Ну он кстати даже больше традиционный грэвел чем предыдущий
Да с классификацией точной не совсем просто, но все же конечно это грэвел)
Грэвел это адаптация шоссейного велосипеда с обязательным рулем-бараном как фамильном признаком к условиям бездорожья
Сначала пытались пролезть по лайту, сделав вариацию эндуранс-шоссера. Потом выяснилось что если ездить реально по бездорожью, то без амортизации вообще никак. Ну и соответственно произошла трансформация в сторону МТБ, на котором все вопросы уже отработаны
Вариация грэвела, если используются покрышки шире 622х47 мм, именуется обычно монстрокросс
а я недопетрил. За счет чего? Возможность сменить передачу на более комфортную? Ведь речь шла о 100 кругах на треке - это 25 км макс. (или 33 км, если нестандартный Крылатский брать) - вроде немного для тренированного спортсмена, чтобы усталасть так накопилась, чтобы требовалась смена передачи?
---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:09 ----------
я бы сказал тогда, что "новичок не проедет за 4 ч" - это ОЧЕНЬ осторожное заявление. Я бы поставил от "не доехал" до 5-6 часов.
По мне грэвел хороший выбор жителю небольших городов, поселков где есть возможность часто ездить по грунтовкам. Мне например можно прямо от ворот дома ездить сотни км по грунтам.
![]()
Меня зовут Лубсан, живу в Бурятии. Фотки с поездок https://www.instagram.com/lubsan81/
Список снаряжения https://lighterpack.com/r/zib535
Сайт https://lubsanchagdurov.wfolio.pro/
Эту тему просматривают: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)