Шоссейные колеса

[Mishka]

А на какой пробег рассчитаны чашки втулок типа ультегры?

У меня дешёвые шимано WH-R550 прошли уже 23,000+ км. Всё ещё работают, использую сейчас в качестве запасных и на тренажёре.

---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:58 ----------

[al_giorno]

в них иделогически конуса, за которые и топит Al_Giorno

.

Не, я за шимановские конуса только. Камповские имеют те же недостатки, что и остальные втулки на промах, в частности - очень плохая водозащита.

[babangida]

те же недостатки, что и остальные втулки на промах, в частности - очень плохая водозащита.

Это ты секту свидетелей наката и более лучшей водозащиты втулок на промах сейчас обидел сильно

[al_giorno]

Это ты секту свидетелей наката и более лучшей водозащиты втулок на промах сейчас обидел сильно

Накатывать сейчас самое время!

[Sadness]

Я сновья в свои колеса залез и добавил смазки в промы и под колпачки.
Опыт показал, что даже на фэте с зимней ездой, каретка и колеса 10К норм ходят, если регулярно в них заглядывать.

то ты секту свидетелей наката и более лучшей водозащиты втулок на промах сейчас обидел сильно

Промы проще обслуживать+водозащита, но насыпь может и лучше катить. Особенно, если пыльники тугие и густой смазки набить до краёв.

[babangida]

Промы проще обслуживать+водозащита, но насыпь может и лучше катить. Особенно, если пыльники тугие и густой смазки набить до краёв.

Насыпь вынимается руками, промывается от старой смазки, сушится, смазывается новой смазкой, ставится назад
С промами так не получится

[Sadness]

Достаточно поверх набивать каждые 3К

[babangida]

Достаточно поверх набивать каждые 3К

Это в случае если все проходит ровно и по плану. А если вода попала например, то это все несколько усложняет.
Не, чтобы тут не говорили, насыпь это все же другой технологический уровень. Втулки на промах выпиливаются китайскими крестьянами и английскими алкашами в гаражных мастерских например, и в них запрессовываются покупные подшипники. Производство конусов и чашек гораздо сложнее и не всем под силу. Ну и при прочих равных втулка на насыпи будет легче втулки на промах.

[colorex]

Я сновья в свои колеса залез и добавил смазки в промы и под колпачки.
Опыт показал, что даже на фэте с зимней ездой, каретка и колеса 10К норм ходят, если регулярно в них заглядывать.

Промы проще обслуживать+водозащита, но насыпь может и лучше катить. Особенно, если пыльники тугие и густой смазки набить до краёв.

Поделись технологией простоты

[al_giorno]

+водозащита

В каком месте? Между втулкой и барабаном в принципе невозможно поставить сальник с плотным контактом, поэтому водозащита там оч символическая. Зря что ли рекомендации по интервалу ТО - не более 2 ккм?