О синглспиде и не только

[A.N.]

<div class='quotetop'>Цитата(Обедающий  философ @ 21.07.2009 18:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

А с каким переключателем?[/b]

XT с верхним хомутом.

<div class='quotetop'>Цитата(Обедающий  философ @ 21.07.2009 18:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

Передняя цепная передача - по сути своей синглспид.[/b]

Берёшь 2 даунхилльные звезды - и порядок. У них зуб высокий, но, в то-же время, они рассчитаны на узкую 9-скоростную цепь. А чисто синглспидные звёзды - они толстые, под широкую цепь. Тебе не к месту совсем будет.

<div class='quotetop'>Цитата(Обедающий  философ @ 21.07.2009 18:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

А бывают и такие?[/b]

Угу.

[Обедающий философ]

<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 21.07.2009 18:11) <{POST_SNAPBACK}></div>

На малых звёздах натяжение цепи сильнее -> изгибающие нагрузки на раму выше.[/b]

И на цепь соответственно, и на каретку.

Пожалуй, буду делать из того, что есть - соединю две неразборные системы на 42-32-22 и 48-38-28, итого получится 42-38-28.

Кстати говоря.. можно ли на обычной разборной системе поставить четыре звезды? Конечно, извращение, но всё же.

[A.N.]

<div class='quotetop'>Цитата(Обедающий  философ @ 21.07.2009 18:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ещё такой вопрос интересует - насколько совместимы между собой разборные системы разных производителей?[/b]

Смотри на количество лап и на BCD (bolt circle diameter - диаметр окружности, на которой бонки, крепящие звёзды сидят). Если совпадают - пойдёт. Диаметр бонок одинаковый.
Наиболее распространённый сейчас вариант - 4 лапы и BCD 64мм для первой звезды и 104мм для 2-3 (но, например, на современном XTR совсем другие размеры). Средняя звезда нужна будет с заходами под переключение, большая, наоборот - нет. Среднюю смотреть, думаю, придётся в забугорных инет-лабазах - у нас всё, что отличается от 32-42, если и возится, то только в ДХ варианте почему-то... Я 38T под переключение с Чейна тащил.

Добавлено позже (21/07/2009 18:41):
<div class='quotetop'>Цитата(Обедающий  философ @ 21.07.2009 18:27) <{POST_SNAPBACK}></div>

буду делать из того, что есть - соединю две неразборные системы на 42-32-22 и 48-38-28[/b]

Это КАК??? :blink:

<div class='quotetop'>Цитата(Обедающий  философ @ 21.07.2009 18:27) <{POST_SNAPBACK}></div>

итого получится 42-38-28[/b]

Как получится? Ты-ж написал, что они неразборные?..
И, если честно, я не понял, как ты их соединять собрался. Что - капитан и стокер будут педали с разным каденсом крутить?

<div class='quotetop'>Цитата(Обедающий  философ @ 21.07.2009 18:27) <{POST_SNAPBACK}></div>

можно ли на обычной разборной системе поставить четыре звезды?[/b]

Нет. Никак.

[Valentin Morozov]

<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 21.07.2009 18:11) <{POST_SNAPBACK}></div>

На малых звёздах натяжение цепи сильнее -> изгибающие нагрузки на раму выше.[/b]

Натяжение сильнее - но так ведь рычаг меньше! Разве нет? :blink:
Цепь, конечно, будет работать в более тяжелых условиях - но так задней цепи еще хуже будет, но это никого не волнует...
Впрочем, опыта тандемостроителя я не имею, так что спорить не буду - лучше почитаю отзывы топикстартера когда у него сабжевый агрегат поедет.

[Обедающий философ]

<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 21.07.2009 18:41) <{POST_SNAPBACK}></div>

Как получится? Ты-ж написал, что они неразборные?..[/b]

А вот так.. Я тут на днях принмал в дар железо, и помимо всего прочего систему - на шатун труватив накручены звёзды 48-38-38 от неразборной системы. Левого шатуна нет, а имеющийся к нему не подойдёт - квадратное отверстие повёрнуто на 45 градусов. Вот я и думаю провернуть аналогичную операцию.

<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 21.07.2009 18:41) <{POST_SNAPBACK}></div>

И, если честно, я не понял, как ты их соединять собрался. Что - капитан и стокер будут педали с разным каденсом крутить?[/b]

Почему же? Цепь между системами будет на звёздах на 42 с обеих сторон.

<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 21.07.2009 18:41) <{POST_SNAPBACK}></div>

Наиболее распространённый сейчас вариант - 4 лапы и BCD 64мм для первой звезды и 104мм для 2-3[/b]

Сейчас посмотрел труватив.. 104 есть отверстия, а вот там, где должно быть 64, присутствуют цилиндрические выступы, но без каких бы то ни было следов отверстий. Это как следует понимать?

Добавлено позже (21/07/2009 18:55):
<div class='quotetop'>Цитата(Валентин М орозов @ 21.07.2009 18:47) <{POST_SNAPBACK}></div>

Цепь, конечно, будет работать в более тяжелых условиях - но так задней цепи еще хуже будет, но это никого не волнует...[/b]

Ээ.. а почему ежели одной цепи плохо, то непременно плохо должно быть и второй цепи? Вообще касаемо прочности/выносливости цепей/кассет тоже хотелось бы узнать.

[A.N.]

<div class='quotetop'>Цитата(Обедающий  философ @ 21.07.2009 18:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я тут на днях принмал в дар железо, и помимо всего прочего систему - на шатун труватив накручены звёзды 48-38-38 от неразборной системы.[/b]

Я, наверное, туплю уже к вечеру... Но не понимаю как неразборный кластер прикрутить к нормальному шатуну. Фото можно?

<div class='quotetop'>Цитата(Обедающий  философ @ 21.07.2009 18:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

Сейчас посмотрел труватив.. 104 есть отверстия, а вот там, где должно быть 64, присутствуют цилиндрические выступы, но без каких бы то ни было следов отверстий. Это как следует понимать?[/b]

Если это какой-нить Хольцфеллер, или Ховитцер - значит шатун от DH системы (где на месте средней стоит единственная звезда, а на месте большой - рокринг). Если нет - то тоже фото давай. Но, в общем, по какой-то причине на данный шатун установка малой звезды предусмотрена не была -> отверстия сверлить не стали, резать резьбу тоже. А отливка одна на все варианты - вот выступы и остались.

[Обедающий философ]

<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 21.07.2009 19:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

Но не понимаю как неразборный кластер прикрутить к нормальному шатуну. Фото можно?[/b]

Я сам удивился. Я его уже раскрутил, посему как пример будет только один закрученный винт.

Что-то тут маловато места для файлов - хоть бы 200 килобайт выделили.

Добавлено позже (21/07/2009 19:36):
ку

Добавлено позже (21/07/2009 19:37):
ыы

Добавлено позже (21/07/2009 19:45):
Ах да, самое главное.

[nikanornw]

<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 21.07.2009 18:11) <{POST_SNAPBACK}></div>

Не-а. Резьба-то педальная на правых шатунах будет тоже правая, а на левых педалях - левая. Педали налево тоже правые ставить?
Не... Не по феншую совсем. [/b]

для квадрата и ISIS резьба будет правильная

то Философ
Отдали тебе хреносозидательство. Блок звезд от неразборной системы прикручен

[Обедающий философ]

<div class='quotetop'>Цитата(nikanornw @ 21.07.2009 21:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

для квадрата и ISIS резьба будет правильная rolleyes.gif

то Философ
Отдали тебе хреносозидательство. Блок звезд от неразборной системы прикручен rolleyes.gif[/b]

Что-то ты не в теме совсем..

[A.N.]

<div class='quotetop'>Цитата(nikanornw @ 21.07.2009 21:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

для квадрата и ISIS резьба будет правильная[/b]

С чегой-та?
На любой нормальной системе, независимо от того, какого она стандарта, правая педаль вворачивается по правой (обычной) резьбе, а левая - по левой (обратной). Даже если ты возьмёшь любую старую советскую систему на клиньях, там будет ровно так-же (потому, собсно, педали и маркируются - какая правая, какая левая). Делается так, чтобы при езде ось педали самоподтягивалась и педаль из шатуна не выворачивалась.
Если ты правый шатун поставишь налево, а левый направо, получится ровно наоборот.

Добавлено позже (22/07/2009 00:02):
<div class='quotetop'>Цитата(Обедающий  философ @ 21.07.2009 19:45) <{POST_SNAPBACK}></div>

Что-то тут маловато места для файлов[/b]

Заведи аккаунт на каком-нить фотохостинге и клади фотки туда. А сюда ссылки кидай.

Фотки внушают. Следы болгарки - доставляют. :D
Как оно косо-криво стояло - мне, даже, представить страшно.
Выкинь этот блок звёзд нафиг, купи (возьми б/у) одну звезду не под переключение, поставь на этот шатун. Будет у тебя передняя система. Надеюсь, вторая система (которой суждено быть задней) окажется живее.
Кстати, звёзды не под переключение часто можно перевернуть, чтоб они другой стороной зубьев работать стали - и они ещё послужат.