Лучший гравийный велосипед ( гравийник гравел gravel ) до 70000₽ ( 1000$ 900€ )?

[Pranevich Ihar]

Широкая резина не слишком уж располагает к скоростной езде

В таком случае и ощущения от езды по хорошему асфальту не очень,- как будто бы имеются пружины, мешающие колёсам катиться.

[vittoo]

В моей культурной среде велосипед вообще - игрушка для детей младшего и среднего школьного возраста

не только в твоей, явление довольно частое. можно сказать характерное. консервные банки на шею не вешаем, но ушли не далеко

Показать то, что скрыто

[Vasily75]

В таком случае и ощущения от езды по хорошему асфальту не очень,- как будто бы имеются пружины, мешающие колёсам катиться.

Абсолютно согласен. Мало того, более широкая резина, вообще говоря, и более тяжёлая (частные случаи я в виду не имею). А раз более тяжёлая, то и энергии на разгон тратится больше.

---------- Добавлено в 19:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:27 ----------

Все эти "горноподобные шоссеры" с рулями-баранами на широких колесах - это компромисс между скоростью и проходимостью. Кому-то интересно, кому-то не очень.

Не знаю насчёт грэвела, а велосипед для велокросса, как это ни странно, предназначен для гонок велокросса. И там это никакой не компромисс, потому что ни один другой велосипед в таких условиях с ним не сравнится. Если же говорить о "мирской жизни", то да - компромисс. Но опять же замечу: на грэвеле не ездил, а вот велокроссер на шоссейной резине по шоссе идёт практически как шоссейник. На "правильном хардтейле" с соответствующей "дорожной" резиной тоже можно достаточно быстро ездить по шоссе, но при езде в подъёмы он будет заметно "сливать" из-за как правило большего веса и меньшей жёсткости. И если разница между шоссейником и велокроссером будет едва заметна, то между шоссейником и даже "правильным" хардтейлом - вполне ощутима. Дело ведь не только в "баране", а и в геометрии рамы.
P.S. И хотя я никогда не ездил на грэвеле, но не думаю, что между ним и велокроссером будет большая разница.

[Woodcuttеr]

Не знаю насчёт грэвела, а велосипед для велокросса, как это ни странно, предназначен для гонок велокросса. И там это никакой не компромисс, потому что ни один другой велосипед в таких условиях с ним не сравнится. Если же говорить о "мирской жизни", ....

Я смотрю проще. Есть масса велосипедов разных конструкций и назначений и все они находят своих владельцев. Все эти споры о преимуществах того или иного велосипеда больше для "а поговорить".. Особенно между клумбокатами, где в 80-90 процентах решают физические кондиции, а не велосипед. А так каждый выбирает себе велосипед в соответствии "со своей мерой распущенности" - кто-то на понты ведётся, кто-то не знает толком чего хочет и покупает то что ему якобы насоветовали, кто-то конкретно знает что ему надо и думает своей головой, основываясь на своём опыте.
Лично я абсолютно отчётливо понимаю, что при моих условиях езды - в основном асфальт и сухие не слишком раздолбанные грунтовки - за глаза будет ригида на какой-нибудь резине по ширине в районе 1,8". Он и полегче чуть будет моего "макетного" 29" и чуть побыстрей. Но вот нафик он не нужен и всё...
Потому что я категорически не понимаю смысла в ригиде при полуспущенных (для комфорта) колесах. Если ездить на задутых - это неизбежная долбёжка в руль. Проходили, знаем. Ну и для велосипеда сами колдобины куда болезненней, нежели на резине чуть пошире да с амовилкой, тем более под ездоком чуть за 100 кг.
Я никуда не спешу, ни с кем не гоняюсь. Я готов иметь слегка больший вес велосипеда, слегка (незначительно, на самом деле) меньшую скорость ради того, чтоб в упор не видеть мелкие колдобины и никак на них не реагировать и чтоб месяцами не проверять целостность спиц. Меня такой расклад полностью устраивает.

[aleksios]

Может видели, человек на грэвеле, на гонке выступил наравне с ребятами на догмах и пр. https://youtu.be/tQ7OhHhiPhs

[Mbrsnv]

А в чём принципиальная разница между гонками XC и CX ? Вроде пересеченка и там и там. Без подколки спрашиваю. Разъясните в двух словах.

[Vladimir1978U]

С большим интересом прочитал эту тему. Жду продолжения. Я хочу







Не гидравлическими тормозами и прямым рулем как в моем ММВЗ.

---------- Добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:04 ----------

merida silex 7000

---------- Добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:04 ----------

Нет, если быть более точным то

merida-silex-6000

У него одна звезда с переди на 44 Т

[Stepleton]

А в чём принципиальная разница между гонками XC и CX ? Вроде пересеченка и там и там. Без подколки спрашиваю. Разъясните в двух словах.

надо посмотреть видосы, так просто зря время тратить. Ваше. Вы будуте вчитываться, а увидите — так все и поймете.

https://www.youtube.com/watch?v=pPcGHnVyn4M

[Vladimir1978U]

https://youtu.be/-4hyAa7yMFw?t=90

[bwn]

С большим интересом прочитал эту тему. Жду продолжения. Я хочу


Не гидравлическими тормозами и прямым рулем как в моем ММВЗ.

с прямым рулем это не грэвел
https://www.merida-bikes.com/ru/bike...peeder-limited