Китайкарбон клуб

[SPIRITUS 2X2]

Видимо, не все испытывают проблемы со средствами на хобби.

Ну во всяком случае большинство говорит что начинать надо с рамы....хотя если хобби ультралайтнезнамодлячего, то наверное)))

А кто не испытывает проблем со средствами не посещяет тему китайкарбона А покупает доведенный до ума инженерами брендовый карбоновый байк целиком....

[skadi]

выкинуть работающую вещь, не исчерпав ресурс это больший КПД траты денег? Странно...везде советуют начинать с рамы. А дешевое железо, шины и т.п. можно заменить по мере износа или поломок. Руль и седло по мере выяснения нюансов удобной посадки.

Все не убитое продается таким же экономящим денежку. В сезон улетает все и без оглядки. Даже турнеи. Ну если с дензнаками совсем тяжело, то да, придется менять раму, через годик еще что-нибудь.. может через лет 10 и будет хороший велик, правда уже чуть устаревший.

[Алексей Иванович]

Платформа - рама и вилка, определяет. Будь это бренд, или китайкарбон. Со вторым больше рисков, что расклеится)

[VladimirI]

Странно...везде советуют начинать с рамы.

когда рама такая - однозначно


---------- Добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:55 ----------

А кто не испытывает проблем со средствами не посещяет тему китайкарбона

Чушь - вот он например здесь неоднократно писал https://forum.velomania.ru/member.php?u=136279

[Gearbox]

спицы тоже на выбор разные есть, а я вот договорился, что втулки сам куплю и им пришлю, а потом и спицы, как длины посчитают со своими ободами

а смысл?! не проще обода сюда привезти и тут собрать самому?!

[SPIRITUS 2X2]

Все не убитое продается таким же экономящим денежку. В сезон улетает все и без оглядки. Даже турнеи.

В сезон и покупать дорого....особенно крупные детали. Теже рамы в декабре стоили копейки с огромными скидками. Был смысл купить. Теперь и скидки меньше и многие рамы фактически распроданы. Может последний шанс купить относительно дешево.
А если надеяться что турней поможет как то при покупке чего то серьезного...но это как то сильно оптимистично. ИМХО, если турней не убитый, то его лучше не трогать, а заняться более разумным вложением денег и не парить мозг хранением продажей фигни за 500р

Показать то, что скрыто

Не знаю кто как, а я покупаю вне сезона исключительно под скидки всякие детали, которые наиболее актуальны здесь и сейчас. Понял что надо от вилки, заказал нужную вилку. Выяснил какое хочу седло - сразу купил нужное седло. Стала понятна геометрия руля, купил именно такой руль...возникла потребность в тормозах, купил тормоза подседел, аморт и т.п. Т.е. решаются наиболее актуальные и серьезные проблемы по мере их поступления. То что работает, тот же турней, пусть работает, не буду ему мешать))))) Как износится, заглючит - заменю. Проживет без нареканий 10 лет, да ради бога, буду только рад. Аналогично с квадратом....
Но конечно если посоны...хобби и прочие заморочки, то наверное логика отключается По себе знаю

---------- Добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:24 ----------

Платформа - рама и вилка, определяет. Будь это бренд, или китайкарбон. Со вторым больше рисков, что расклеится)

Вилка ремонтопригодна, вариативна и на худой конец ликвидна если что то пойдет не так...они же универсальны. Рама это для себя...особенно если размер не самый ходовой. И от него зависит в том числе и екоторые нюансы геометрии вилки насколько я понимаю...так что рама больше определяет и нет вариантов что то изменить. При этом попасть на замену уже купленных дорошостоящих компонентов если они не встают в конкретную раму попасть можно запросто...надежней все же к раме подбирать нужные компоненты.

[ShyWorm]

Выяснил какое хочу седло - сразу купил нужное седло.

А я все никак не оперделюсь.

[SPIRITUS 2X2]

А я все никак не оперделюсь.

Касаемо карбонок - только методом проб, взяв седло у товарища или всякими правдами и неправдами пробовать сидеть на седле под видом покупателя в барахолке...Иначе по картинке угадать нереально мне кажется.

Показать то, что скрыто

На одно сел, так через пару минут в статике понял что нереально на таком сидеть. Попробовал карбон+пенка но понял что разницы с простым и дешевым нет. В итоге натолкнулся на карбо с тонким мягким слоем. И тут стало сразу понятно что и фрикционные свойства и геометрия мне подходит, ну и нужная жесткость. Его и заказал.

И даже тут выяснился нюанс, который проявился только в исключительной ситуации - носик оказался длинноват и островат и цепляет за штаны если опустится перед седлом на раму и потом попытаться сесть обратно
Проблема в том, что карбо седло очень тонкое, на носике нет округлости как у обычных толстых седел....фактически крючок.

[terka]

И назад свеситься порой страшно. Там тоже острый край.

[ZOOM81]

А кто не испытывает проблем со средствами не посещяет тему китайкарбона А покупает доведенный до ума инженерами брендовый карбоновый байк целиком....

Скорей, китайкарбон это хорошая альтернатива брендовому алюминию в плане попробовать карбон. Скажу за себя: у меня три хобби и велосипед - самое дешевое. При этом я сейчас собираю китайкарбоновый хардтейл, стоимость которого уже перевалила за 80 тыр. Казалось бы, можно собрать/купить в сборе не плохой брендовый хардтейл. Тут у каждого свои возможности и хотелки, не все поймут. Почему бы и нет.
З.Ы. И, кстати, ненавижу расписные брендовые рамы.