Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[uncle sergio]

В Москве сейчас НОРМАЛЬНАЯ зима, а морозы, лед и белая грязь везде - это не нормальная зима, особенно с точки зрения велосипедиста. Мало ли что многосотлетняя пропаганда людям вдалбливала что ледяная пустыня это нормально

Это не зима, достал уже. Зима это снег и минус, как минимум. А не только декабрь-январь-февраль.
И заявлять, что ты катаешь зимой при +5 по глине, только людей смешить. Епт, да сделай хоть одну фотку сейчас и покажи для теста десятку человек.
Ну на велике ездишь, да. А покажи фотку в снежном лесу...трое как минимум спросят, ты чо, зимой ездишь? Один еще и у виска пальцем покрутит

[Bikeuser]

А я чудом Аваланча шипованного не купил))) Думал снег грести. А оно воно как....уже новый год на носу, а снега нет вообще Была бы бесполезная покупка.
Если и весна пять будет ранняя, то пережить на не шипованной 2 месяца не сложно думаю. Количество возможных дней с жутким льдом уже стремиться к однозначному числу, можно просто несколько дней не покатать.

---------- Добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:58 ----------



Если по асфальту катать наверное. А я вот не сильно рад. Земля не промерзла. Едешь вроде чисто, а в итоге вся глина на колесе, да еще и отмываться в холодной воде....хуже не бывает. Был бы морозец 1-2 градуса, пусть и без снега, было бы куда приятнее.

У меня есть пара максис минион 4.0 фбф+фбр

Показать то, что скрыто

, ездил мало, в хорошем состоянии, не резаны и не колоты, канавки даже в кнобах не стерты. Максис это вообще хорошая резина.
Могу продать в два раза дешевле чем новые в немецких магазинах. На них тяжеловато крутить по мягкому грунту - якорят, зато держат фантастически. Может для мотора как раз будут хороши. Еще они мягкие, мягче чем швальба жж. Сноу аваланч шиповку пока не буду продавать, может еще когда расконсервирую свой фэт...

[Offroadster]

максис минион

Кстати да, у миньонов, держак на снегольду такой же близкий к отличному, как их катимость близка к отвратительной) Короче, очень цепкие, и очень некатящие.
Шины для мотора, или для тяжелого грязного фитнеса

[lubsan81]

Был бы морозец 1-2 градуса, пусть и без снега, было бы куда приятнее.

наверное лучше писать холод или заморозки -1-2 градуса. Все таки в России находимся, хоть и большая она. Мороз в моем понимании это про -28 и ниже.

[emms]

это вратчалд? 240 евро с доставкой если с р2 покупать, хорошо что у меня денег не было, пока обхожусь без шипов, нобиник и тем более хайроллер не текут герметиком...

250 баксов они были очень давно, сейчас 150 евро на bk24, я брал за 114.99, немногим дороже чем Аваланчи у местных продавцов.

вообще вратчайлд очень хвалили... жаль что реальность другая

Хз кто их мог очень хвалить, если даже в официально она с отвратительным накатом. Хорошо гребет и держит на льду, в остальном это трактор, на котором можно в черепашку играть.
Да еще вчера стравила через борт почти в ноль, подставила.

[Bikeuser]

250 баксов они были очень давно, сейчас 150 евро на bk24, я брал за 114.99, немногим дороже чем Аваланчи у местных продавцов.


Хз кто их мог очень хвалить, если даже в официально она с отвратительным накатом. Хорошо гребет и держит на льду, в остальном это трактор, на котором можно в черепашку играть.
Да еще вчера стравила через борт почти в ноль, подставила.

240 это за две с доставкой, 108 евро за 1шт на р2байк, хотя я про 27.5х3.0".

Хвалил их точно один финн, он делал сравнительные тесты и видео на ютюбе.
Здесь, если не ошибаюсь, пока отрицательных отзывов не было.
Поэтому ваш отзыв очень важен. Резина же дорогая.

У меня кстати покрышка нобиник травила один раз, когда накачал слабо и её сорвало с бедлока при наезде боковым кнобом за узкий высокий корешок. Я просто накачал её посильнее - больше не травила. Но это было именно из-за образования щели между ободом и бортиком покрышки - жесткая боковина, неэлластичная. Через боковую стенку ни намека на протечки. У меня вся резина в грязи и боковина пылью покрыта - было бы видно сразу.

[emms]

Хвалил их точно один финн, он делал сравнительные тесты и видео на ютюбе.

я на mtbr читаю про покрышки, в основном берут диллинджеры у 45nrth (из шиповок), они не такие убогие по накату на твердом (и есть версии подешевле). Хотел тракторить и ковыряться (на лето буду брать ужика, обратно на найнер, концепция фэт-универсал годится только для черепашек), но снега все нет... Прошлой зимой WC попробовал - понравилось, но там не про быструю езду, совершенно.
Буду следить когда в следующий раз скосячат.

[Bikeuser]

я на mtbr читаю про покрышки, в основном берут диллинджеры у 45nrth (из шиповок), они не такие убогие по накату на твердом (и есть версии подешевле). Хотел тракторить и ковыряться (на лето буду брать ужика, обратно на найнер, концепция фэт-универсал годится только для черепашек), но снега все нет... Прошлой зимой WC попробовал - понравилось, но там не про быструю езду, совершенно.
Буду следить когда в следующий раз скосячат.

А точно боковина сочится? По фото больше похоже на то что течет из под соединения бортика покрышки с бедлоком.
Да и если боковина течет - может заделается герметиком и со временем перестанет течь.
Вот то что накат никакой - это уже не исправить.

[Dusty]

А вы вообще понимаете зачем плитка нужна в городе? Ну так выгляните в окно немного погодя после дождя и сравните высохшую плитку и лужи на асфальте. Плитка - очень замечательное решение для города.

Ыхыхы, у нас тут вокруг Торфянки положили это замечательное решение. Плюс-минус-плюс-минус - и на замечательном решении замечательная наледь, скользкая такая. На асфальте вот прям рядом - нету, а на замечательном решении - есть. Ну чо делать, засыпали замечательное решение песочком поверх. Теперь все пешеходы ходят по асфальтовой велодорожке, а то на замечательном решении грязно чо-то.

[SPIRITUS 2X2]

Кстати да, у миньонов, держак на снегольду такой же близкий к отличному, как их катимость близка к отвратительной) Короче, очень цепкие, и очень некатящие.
Шины для мотора, или для тяжелого грязного фитнеса

Черт возьми...вы так правильно их "рекламируете". Что попробую обязательно))))
Мой зимний концепт как раз - чем лучше держак и отвратительней катимость, тем для зимы лучше

---------- Добавлено в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:13 ----------

наверное лучше писать холод или заморозки -1-2 градуса. Все таки в России находимся, хоть и большая она. Мороз в моем понимании это про -28 и ниже.

Мороз это да...но я вроде написал уменьшительно ласкательное)))) морозец....а не мороз.