Седло SQLab кто-нибудь юзал?

[gardash]

1) 14 см

И на трёхрядке этот размер всё равно ограничен спинкой, образованной третьим ярусом, т.е. заж.пное пространство можно расширить хоть до 20см или наоборот сузить до 10.

при такой цене предполагается, что покупатель

Помимо купленного мной когда-то седла 604-й модели, тогда же и ещё позже тот сайт был исследован буквально вдоль и поперёк, да и помимо седла выбирался руль, грипсы и что-то ещё, уже не помню. Он тогда вообще выглядел совершенно по другому, как и модельный ряд был другим, а некоторые модели со старыми обозначениями выглядят изменёнными. Так что эта подколка не ко мне. Нигде и ни у кого такого нет, чтобы реальная ширина в самой широкой части седла превышала указанную в характеристиках и на самом седле, а тут на одном она больше на 1см, на другом почти на 2см... Как вот быть с выбором 140мм или 150мм, тем более, что ширина может иногда и точно соответствовать указанной? У вас не осталась 610-я модель, чтобы измерить линейкой?

[antonovna]

610е 13 см имеет ширину около 14-14,5. Но опять же, это не имеет значения благодаря форме седоа.

[gardash]

610е 13 см имеет ширину около 14-14,5. Но опять же, это не имеет значения благодаря форме седоа.

Короче говоря, понятно, что с интересующей моделью 602-го ширина в максимальной его части "должна" быть примерно как у вашего 602-го, т.е. если выбирать 14см, то седло будет шириной 149-150мм. Учитывая довольно-таки правильные вертикальные скосы боков у этой модели (что видно из показанных выше рекламных фото), ширина 150мм, можно сказать, примерно то, что надо. Однако, зная уже не только ваш пример увеличения на 1см, также 1см "в подарок" шёл и 604-му, но запросто можно получить ширину и на 1,5-1,7см больше указанной (как к 611-му), остаётся всё-таки ждать, быть может кто быстрее найдёт эту инфу и непременно поделится здесь

---------- Добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:37 ----------

Да, совсем забываю спросить, как там этот Актив себя ведёт, понравился вам или, всё-таки, лучше его "выключить"?

[antonovna]

актив збс

[gardash]

актив збс

А можно услышать несколько подробнее об этой экзотике, которая есть у вас и, может быть, ещё у нескольких парней, да и то, которых здесь ещё нет?

[antonovna]

Я устал разговаривать со стенкой

[gardash]

Шифрованные ответы в стиле

актив збс

действительно не для серьёзного форума, поэтому и правда, лучше жевать, чем так отвечать.

[kvvv2004]

как там этот Актив себя ведёт, понравился вам или, всё-таки, лучше его "выключить"?

У меня на старом седле (602 дс актив) актив вообще норм работал, а на новом 604 он амортизирует на кочках примерно на 30% хуже .

[pelm]

Можете сфоткать конкретно то место, где они говорят именно о том, о чём в этой теме немало кто трещит уже со дня её основания?

Против "не вижу" все аргументы бессильны.

[gardash]

У меня на старом седле (602 дс актив) актив вообще норм работал, а на новом 604 он амортизирует на кочках примерно на 30% хуже .

Вы имеете ввиду амортизацию по бокам, происходящую по очереди или общую (одновременную) амортизацию по типу как от подседельного амо-штыря? И всегда, когда речь идёт о каком-то механическом устройстве с подвижным-сменным характером во время работы, возникает вопрос, нет ли каких-нибудь специфических люфтов, если к примеру взяться за седушку на неподвижном велосипеде и, обхватив её руками, с некоторым усилием пытаться её раскачивать? В отношении сёдел от SQLab, которые, если кто ещё не в курсе даже не немецкой сборки, а тайвано-китаёзовской и по заказу делаются одной из самых широкомассовых далеко не самых дорогих фирм Velo, данный вопрос возникает ещё и потому, что купленная 604-я (без-активная) после того как на неё сел и прокатился один увесистый кабанчег, сразу же и зашелестела очень обидным и противным минилюфтом. При этом данное седло он выкупил и у него оно до сих пор живое, рабочее, в отличии от последних 6-8 шт разных других седушек, которые самым разным образом давно уже отправились на мусорку, в основном по причине лопающихся рельс.