Вот тут на одном из фото хорошо видно https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post6917679 что площадка для подножки была гораздо длиннее.Сообщение от chkur
Потом укоротили,может быть гнулась или из эстетических соображений.
|
|
|
|
|
Вот тут на одном из фото хорошо видно https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post6917679 что площадка для подножки была гораздо длиннее.
Потом укоротили,может быть гнулась или из эстетических соображений.
Можно действительно поставить уголок переходной с двумя отверстиями. В левое будет крепиться болтом к штатной площадке, правое для крепления подножки. Сталь 1.5-2.0мм. Но выдержит ли штатная площадка в месте сварки с трубой? Рычаг то увеличится.
Да и вес увеличится если пластину потолще поставить.Можно действительно поставить уголок переходной с двумя отверстиями. В левое будет крепиться болтом к штатной площадке, правое для крепления подножки. Сталь 1.5-2.0мм. Но выдержит ли штатная площадка в месте сварки с трубой? Рычаг то увеличится.
Да вместе с подножкой вес будет ващпе эпичный.
Я вот вчера, глядя на эту мощную подножку, чего-то задумался над экспериментом ближе к лету: снять с байка вообще всё, что не влияет на безопасность и здоровье, всё, что я навесил, плюс стоковое - багажники, крылья, подножки, сумку с з/ч и инструментами. Оставить только катафоты, фары, велокомпьютер, звонок, флягодержатель и флягу. На перед поставить короткое обрубленное mtb-крыло , чтоб в лицо не летели брызги и камни. И сравнить ощущения. Но это так, пока просто мысли. Навешивал-то я тоже под определённые задачи.
Вот они эти легендарные стоковые колодки, что проехали 9000 км на хоппере 3, спилили обода и еще могли проехать столько же:
Shulz hopper 3 стоковые колодки после 9000 км 2020.2.28 (1).jpg Shulz hopper 3 стоковые колодки после 9000 км 2020.2.28 (2).jpg Shulz hopper 3 стоковые колодки после 9000 км 2020.2.28 (3).jpg Shulz hopper 3 стоковые колодки после 9000 км 2020.2.28 (4).jpg
На первой фотке на колодке написано: FRC для стального сплава, но их почему-то применяют для алюминиевых ободов.
Или я чего-то тут не понимаю?
Поставил на хоппер 3 эти, по 500 рублей за пару:
Колодки тормозные BARADINE MTB-955VC для V-brake, картриджные, резьбовые, 72мм 3-хкомпонентные. Длина 72 мм. Эффективно тормозят как в сухую, так и в дождливую погоду. Со сменными картриджами.
Последний раз редактировалось velikman; 29.02.2020 в 16:22.
Все,хоппер без скидки теперича.Так и не решился на покупку,была мысль по магазам ездить его взять.
А потом проанализировал,в мелкие все равно с ним не пустят и особенно по сырому когда с него все капает,а в крупные можно и на 20" влезть.
20 тыр лишними не бывает,лучше уж на разовые выезды б/у взять.
Еще в минус сыграла новость,что на площадку подножки теперь не ставится двойная Масслоуд,а раньше ставилась."Улучшение" конструкции не всегда хорошо.
Крайне желательно в том виде, который будет после замены обода.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
