Выбор дисковых тормозов

[gardash]

Сами себе противоречите:

Не, просто забыл дописать "по вашему". А так, если говорить по существу, то смотрите пост с картинкой, поясняющей смысл увеличения площади накладок

[ShyWorm]

если говорить по существу, то смотрите пост с картинкой, поясняющей смысл увеличения площади накладок

А если отбросить все эти картинки, Магуры в 2 раза эффективнее тормозят???

---------- Добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:16 ----------

Не, просто забыл дописать "по вашему".

Показать то, что скрыто

По-моему, от меня есть только наводящие вопросы. А вот от вас хрень из поста в пост.

[smol_]

никаких х2 не нужно.

Отчего ж?
Скорость износа колодок зависит от их площади.
Поэтому шестипоршневые калиперы имеют смысл в езде с горы.

[gardash]

А если отбросить все эти картинки, Магуры в 2 раза эффективнее тормозят???

Во столько раз, во сколько площадь подушек больше. Но на деле получается меньше, потому что у шимано есть козырь в виде сервовэйва с усилителем.

Показать то, что скрыто

По-моему, от меня есть только наводящие вопросы. А вот от вас хрень из поста в пост.

Это по-вашему, а по моему вы просто не умеете думать сами, тем более, мыслить логически.

Поэтому шестипоршневые калиперы имеют смысл в езде с горы.

Основной смысл растяжения колодок (с поршнями) по длине это улучшение теплоотвода, т.е. охлаждения - разделить и остудить маленькие кусочки всегда гораздо быстрее.

[smol_]

Во столько раз, во сколько площадь подушек больше.

Дайте ему уже шнобеля.

[dgorodilin]

Диванный иксперд?

смол, ну пора бы уже начать разбираться в местном бомонде, раз с тормозами не срослось
ну человек из Сочей, там горы, он много чего попробовал ... ну сколько можно лажать?

[gardash]

Дайте ему уже шнобеля.

Рановато, хотя бы потому, что также следует иметь ввиду и тот факт, что на процент скорости замедления высота подушек влияет не одинаково на всей своей протяжённости.
В данном случае речь идёт о диаметре, но не самого ротора как такового, а точек контакта на рабочей дорожке.
Допустим, диаметр ротора 180мм. Высота подушки магуровского калипера 16мм. Если разградуировать её по 1 миллиметру, то нижняя точка подушки будет функционировать так, словно сжимает ротор диаметром около 180-15=165(мм). Теперь возьмём шимановские подушки с их высотой 13мм. Последняя точка будет сдавливать ротор в диаметре 180-12=168(мм). Иначе говоря, магуровский калипер работает на всех полосах рабочей дорожки ротора, что и шимановский, только в его распоряжении всегда будет ещё почти з дополнительные полосы для трения на роторе - 165, 166 и 167 (мм)

[dgorodilin]

Скорость износа колодок зависит от их площади.

плюсану

[MEHANIK]

всегда будет ещё почти з дополнительные полосы для трения на роторе - 166, 167 и 168 (мм)

Дайте ему два шнобеля ))

[gardash]

Дайте ему два шнобеля ))

Три движения и - шнобелевская премия