Здесь два момента: удобно переключаться с 39 на 53 на выполаживании или с 53 на 39 в подъеме - не нужно компенсировать передаточное на кассете (на 53-42 это вообще как следующая передача воспринимается); и не нужно ездить на крайних 3 звездочках 95% времени, меньше перекосов.



Ответить с цитированием