Shulz

[Offroadster]

проехал на планетарке-трешке без проблем.

Ну вот она такая, да: в основе кондовая, но переферия (торчащий
силуминовый белкранк в частности), и пр. инженерные решения, на "отвали".

Любая смазка, или парафин, подойдет, чтобы снизить трение при затяжке резьбы.
Не любое подойдет, если вы хотите сберечь резьбу от окисления - тут главное, чтобы смазка химически не играла с реагентом. Я уже года три не слежу за этой игрой, не знаю, каков нынче реагент (надоело "облизывать" байки)), так что тут

[velikman]

Offroadster, спасибо, понятно.
Считается, читал, что трёшка надёжнее прочих планетарок. Поэтому я и не купил более скоростные.

[Pranevich Ihar]

Поэтому я и не купил более скоростные.

Кроме того, Нексус 3 полегче будет.

[Offroadster]

трёшка надёжнее прочих планетарок

просто потому что передач меньше = потроха толще и проще.

[Total.]

и тут вроде стритеров, кроме меня, нет

Я Вас умоляю, не льстите себе. Какой Вы стритер? Вы 1,5 сантиметровый банник сделать не можете - сами писали про железные листы на дороге, об которые Вы колесами бились. Я уж не говорю про знаменитый "таран бордюров". Стрит

[Offroadster]

Какой Вы стритер?

Практичный, а не нарочитый)) То есть, не собираю рельеф под колеса специально) Мне ехать и кататься чтобы мир вокруг, а не подростковый цирк удивлять))

Показать то, что скрыто

А я писал, какими колесами я там бился?.. Я там просто привел в пример эти листы как нетривиальный упс!-урбан-рельеф. На тандеме я по тем листам катал, он не дергается, приходится тупо въезжать) Не уверен, что успел бы дернуть там обычный байк: первый раз я эти листы увидел внезапно появившимися из-под идущей впереди машины (точнее, сначала услышал: машины шинами тоже неплохо билась о ребра тех листов), то есть, за метров за 10. Ключевое слово - внезапно))
А так, у меня короткий Тилт как раз очень даже хорошо дергается, потому что короткий. Если мне не лень его дергать)) ибо я практичен, и тараню бордюры потому, что могу (байк выдержит: стальной фюзеляж, диванчик на пружинах, хорошие грипсы: что еще нужно человеку, чтобы встретить старость(с)) Так что мне, нередко, лень дергать, пусть железо работает)).

Так что, если вдруг что, а я проспал; или у меня детство шилом в жопе заиграло (бывает)) и меня попёрло атаковать)) то, имхо, байк должен смочь и асилить без последствий))

[Total.]

Показать то, что скрыто

А так, у меня короткий Тилт как раз очень даже хорошо дергается, потому что короткий. Если мне не лень его дергать)) ибо я практичен, и тараню бордюры потому, что могу (байк выдержит: стальной фюзеляж, диванчик на пружинах, хорошие грипсы: что еще нужно человеку, чтобы встретить старость(с)) Так что мне, нередко, лень дергать, пусть железо работает)).

Ну да, ну да. А ещё Вуэльту бы выиграли и Эверест покорили, но вот лень только...

[Offroadster]

Вуэльту бы выиграли

Это едят, или, его можно продать?..))
Лень - двигатель покоя)) Езжу на стали, как хочу, без осторожности, что она где-то пополам и с размаху меня о землю приложит, вот такой прогресс)) Кстати, не всякая сталь одинаково надежна. Ждем-с перемыть кости серийному Сиафорду
Серьезно, когда у меня основные складники были алю (ГОА и Унивега Х), я себе во многих рисках отказывал, вплоть до "не, туда я не поеду, тем более быстро, там буеракинг слишком, если вдруг байк располовинится..."

[AlexandriT]

Вне конкуренции, конечно, защита белкранка

Вне конкуренции Штурмей Арчер, с цепным приводом, без всяких белкранков. Впрочем, енто совсем другая история. Которую я расскажу вам в другой теме. Ваш Кэп

[Offroadster]

с цепным приводом

Паропанк)) Скока весит, с этим приводом?.. И скока стОит?..

А у этой Winter_Bike_900px_9.jpg вообще ничего не торчит по бокам