Ищу надежную лошадку для городского передвижения

[D'Artagnan]

Обобщено я представляю себе "идеальный городской велосипед" - ригид, 700 мм резина 35 - 40 мм, полноценные крылья, вероятно планетарка (хотя не обязательно), дисковые тормоза (из-за бОльшей эффективности в сырую погоду)

От себя добавлю трансмиссию 1-10+ (если уж дерайлер) и руль с бэксвипом 45 градусов. Непонятно упорство производителей, с которым туда пихают унылые тройники и палки.

---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:34 ----------

Споры о классификации - потеря времени.

Зато очень облегчают дальнейший диалог.

[aartamonov]

От себя добавлю трансмиссию 1-10+ (если уж дерайлер) и руль с бэксвипом 45 градусов. Непонятно упорство производителей, с которым туда пихают унылые тройники и палки.

---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:34 ----------


Зато очень облегчают дальнейший диалог.

Еще добавлю к типам городских складники. Иногда это вообще незаменимый вариант.

---------- Добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:46 ----------

Непонятно упорство производителей, с которым туда пихают унылые тройники и палки.

Насчет тройника полностью соглашусь - когда они уже вымрут в качестве трансмиссии "по дефолту"?. Насчет палки - это дело индивидуальное. Баран, по сути, в городе не обязателен (про кривые рули ничего не могу сказать - со времен "Минска" не ездил - а это было давно). Но баран для привыкших к нему - незаменим.

[D'Artagnan]

Насчет палки - это дело индивидуальное.

Палка хорошо подходит для активного руления в "техничных" локациях. Но не соотвестсвует нормальному "физиологичному" положению кистей, то есть не слишком подходит для долгой езды по более-менее нормальным поверхностям.

Себе методом проб и ошибок выбрал FSA Metropolis.

[Рувимыч]

Палка хорошо подходит для активного руления в "техничных" локациях. Но не соотвестсвует нормальному "физиологичному" положению кистей, то есть не слишком подходит для долгой езды по более-менее нормальным поверхностям.

Себе методом проб и ошибок выбрал FSA Metropolis.

Некоторое время назад поставил на один свой городской/туристический вел палку 50см и эргоны. Неудобств не ощущал. Хотя последние годы 99 процентов времени этот вел простаивает несмотря на вполне себе неплохие компоненты (ХТ) и дисковую хоуповскую гидравлику, удобную титановую раму, титановую вилку, титановый багажник, неплохие хоуповские колёса с непробиваемой швальбой и естественно качественные sks-крылья.))
В реальном использовании - шоссер и фикс.)

---------- Добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:08 ----------

я по своим ощущениям - помню, удивился, насколько легко держать там 35. Другая ассоциация - Ярик (на котором постоянный попутный поток воздуха от трафика и идеальный асфальт).[COLOR="Silver"]

совершенно верно. 35 кмч на треке и на улице с её рельефом, ветром и ...ездой в одно лицо... - несколько разные вещи.