Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[Pranevich Ihar]

износ я бы сказал процентов на 65-70

Всё-таки лучше заменить.

[colorex]

Уважаемые Доны, если вилка такая (см. Фотку) как сделать переход на промы? Хотя бы на один пром верхний, т. к. Родной подшипник - его расколбасивает сильно, особенно деталь скриншоты которой я привел с этом сообщении, Нижний подшипник нормально держится, сносу ему нет, привожу ТТХ подопытной - это верхняя деталь которую расколбасило, на ней образовались вмятины от шариков - установлена в верхней части рулевой Вложение 595694

А это собственно сама вилка , вилка не конусная, размер верхнего подшипника равен размеру нижнего Вложение 595695

Купить новую рулевую группу с соответствующими подшипниками

---------- Добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:46 ----------

Господа, а какой адаптер нужен, чтобы поставить на Rockshox Recon Silver RL ротор 180мм с тормозами shimano deore? В магазине есть такие Shimano Disc Brake Adapter for 180 mm Rotors:
1) front IS to PM
2) front PM to IS
3) front IS to IS
4) PM to PM

То рм.
Скорее всего на вилке тоже рм то #4

[Kotofej]

Прошу заценить состояние системы и кассеты, так как сам не знаю, какой износ считается под замену. Пробег 5770, цепь ни разу не менял. Вроде кассета должна быть убита, а с виду вроде ничего. Зато система как-то не внушает доверия. Непонятно:
https://yadi.sk/d/3i2XhGkZR6eMlQ

Вложение 595675

Из"нос на кассете очень неравномерный.

Показать то, что скрыто

Я в такой ситуации - поставил "морковку" 12-21 на Монстрик - и при трёхе спереди доволен. Я вообще предпочитаю передачи ближе к большая-большая - так износ трансмиссии заметно мЕньше.

[bychkov1609]

Парни, приветствую. На велике стояли тормоза с роторами 160/160. Зимой зашел в веломагазин и купил вперед (по большому счету от нечего делать) с хорошей скидкой ротор Hope Floating на алюминиевом пауке 183 мм и адаптер хоповский к нему. Ну просто понравилось изделие своим внешним видом , и хотел попробовать ротор большего диаметра. За зиму поставил. Диск был ровненький, править не пришлось. Очень точно отцентрировал калипер, затянул с дино.ключом. С началом сезона оценил апгрейд (при резком торможении только передним тормозом даже с 10 км/ч заднее колесо начало отрываться от поверхности земли- с 160 мм такого эффекта не было) и начал кататься. К концу катки отчетливо услышал, что диск задевает-шаркает. Доехал, начал разбираться- у диска появилось отклонение от плоскостности. Аккуратно выправил маленьким обезжиренным разводным ключом. При следующем катании то же самое- восьмерище на диске еще хлеще стало. Опять поправил. Вчера выехал в третий раз- опять двадцать пять! Я самый среднестатистический матрасник, катаю раз в неделю за городом по грунтам со скоростью 15 км/ч, набор высоты (ну и спуск с горки) 300 метров на 40 км, вешу чуть за 70, не падаю, вел не бросаю, вилка использование ротора 180 допускает (рш рекон), тормоза м6000- колодки равномерно ходят, не ленятся. Что гнет эту брендовую дорогую тварь??

[teleden]

Парни, приветствую. На велике стояли тормоза с роторами 160/160. Зимой зашел в веломагазин и купил вперед (по большому счету от нечего делать) с хорошей скидкой ротор Hope Floating на алюминиевом пауке 183 мм и адаптер хоповский к нему. Ну просто понравилось изделие своим внешним видом , и хотел попробовать ротор большего диаметра. За зиму поставил. Диск был ровненький, править не пришлось. Очень точно отцентрировал калипер, затянул с дино.ключом. С началом сезона оценил апгрейд (при резком торможении только передним тормозом даже с 10 км/ч заднее колесо начало отрываться от поверхности земли- с 160 мм такого эффекта не было) и начал кататься. К концу катки отчетливо услышал, что диск задевает-шаркает. Доехал, начал разбираться- у диска появилось отклонение от плоскостности. Аккуратно выправил маленьким обезжиренным разводным ключом. При следующем катании то же самое- восьмерище на диске еще хлеще стало. Опять поправил. Вчера выехал в третий раз- опять двадцать пять! Я самый среднестатистический матрасник, катаю раз в неделю за городом по грунтам со скоростью 15 км/ч, набор высоты (ну и спуск с горки) 300 метров на 40 км, вешу чуть за 70, не падаю, вел не бросаю, вилка использование ротора 180 допускает (рш рекон), тормоза м6000- колодки равномерно ходят, не ленятся. Что гнет эту брендовую дорогую тварь??

Что за ключ вы использовали? Есть специальный инструмент для правки роторов. И как определили отклонение от плоскости?

[bychkov1609]

разводной. обычный ключик. небольшого размера. Вымыл, обезжирил. Длина губок перекрывает ширину тормозного венца. Правил очень аккуратно в районе "спиц" ротора. Да это не специальный инструмент, но не думаю, что он принципиально отличается.
===И как определили отклонение от плоскости?===
ну видно же, что восьмерить начинает движущийся диск относительно неподвижных колодок.
Повторюсь: у меня получается выправить ротор, но он опять гнется.

[Алекsei]

Что гнет эту брендовую дорогую тварь??

Вообще чем больше ротор тем сильнее он гнётся. Я больше чем 160 никогда не пользовался, по конкретике нечего сказать) Может этот ротор бракованный или просто неудачная модель. Не всегда же бренд является показателем качества.

[teleden]

[QUOTE=Алекsei;8384784]Вообще чем больше ротор тем сильнее он гнётся. [QUOTE]
тогда 203-е не делали бы

[amk]

ротор Hope Floating на алюминиевом пауке 183 мм

А какая толщина у ротора?

[Jambozzy]

bychkov1609, у тебя там поршень один не закис? Может работает только один и "отгибает" в сторону неподвижного?