|
Рычаг переставлял, колодка сношена так, что скоро из пазов выпадать будет.Сообщение от Ondatr
Седло ухайдакал, нажимал на педаль одной здоровой ногой с упором бедер назад по ходу велосипеда и натягивая руль, иначе просто на одной ноге встаешь над педалью и валишься набок в сторону переломанной ноги.
Всё задокументировано. За черыре-то сезона - легко.
И причём тут гордость? Речь шла про "сколько ходит ремень". Много ходит, если его не насиловать.
И колодки много ходят, если не ездить по грязи в дождь.
Именно так.
Последний раз редактировалось abib; 11.11.2019 в 11:43.
abib, каждый день в течение 3-х месяцев с сентября по ноябрь минимально 5 км - итоговая цифра 450 км, ну и в гипсе 200 км за два перелома накатал. До этого зимой и летом нарулил 300 км, итого проехал 950 км - колодкам хана.
Для зимы у меня другой велосипед.
А на стриде - вот, например март этого года - 412.5 км. В среднем 13.3 км в день. Но я иногда ездил и по 30 или 40 км за день. А в какие-то дни возможно и вообще не ездил.
Стоит хорошая погода - езжу на стриде. На дорогах грязь и глубокие лужи - не езжу на стриде.
Колодки говорят спасибо и им хоть бы хны.
Последний раз редактировалось abib; 11.11.2019 в 16:02.
abib, я на стриде до работы с костылем ездил, другой складень с навешенным костылем не складывается - костыль надо снимать. Поэтому я не мог всегда выбирать сухих летних дней для стридоезды, а на единственный каждодневный необслуживаемый велосипед, как в это теме некоторые с брызгами пены из рта утверждают, стрида не тянет от слова совсем. Если на стриде не ползать, как беременная черепаха, выгуливая собак, то колодки тают влет, и никаких тысяч километров не выдерживают. Я ездил небыстро - колодки сносились за очень маленький пробег.
Как бы, я был лишен возможности подстраивать погоду под велосипед:
20160730_192354.jpg20160802_150204.jpg20160831_074224.jpg20161204_123509.jpg20190317_174648.jpg20190327_172211.jpg
А так зимой для езды без костыля я предпочитаю человеческий складничок со смазываемыми тормозными колодками.
20161101_080429.jpg20161107_074734.jpg
Человек забивает гвозди микроскопом и жалуется, что линзы портятся. "Опустим один журнал в концентрированную серную кислоту, а другой в дистиллированную воду." Не думал, что возможно дело не в велосипеде, а в тебе, в твоем выборе для использования велосипеда в откровенно неподходящих и не комфортных для колодок условиях? По опыту: один и тот же сезон, один и тот же способ торможения, одна и та же скорость, одни и те же колодки - летом 4000 км (в дождь попал лишь один раз за это время, чудесный 2015 год), а в октябре по дождям 750 км.
Ruslan Plavnik, для тех, кто не догоняет:
"я на стриде до работы с костылем ездил, другой складень с навешенным костылем не складывается - костыль надо снимать. Поэтому я не мог всегда выбирать сухих летних дней для стридоезды..."
Не стоит ерничать про микроскоп и гвозди, если мозгов не хватает осознать мною написанное.
"...одни и те же колодки - летом 4000 км (в дождь попал лишь один раз за это время, чудесный 2015 год), а в октябре по дождям 750 км..." То же самое мною было написано не только сегодня, но не раз ранее, и не только мной. Это все подтверждает мой вывод:"...на единственный каждодневный необслуживаемый велосипед, как в это теме некоторые с брызгами пены из рта утверждают, стрида не тянет от слова совсем."
«...»Ruslan Plavnik, для тех, кто не догоняет:
"я на стриде до работы с костылем ездил, другой складень с навешенным костылем не складывается - костыль надо снимать. Поэтому я не мог всегда выбирать сухих летних дней для стридоезды..."
Не стоит ерничать про микроскоп и гвозди, если мозгов не хватает осознать мною написанное.
"...одни и те же колодки - летом 4000 км (в дождь попал лишь один раз за это время, чудесный 2015 год), а в октябре по дождям 750 км..." То же самое мною было написано не только сегодня, но не раз ранее, и не только мной. Это все подтверждает мой вывод:"...на единственный каждодневный необслуживаемый велосипед, как в это теме некоторые с брызгами пены из рта утверждают, стрида не тянет от слова совсем."
А я на Стриде так же на работу 5 лет езжу и утверждаю, что Стрида каждодневный необслуживаемый велосипед. В сезон только проколотые колеса требуют вмешательства, и около трех раз за сезон протираю трубы тряпочкой, если совсем грязные. Больше я ни разу ничего не трогаю. В не сезон - зимой - не вижу никакого смысла ездить, это глупо и опасно.
Хотя постой, ты на серьезных щщах делаешь вывод, что Стрида плохой велосипед из-за того, что колодки со временем стираются? Да ты обречен на ерничанье!
Последний раз редактировалось lookout; 19.11.2019 в 18:54. Причина: переход на личности, флейм
abib, я на стриде до работы с костылем ездил, другой складень с навешенным костылем не складывается - костыль надо снимать. Поэтому я не мог всегда выбирать сухих летних дней для стридоезды, а на единственный каждодневный необслуживаемый велосипед, как в это теме некоторые с брызгами пены из рта утверждают, стрида не тянет от слова совсем. Если на стриде не ползать, как беременная черепаха, выгуливая собак, то колодки тают влет, и никаких тысяч километров не выдерживают. Я ездил небыстро - колодки сносились за очень маленький пробег.
Как бы, я был лишен возможности подстраивать погоду под велосипед:
Вложение 577878Вложение 577879Вложение 577880Вложение 577881Вложение 577882Вложение 577883
А так зимой для езды без костыля я предпочитаю человеческий складничок со смазываемыми тормозными колодками.
Вложение 577884Вложение 577885
...
abib, каждый день в течение 3-х месяцев с сентября по ноябрь минимально 5 км - итоговая цифра 450 км, ну и в гипсе 200 км за два перелома накатал. До этого зимой и летом нарулил 300 км, итого проехал 950 км - колодкам хана.
Бред какой-то.... Руслан прав и выше тут писали про пробеги. Если ездить в основном по говнам и по лужам с абрзивом, то колодки будут быстро уходить. Это нормально. На соревнованиях люди (не на стридах) за день-два колодки убивают и никаким там тысячами километров не пахнет.
У меня колодки прошли весна-лето-осень - 2300 км с 50% износом, а потом за осень по дождям ушли за 650 км.
Если бы я начал ездить на новых колодках с начала осени, то они бы по дождям слякоти осени-зимы-весны ушли бы за 1000+ км (если зима теплая с большим количество околонулевых дней когда под ногами жижа. Если бы ездил только посуху зима-лето-осень, то прошли бы 4500-5000 и более километров. Поскольку я езжу по Москве круглый год, то задних колодок мне хватает на три-три с половиной тысячи километров. Меняю я их обычно зимой-весной, т.е к сухому периоду подхожу с относительно нестертыми колодками.
Необслуживаемых велосипедов (в строгом понимании этого слова) не бывает, но по практике,например этого сезона, могу сказать что при равных пробегах и одних тех же дорогах и задачах в стриду я лезу реже всего. Раз-два в год (раз в сезон) подтянуть ремень, после лютых дождей периодически пускать каплю масла в прижимной ролик, регулировка тормозов. Весной-летом практически не приходится, в слякоти весны/осени/зимы - чаще. Промывка - по необходимости. Покрышки при проколах но и тут стрида по удобству замены всех обставляет - колесо снимать не нужно. На цепном веле с ободными тормозами не реже раза в месяц приходилось смазывать цепь ибо свистеть начинала и не реже раза в месяц регулировать тормоза, не говоря уже о скорбной динамике этих тормозов, добавивших седых волос на задницу. При пробеге апрель-октябрь 3500+ км. И это не считая других периодических регулировок типа зажима подседела и тп. Стрида за те же пробеги требует значительно мЕньшего участия.
ага только в сезон бесконечная 2-3 недельная очередь в сервис, а так все збс
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием