Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[bruto]

я думал, максимально универсальный - это совместимый по запчастям и расходникам с великами коллег по группе и для которого эти расходники наиболее доступны по пути следования
а с этим ты запасную покрыху только для себя возить будешь как минимум, и по колёсам мало с кем совместим он

[Alexsbars]

я думал, максимально универсальный - это совместимый по запчастям и расходникам с великами коллег по группе и для которого эти расходники наиболее доступны по пути следования
а с этим ты запасную покрыху только для себя возить будешь как минимум, и по колёсам мало с кем совместим он

Я выше писал что езжу один и буду ездить один. Для меня совместимость не актуальна

[Deer456]

На 370 евро насчитали таможенный платёж в размере 3856.6 ₽. это 15% от 2570* руб. Плюс оплата почтового перевода 90 руб +4% от суммы перевода.

С какого перепугу так много? (370-200)*0,15*курс явно меньше 3860 рублей.

---------- Добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:49 ----------

Я выше писал что езжу один и буду ездить один. Для меня совместимость не актуальна

Выбранный Сильвербэк для Ваших целей точно не подойдет. На нем будет жестче, чем на фэте, ибо сделан для катания вниз, а не для туризма. Хочется потратить денег, Купите нормальную карбо-фэт раму или обновите колёса на карбообода.

[Alexsbars]

С какого перепугу так много? (370-200)*0,15*курс явно меньше 3860 рублей.

---------- Добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:49 ----------



Выбранный Сильвербэк для Ваших целей точно не подойдет. На нем будет жестче, чем на фэте, ибо сделан для катания вниз, а не для туризма. Хочется потратить денег, Купите нормальную карбо-фэт раму или обновите колёса на карбообода.

Я хочу уйти от фэт колес к большей универсальности плюсовых велосипедов. Может тогда на мой фэт собрать колеса на 29+ ? Или moonguse argus sport тоже не подходит для туризма? Я вроде ездил все устраивало но хочется добавить скорости на хороших открытиях.

[TrueZurg]

С какого перепугу так много? (370-200)*0,15*курс явно меньше 3860 рублей.

как будто камраду насчитали по 30%...

[Bikeuser]

Вещи буду возить в стиле байкпакинг. Туризм в основном по плохому асфальту, грунтовкам, леса и тд. Сейчас у меня фэт moonguse argus sport для себя решил хочу плюсовый вел silverback подойдёт или лучше вилсет на свой фэт собрать ? Может еще какой плюсовый вел посоветуете? Если не плюсовый то какой рассмотрю варианты в районе 100 тысяч буду признателен любому совету.
Забыл сказать катаюсь в походы один поэтому какой вел у других мне не важно подстраиваться ни под кого не нужно.

Велосипед обычно строится вокруг колес.
Важная часть колеса - покрышка.
Открываете https://www.schwalbe.com/en/tour-rea...rathon-mondial и смотрите размерность этой "The ultimate touring tire"
Со всеми этими защитами и толстым пртектором даже 28х2.0" (могли бы и 29х2.0" написать, надеюсь вы понимаете что это одно и то же?) весит всего 825гр
Из плюсовых покрышек ничего подобного по части защиты и таким весом мне не известно.

У вас же есть фэт, но почему то вы хотите колеса поуже...
Плюсовик - тот же фэт, только степень специализированности/уродства поменьше. Я прошел похожий путь от фэта к плюсовику, и иду к обычному 29".
Я предполагаю что вам нужен нормальный, обычный, а не плюсовый, найнер. На который можно поставить очень разную резину: от указанных мондиалей до грязевой и шипованной.
И если уж вы станете ездить по условно топким или песчаным маршрутам где не хватит 28" или даже 29" - тогда соберете 27+ вилсет под имеющуюся фэт-раму.
Я вот только очень сомневаюсь что вам захочется поездить по условно топким или песчаным маршрутам больше одного раза.
Выбор всего под найнер больше чем под плюсовик, и часто еще и дешевле чем на плюсовик. Просто выбирайте современный найнер в который влезают 29х2.4".

Когда купите найнер под ПВД (байкпакинг и всё такое) - то вам предстоит множество затратных вложений в вел: руль, седло, может еще тормоза, а то и ригидная вилка, а то и колеса в сборе.
Еще байкпак обвес на вел и снаряга - это всё дорого.

Плюсовики привлекательно выглядят на байкпакинг дот ком, но в жизни почему-то большинство ездит на 29" а то и на 28". Почитайте темы про гревел, посмотрите видео гонок дёти канза. Зайдите в раздел байкпакинга здесь же - много там на плюсовиках, или всё больше на 28 и 29?
И поймете что плюсовики, а тем более фэты - это как правило выбор или малопонимающих в велосипедах людей, или очень экстравагантных, и только в последнюю очередь людей опытных и действительно понимающих зачем им нужен именно плюсовик (или фэт).

---------- Добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:33 ----------

Я хочу уйти от фэт колес к большей универсальности плюсовых велосипедов. Может тогда на мой фэт собрать колеса на 29+ ? Или moonguse argus sport тоже не подходит для туризма? Я вроде ездил все устраивало но хочется добавить скорости на хороших открытиях.

плюсовик универсален настолько насколько есть возможности, во всех смыслах, поставить в него 29 колеса

[Alexsbars]

Велосипед обычно строится вокруг колес.
Важная часть колеса - покрышка.
Открываете https://www.schwalbe.com/en/tour-rea...rathon-mondial и смотрите размерность этой "The ultimate touring tire"
Со всеми этими защитами и толстым пртектором даже 28х2.0" (могли бы и 29х2.0" написать, надеюсь вы понимаете что это одно и то же?) весит всего 825гр
Из плюсовых покрышек ничего подобного по части защиты и таким весом мне не известно.

У вас же есть фэт, но почему то вы хотите колеса поуже...
Плюсовик - тот же фэт, только степень специализированности/уродства поменьше. Я прошел похожий путь от фэта к плюсовику, и иду к обычному 29".
Я предполагаю что вам нужен нормальный, обычный, а не плюсовый, найнер. На который можно поставить очень разную резину: от указанных мондиалей до грязевой и шипованной.
И если уж вы станете ездить по условно топким или песчаным маршрутам где не хватит 28" или даже 29" - тогда соберете 27+ вилсет под имеющуюся фэт-раму.
Я вот только очень сомневаюсь что вам захочется поездить по условно топким или песчаным маршрутам больше одного раза.
Выбор всего под найнер больше чем под плюсовик, и часто еще и дешевле чем на плюсовик. Просто выбирайте современный найнер в который влезают 29х2.4".

Когда купите найнер под ПВД (байкпакинг и всё такое) - то вам предстоит множество затратных вложений в вел: руль, седло, может еще тормоза, а то и ригидная вилка, а то и колеса в сборе.
Еще байкпак обвес на вел и снаряга - это всё дорого.

Плюсовики привлекательно выглядят на байкпакинг дот ком, но в жизни почему-то большинство ездит на 29" а то и на 28". Почитайте темы про гревел, посмотрите видео гонок дёти канза. Зайдите в раздел байкпакинга здесь же - много там на плюсовиках, или всё больше на 28 и 29?
И поймете что плюсовики, а тем более фэты - это как правило выбор или малопонимающих в велосипедах людей, или очень экстравагантных, и только в последнюю очередь людей опытных и действительно понимающих зачем им нужен именно плюсовик (или фэт).

---------- Добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:33 ----------



плюсовик универсален настолько насколько есть возможности, во всех смыслах, поставить в него 29 колеса

Спасибо за развёрнутый ответ. Буду думать насчёт найнера. Может подскажете хороший найнер по-вашему мнению подходящий для туризма в районе 100 ну плюс минус 10

[TrueZurg]

Спасибо за развёрнутый ответ. Буду думать насчёт найнера. Может подскажете хороший найнер по-вашему мнению подходящий для туризма в районе 100 ну плюс минус 10

Самосбор китай карбон

[Bikeuser]

Спасибо за развёрнутый ответ. Буду думать насчёт найнера. Может подскажете хороший найнер по-вашему мнению подходящий для туризма в районе 100 ну плюс минус 10

Я точно не подскажу - не знаю. Опытных и знающих людей по найнерам должно быть много.

p.s. просто залип на этой статье https://bikepacking.com/bikes/tour-divide-rigs-2019/ - в овновном там 2.2"-2.3" колеса

[Varlamov_E]

Alexsbars, смамосборный велосипед будет дешевле и лучше, но если хочется в сборе и плюс попробовать, и найнер на не шиоких покрышках, то пару страниц назад обсуждали Jamis DRAGONSLAYER 27.5+. даже прикрепляли видео, где в него ставили 29 не широкие https://www.youtube.com/watch?v=n5dx...ature=youtu.be

Это как вариант по условиям : в сборе до 100к , 27,5+, возможность поставить узкий 29. По геометриям и сбором легкого вела я не спец, лучше проконсультироваться у более опытных товарищей.

https://www.marinbikes.com/bikes/fam...-pine-mountain есть еще такие с кучей бонок, но про них я ничего не знаю.