Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[emms]

и как ни странно это пишут те кто оч помногу проезжает

Есть мнение, что катание по ЛО или вдоль железки с нулевым градиентом по 10-30км в день на работу - не особо опытом считается. Это перемещение. Три дня (6 поездок по 15км) не равнозначны одной 100км. Потому надо смотреть не кто много, а кто где ездит и насколько выезжает. Как бы на ригиде первые пол сотни не чувствуются, а после 80-120 уже хочется лишний раз зад не поднимать, даже если ездить по городу (разумеется я говорю за градиент уровня Марьино-Ясенево, а не ЛО).

[o_la_la]

А по югу еще и через Битцу в том числе- считается за опыт? на 25й узкоте

---------- Добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:03 ----------

по югу

там заметно усиленная холмистость в смысле

[emms]

А по югу еще и через Битцу в том числе

Разумеется через Битцу, не телепортом же перемещаться.
Спешу указать на тот факт, что тут не обсуждается "на чем можно проехать". Можно и на самокатике, это вопрос усилий, времени, комфорта.

[o_la_la]

(разумеется я говорю за градиент уровня Марьино-Ясенево, а не ЛО)

а ну да все верно, я просто когда писал не прочитал езе это

[Bikeuser]

deleted

[uncle sergio]

зачем ты писал это в ответ на выделенное в тексте? Или это подтверждение моих слов, что есть люди, которые делают вид что разбираются, а сами даже не пробовали, не то чтобы опыт накатывать, либо опыт которых ограничивается чугуном лохматого года?

а это мне зачем? Хочешь оспорить, что гидроцилиндр работает одинаково независимо от температуры? Причем тут чугун?

---------- Добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:36 ----------

что мешает на подвесной найнер поставить резину поуже, слики 2" к примеру?

а, ну заходи еще. Когда "узкой" хотя бы 25мм станет, то заходи

[Алексей Иванович]

В общем, можна заметить, какая зима такое и катание. Зима - гавно.
Даже собаки и те злыя.

[Loewa]

то заходи

сколько у человека впереди открытийа главное очередных опровержений, а главное гибрид он уже отверг, придётся ему шоссер осваивать

---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:43 ----------

В общем, можна заметить, какая зима такое и катание. Зима - гавно.
Даже собаки и те злыя.

о собаки отдельная тема... на дачах такие экземпляры попадают и бульник не берёт и не пугает...

[domyos218]

Фэт развенчан.

В ЛО, зимой, иногда встречаю стайку фэт-байкеров. Они сообща катают, куда глаза глядят.
Я же, на узОте, в одиночку, по расчищенной Бумажке

[Алексей Иванович]

о собаки отдельная тема... на дачах такие экземпляры попадают и бульник не берёт и не пугает...

В смысле "попадают" ??