Подскажите новичку

[40in_Al]

IvanBL, у меня большая, а не средняя осталась. Но это не главная причина.

---------- Добавлено в 12:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:06 ----------

evgen71, то что получилось сейчас- это вынужденное решение. Я хочу сделать всё как Вы описали. Проблема в том что живу я в глубинке, рассчитывать всю замену системы без опыта и визуального примера не на мониторе, а вживую очень сложно. Если можно что нибудь по существу решения проблемы.

[BGSM]

у меня большая, а не средняя осталась. Но это не главная причина.

Когда делают сингл из тройника, то оставляют звезду посредине, ставят обычно на это место narrow wide с нужным количеством Т и едут.
Про причину вообще непонятно....

Если можно что нибудь по существу решения проблемы.

По существу проблемы нет, проблема высосана из пальца. Не хватает диапазона - вернуть снятые звезды на место !

Самое главное - непонятна цель хренотворчества... Охота новых ощущений ? Поставь нормальную резину бескамерно, подбери нужное давление. Выхлопа будет в разы больше.

[vittoo]

Самое главное - непонятна цель хренотворчества...

вялой начитался. бывает

[40in_Al]

painting_pyramids,
NeverLetMeGo, большое спасибо за инфу по делу, остальным, сложилось впечатление, лишь бы что-то написать.

[BGSM]

остальным, сложилось впечатление, лишь бы что-то написать.

После того как не было сказано что за рама, что за кареточный узел, что за задняя втулка, и собственно что за цель, стало ясно что тема тухлая и дела на самом деле нет. И просто был сделан толстый намек на то что учиться лучше на чужих ошибках чем на своих и вкладывать лучше в себя чем в бесполезные железки.

[the_horseless]

IvanBL, у меня большая, а не средняя осталась.

В любом случае, единственная оставшаяся звезда на тройнике не должна стоять в 3-й позиции. Нужно во 2-й.
Это если 32 зуба -- не слишком много. А то можно и в 1-ю позицию поставить, только звезда потребуется, наверное, 26 или 28. (А штатная была, надо думать, 22?)
В общем, с синглом -- сплошная головная боль по выкраиванию крох на краях диапазона передаточных чисел. С тройником все было гораздо проще... И понятнее.
И таки да, не гонитесь за высокими передачами, берегите колени.

[BGSM]

40in_Al, скажи элементарные вещи - диаметр колес какой? Оси в колесах есть? Что за втулки в колесах? Расстояние между задними дропаутами? Кареточный узел какой? Так будет проще помочь...

[M_HORNET]

В любом случае, единственная оставшаяся звезда на тройнике не должна стоять в 3-й позиции. Нужно во 2-й.
Это если 32 зуба -- не слишком много. А то можно и в 1-ю позицию поставить, только звезда потребуется, наверное, 26 или 28. (А штатная была, надо думать, 22?)
В общем, с синглом -- сплошная головная боль по выкраиванию крох на краях диапазона передаточных чисел. С тройником все было гораздо проще... И понятнее.
И таки да, не гонитесь за высокими передачами, берегите колени.

Да нет никакой боли, просто зная диапазон кассеты и свои физические возможности подбираешь размер передней звезды
Лично я езжу на 38/11-36 и мне хватает диапазона с запасом в обе стороны
Естественно звезда из тройника впереди должна стоять ВТОРАЯ, Narrow Wide, и тогда никакого большого перекоса нет

10-50 покупать не рационально, там требуется специальный xD барабан = замена втулки
Есть смысл поставить SRAM NX в 11х версии с кассетой 11-42 (оптимально в данном случае) или в более современной 12х 11-50
Это та же кассета 10х с добавлением одной 42 или двух +50 звезд. Ставится НА ОБЫЧНЫЙ барабан
Купить группсет SRAM NX да и поставить. Всего то делов. Зато сколько у нездоровых личностей тут поводов для зубоскальства

Спереди поставите звезду на 36 или 38 NW и диапазона будет более чем достаточно

[Fleogan]

Всем добра! Катаюсь сейчас на системе 1-10, в стоке было 3-10, две звезды спереди просто выкинул за ненадобностью.

Это еще что. Я вот летом планирую таки добраться до коллеги Stepleton-а и выцепить у него звезду 44Т (которую он мне хотел отдать, а мне в связи с рождением сына и воспоследовавшими хлопотами этим и заняться-то некогда), у меня ащще 1х9 будет.
Бо сообразил, что лично мне 44Т на передке с кассетой девяткой 11-32Т будет как раз, а система наконец-то разборная, а не то, что было в стоке...

[40in_Al]

Это еще что. Я вот летом планирую таки добраться до коллеги Stepleton-а и выцепить у него звезду 44Т (которую он мне хотел отдать, а мне в связи с рождением сына и воспоследовавшими хлопотами этим и заняться-то некогда), у меня ащще 1х9 будет.
Бо сообразил, что лично мне 44Т на передке с кассетой девяткой 11-32Т будет как раз, а система наконец-то разборная, а не то, что было в стоке...

у меня сейчас спереди 44Т сзади 11-36Т, если только по асфальту или более менее нормальной грунтовке гонять, то этого с лихвой хватает. Как я уже писал, я катаюсь по очень разнообразным покрытиям и рельефам. В свободный день 100 км за радость прокатить, а то и больше. Поэтому хочу 44Т / 10-50Т, хоть и придётся мне деньги откладывать пол года, в лучшем случае, на такой тюнинг, но я должен попробовать

---------- Добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:58 ----------

M_HORNET, спасибо за инфу, изучил все нюансы и устройство узлов. Теперь я точно знаю чего хочу и как этого добиться. Правда придётся попотеть...