Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[evgen71]

надо понять и принять, что езда зимой = выглядеть тупым грязным велофриком

Заблуждение.Нормальные крылья и грязи на вас минимум.На веле конечно хватает,но на это пофиг.

[domyos218]

Крылья не спасают обувь без бахил

[ilyitsh]

Желательно бахилы до ушей.

[domyos218]

ПИК 99 нормально

[ilyitsh]

Не желая возбуждать споры контакты-топталки, скажу только, что есть такой вариант для контактов: гамаши + одноразовые бахилы. Пик-99 очевидно, для топталок. Всякие же велобахилы имеют космическую цену, приведённую к сроку их службы. А ежели обувь по-настоящему водозащищённая (а не та мембрана, что в реагентах работает как решето), то достаточно гамаш (что-то не уверен - я правильно их просклонял?).

[evgen71]

Крылья не спасают обувь без бахил

Вы имеете в виду гамаши что-ли? Тоже проблема,если дешевые и не дышащие то под ними все мокрое становится.
Дышащие стоят денег.

[ilyitsh]

Гамаши могут быть даже относительно промокающими. У меня, кстати, именно такие - бывшие водоотталкивающие, когда-то пошитые из древней "серебрянки", которая давно облетела. И они вполне добавляют комфорта. А вообще конструкции бывают сильно разные. Бывают с проницаемым верхом, бывают с вентклапаном.

[domyos218]

Пик-99 очевидно, для топталок

Под контакты

[Greenhouse]

Под контакты

Пользуюсь ПИК-овскими бахилами 3 зимы.
Всё отлично, кроме того, что они "не дышат" и бывает образуется коденсат, но от ветра, грязи и частично холода спасают отлично.
Кроме того, у них сейчас есть "высокая" модель (почти до коленок).

[SPIRITUS 2X2]

Крылья не спасают обувь без бахил

Крылья нет, а брызговик на крыльях полностью решает проблему загрязнения обуви. Главное правильно закрыть "сектор обстрела"