Выбор дисковых тормозов

[Dmitrii80]

И таки "вакуум" достижим при -273,16 по Цельсию. Что для тормозов как бы слишком.

[MEHANIK]

MEHANIK, ты же прокачиваешь не в вакууме, значит, воздух в масле уже есть.

Т.е. следует по мануалам срама максимально дегазировать рабочую жидкость и далее не париться завоздушиванием ))
(при исправном тормозе))

[dgorodilin]

Думается, что следующей фичей производителей тормозов будет чудо воронка для дегазации жижи при прокачке.

MEHANIK, зацени маркетинговый ход распиарить можно будь здоров

---------- Добавлено в 19:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:13 ----------

Ну а если и сие чудо инженерной мысли не поможет, то всегда можно сослаться на неисправность тормоза ... и снова всё по кругу

[Алексей Иванович]

Эта борьба с ветряными мельницами, занятие увлекательное.

[Dmitrii80]

dgorodilin, ну зачем вы маркетологам подсказываете, они и так не знают чем нас озадачить. Толи дело ободная магура. Блин не убиенна в принципе. Особенно доставляет пункт из мануала"... Если нет специального масла, то можете воспользоваться растительным маслом. Но прокачайте ваши тормоза специальным маслом при первой возможности..." Ну вот где такое прочтешь?

[slava29]

Если нет специального масла, то можете воспользоваться растительным маслом.

И вот здесь возникает вопрос к икспертам, каким именно растительным прокачивать оптимальнее: подсолнечным, оливковым или пальмовым.
Наверняка, глубокоуважаемый знаток физики за 6ой класс, смол, знает.

[Dmitrii80]

slava29, вам скинуть мануал на магуру?

[slava29]

Думается, что следующей фичей производителей тормозов будет чудо воронка для дегазации жижи при прокачке.

Она уже давно существует и называется расширительным бачком.

---------- Добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:48 ----------

slava29, вам скинуть мануал на магуру?

Зачем? Все тормоза можно прокачивать растительным маслом, а не только вибрейк от магуры.
И даже можно заправлять двигатели.

---------- Добавлено в 19:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:52 ----------

А после первого же, даже не очень сильного нагрева корпуса калипера, воздух (атом кислорода О) и появится, отделившись от (двух) молекул водорода.

Я тут чайку решил попить, думаете, это взрывоопасно?

---------- Добавлено в 20:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:57 ----------

У меня другой вопрос, как оно туда проникает?
Если молекулы газа могут проникнуть в тормоз, что мешает молекулам масла выйти?

Различное поверхностное натяжение жидкостей

[dgorodilin]

Она уже давно существует и называется расширительным бачком.

так слона не продать, нужна ексклюзивность жешь, главный маркетолух не одобрит сей тезис в массы ...

[Ouninpohja]

Т.е. следует по мануалам срама максимально дегазировать рабочую жидкость и далее не париться завоздушиванием ))
(при исправном тормозе))

нетормозящщщие прокачиваются вообще тупо подливанием жижи в бачок или воронку. И ничо, работают же, ручка жесткая
Для того же срэма, если не устраивать конкурс "кто быстрее наберет дот из бутылочки в шприц", и набирать аккуратно, то опять же никакой дегазации не надо
Тоже самое применимо и к шимане и другим тормозам =)

ЗЫ ни у кого так адекватной версии в различиях прокачки срэма с эджем и без не появилось?