Shulz

[Ondatr]

...
1. Почему-то очень неудобно выдвигать подседельный штырь. На Штерне было так: эксцентрик откинул, штырь свободно поднял на нужную высоту, эксцентрик закрыл, всё. Ничего никуда не ходит. На Шульце же так: откинул эксцентик, покрутил колёсико, ослабляя хомут эксцентрика (не менее 3 полных оборотов), после одной рукой держу раму, второй (с усилием!) вытаскиваю подседельный штырь. Далее затягиваю колёсико обратно и закрываю эксцентрик. Если колёсико не крутить, штырь практически невозможно вытянуть. Если же колёсико потом не затягивать, то в выдвинутом положении штырь проворачивается вокруг своей оси при малейшем усилии. Это всё нормально для данной модели?
...

Скорее всего кто-то из этой связки подседельный штырь-вкладыш-подседельный стакан не совсем круглый (не совсем цилиндричный). У меня подобное (но не в такой степени) было на одном б/у броме - эксцентрик закрывался с большим усилиями и штырь сползал под нагрузкой. В итоге переклеивали новый вкладыш (у брома он приклеен) и, возможно, восстанавливали цилиндричность стакана. После этого эксцентрик затягивается одним пальцем и нормально держит. Есть возможность проверить на другом подседельном штыре такого же диаметра?

[Lucky82]

Рассказываю по-порядку

1. Когда менял педали, занёс одну из тех, что с Шульца, домой. После того, как она нагрелась до комнатной температуры, проверил, как вертится. Удовлетворительно. Т.е. намного лучше, чем на холоде. Вывод такой: из-за материала ли, из-за смазки ли, но родные педали моего Шульца для зимней езды не годятся. Кстати, судя по фото и видео других моделей Шульц, такие же педали стоят и на них. Те складные педали, которые снял со Штерна (Wellgo F265DU), крутятся на морозе прекрасно.
2. Подседельные штыри на Штерне и Щульце оказались одного диаметра. Поменял местами. Та же картина: гильза Штерна зажала штырь от Шульца легко и крепко, ну и остальная часть итога понятна. Видимо, такова особенность конструкции гильзы у Шульца: она из какого-то более мягкого материала (алюминий, наверно), в результате штырь не царапается, но и зажать его крепко сложнее. Штырь Штерна у меня весь исцарапан, к слову. И постепенно ржавеет (складываю байк полностью каждый день по несколько раз).

[velikman]

Lucky82, у меня стоят нескладные педали на промах. На морозе работают отлично. Стоковые давно снял.

---------- Добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:24 ----------

На Шульце так: где палец с педали ушёл, в таком положении она и остановилась, т.е. трение внутри конструкции очень велико. Это так задумано? Или м.б. использованная внутри детали смазка так сильно густеет при отрицательных температурах? Из пяти пар педалей, на которых мне приходилось ездить, с настолько "некрутящимися" столкнулся впервые.

Их надо настраивать. Они часто раскручивались у меня, поэтому заменил на нескладные на промах. Дешевые педальки - что ж вы хотите...
У Шульца продавались складные дорогие - около 2000 руб. Может они лучше? Например, мои нынешние нескладные куплены за 1700 руб! Сравните 400-500 за складные и 1700 за нескладные, но зато на промах (промподшипниках).

[Pranevich Ihar]

из-за материала ли, из-за смазки ли, но родные педали моего Шульца для зимней езды не подходят.

Отрегулированы без люфта при комнатной температуре; при близких к нулю корпус педали и ось сжимаются на разную величину, в результате чего происходит некоторый перетяг.

[Denax]

Ну, вот и я купил себе складной Shulz Just! С виду велосипед понравился, буду ждать, с нетерпением, весны, что бы опробовать в деле! Как уже писали, покрашен велосипед так себе, это заметно. Швы тоже не особо аккуратные, но в остальном всё отлично. Тем более, велосипед новый совершенно, как оказалось (брал на Авито с рук).
Комплектация хорошая. К весне хочу поставить покрышки пошире для более комфортного катания по грунтам и снять багажник и крылья, так как езжу я, исключительно, в сухую погоду и грузы перевозить не планирую. Да и внешний вид велосипеда улучшится.
20200109_123226.jpg

[ruzzz]

После того, как она нагрелась до комнатной температуры, проверил, как вертится. Удовлетворительно. Т.е. намного лучше, чем на холоде. Вывод такой: из-за материала ли, из-за смазки ли, но родные педали моего Шульца для зимней езды не годятся. Кстати, судя по фото и видео других моделей Шульц, такие же педали стоят и на них. Те складные педали, которые снял со Штерна (Wellgo F265DU), крутятся на морозе прекрасно.

А зачем им долго крутиться? Для педалей это вообще не показатель.
Дольше всего крутятся подши без смазки.

[Denax]

Родненькие, подскажите, пожалуйста, какая максимальная ширина покрышки возможна для установки в раму Shulz Easy/Just? И, если, можно, посоветуйте конкретные модели покрышек большой ширины для разбитого асфальта и указанного грунта

[Lucky82]

Советую написать на workshop@shulz.ru. Задавал аналогичный вопрос про свой вел, мне ответили в течение неск. дней.

[evgen71]

Родненькие, подскажите, пожалуйста, какая максимальная ширина покрышки возможна для установки в раму Shulz Easy/Just? И, если, можно, посоветуйте конкретные модели покрышек большой ширины для разбитого асфальта и указанного грунта

А какие сейчас то стоят,что с ними не так ?

[MobyDick]

Проще промерить у себя зазоры в вилке/раме и сравнить с тем, что сию используем.
Вот, к примеру, шиповка Schwalbe Marathon Winter 20x2.15 - ширина реальная 58мм, радиус 275мм (замерено сейчас, обода Code Destroer)