Велосипед для 130кг+

[M_HORNET]

Да, направление верное, но есть нюансы
С одной стороны нужно смотреть велосипед на осях (15х110 спереди и 12х148 сзади)
Варианты как у этой пантеры QR 10х110 спереди и QR141 сзади это фиговое решение
Но начать надо с
1. Похудения
2. Понимания какой двигатель будет стоять - сначала найти модель двигателя (как правило это переднее мотор-колесо на 350 ватт, или 500 ватт) и посмотреть какие варианты его исполнения имеются - и уже под ТАКОЕ крепление подбирать переднюю вилку
То есть если у МК есть вариант установки его на оси 15х110 то и брать его
А если только стандартный QR 9/10x100 - так и искать велосипед с такой вилкой (а не 110 мм как у Пантеры)

Но кстати проблема плюс формата то в том и заключается - что у них вилки спереди или вот такой нестандартный расширенный QR (или ось 15х110)
Если двигатель будет кареточный Бафанг - то колеса могут быть любые, но кареточный мотор при самостоятельном подвесе это колхоз и сильно свешивается вниз, я бы не рискнул так делать
Самостоятельная сборка электровелосипеда - это в 99% переднее редукторное мотор-колесо на 350 или 500 ватт (двигатель на 350 Вт легче и его мощности достаточно, а легкость для переднего расположения МК очень важна)

Скорее всего величина потребного бюджета под хороший велосипед 27,5+ и переднее МК в комплекте со всем прочим обойдется в сумму близкую к 100 тыс руб

Но вообще сейчас еще действуют скидки на велосипеды и распродажи и можно купить скажем Stark Tactic 27.5+ тысячи за 32
https://www.velosklad.ru/velosipedy/...actic-27-5-hd/
Stark сейчас специализируется на велосипедах для людей с повышенным весом (так сказать нашел свою нишу) и предлагает по сути велосипед немного ниже уровня GT Пантера, зато на 10-12 тыс дешевле
Если взять Stark Tactic 27.5+ То с комплектом электрификации можно будет уложиться тысяч в 70 рублей - 30 тыс руб экономии

Ну а если на велосипеде не экономить (что лучше) то в означенном бюджете можно взять вот этот Трек
Trek Roscoe 6 27.5 (2019)
https://www.velosklad.ru/velosipedy/...roscoe-6-27-5/
Тут хотя бы уже полноценная трансмиссия на 10 скоростей с кассетой 11-42, переклюк Деор Шадоу+, ось спереди 15х110, сзади правда все тот же QR141, ну да и в этом бюджете ось сзади найти проблематично

Хотя вот плюсовик на двух осях
Silverback Slade Comp (2018)
https://www.velosklad.ru/velosipedy/...ck-slade-comp/
Поищите, может где еще остался
https://www.velosklad.ru/velosipedy/...ck-slade-comp/

[AJIKOMEH]

Самостоятельная сборка электровелосипеда - это в 99% переднее редукторное мотор-колесо на 350 или 500 ватт (двигатель на 350 Вт легче и его мощности достаточно, а легкость для переднего расположения МК очень важна)

Очень много вариантов с задним МК, однако большинство из них сделано под трещетку и несовместимо с кассетой. Редукторное МК сомнительный вариант, т.к. шестерни в них как правило пластиковые и умирают сравнительно быстро, тем более под большой нагрузкой. И не маловато ли мощности для ездока, которого так.... много?
С дропаутами вилки (да и рамы тоже) после переднего МК может быть такое https://forum.velomania.ru/showthrea...81%D1%82%D0%B8, т.к. они при работе с МК получают нагрузки, под которые изначально не разрабатывались.

То есть если у МК есть вариант установки его на оси 15х110 то и брать его

Ни разу не видел МК со сквозной съемной осью, которую можно вытащить, чтобы поставить колесо в сквозные дропауты. Все МК, которые я видел, сделаны под открытые дропауты.

(а не 110 мм как у Пантеры)

Можно в качестве проставки для 100 мм колеса использовать усилители дропаутов, шайбы или набор для конверсмм 100мм втулки в 110. Другой вопрос, нужно ли.

То с комплектом электрификации можно будет уложиться тысяч в 70 рублей - 30 тыс руб экономии

Главное особо не экономить на батарее. Плохо собранная, тем более из дешевых ячеек, может стать причиной возгорания. Или просто помрет быстрее.