|
Хочу попробовать что такое узота не выкладывая от 60 килорублей за гревел, и катая в осенне-весеннюю распутицу преимущественно по асфальту, тем более что есть второй комплект колес на 27,5 и я собрался в следующем году дочке (10 лет) велик собирать ей бы на лето пошли, лучше всего для этого подошли бы Michelin Country Rock Access Line MTB Wire Bead Tire - 27.5x1.75", но на Б24 их осталось всего 1 штука, подвоза товара думаю уже ждать в этом году не стоит точноСообщение от Heizo
Попробуй до максимума накачать, если асфальт хороший, то поедет быстрее.
---------- Добавлено в 08:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:14 ----------
Соотношение останется, ТБ рулит.
У перформансов намного больше потери, чем у эво, как ни качай и на любом протекторе. Посмотри в таблице разницу. До 5Вт не чувствуется, 10 и больше уже ощутимо. РР перформанс и ТБ - на одном колесе разница до 8Вт, я когда ставлю оба ТБ - по грунту просто летит.
А вот по асфальту всё не так однозначно. На скоростях около 30 на первое место выходит аэродинамика и разница в мтб резине уже почти не чувствуется. У шоссейной резины на одной покрышке 10Вт - норма, а то и меньше, против 20 у мтб, поэтому шансов нет.
https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews
Тоесть дочке можно и чугунину впарить. Пусть терпит
Ок, задождит попробую
Сайт прикольный, но он узкоспециализированный, появились гравелы с резиной 42, 47, 50, вот с этой резиной сравнить интересно, таких тестов пока нет
Конкретно то что я хотел попробовать Michelin Country Rock Access Line MTB Wire Bead Tire - 27.5x1.75" вот с этим бы сравнить или с более тяжелой но еще бюджетнее Continental RIDE Tour Wire Bead Tire - 42-584. Если оно зайдет, есть смысл на осенне-весенний сезон поставить жесткую вилку и сделать из вела гравел не покупая оный за 60+ тыс. руб. денег, да и есть желание попробовать 2-3 дневные велопутешествия с палаткой, летом конечно же.
хорошо от 23 до 27 км/ч рулят гравелы, ну судя по отзывам, отзывы такие был МТБ средуха была 20-22 км/ч (как у меня сейчас на грунтах), купил гравел стала 24-27 км/ч, но мне это не сильно надо, рассказы как стало лучше на гравеле не для меня, ибо там где я катаю летом на гравеле будет не так комфортно как даже с дешевой но амовилкой и правильно все таки докупить 2-ю Тундру вот эту Schwalbe Thunder Burt Evolution MTB Folding Tire - AddixSpeed - TLEasy - 27.5x2.25
мне надо преодолеть то что я ненавижу катать по асфальту, скорее всего дело все таки в седле и посадке (чем я тоже занимаюсь), так как по грунтам я постоянно привстаю, а по асфальту сидишь не вставая, все быстро ныть начинает и не поможет ничего пока это не исправлю
Ну они меньше 600 грамм весят, почему чугун то?
У меня есть Кенда Смал блок 27,5х2,1, стоковая от вела, она тоже не тяжелая, но она гадкая, даже по тестем отсюда https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews она почти всем сливает, но главное она будет смотреться монструозно на раме размера S с легкой ригидной вилкой, а те Мишлены были бы прям в точку
Эффект будет меньше затрат). Гревел/цк не из за резины быстрее, а из за геометрии.
Вот именно, я даже лежак пробовал. Всё равно медленнее и не удобнее, чем на чугунном ХВЗ Туристе.
Не привык или не правильная геометрия.
Делать из мтб гравел - выкинуть деньги на ветер. Потому что не сделаете. Что вам неймется? Есть мтб, катайтесь по грунтовкам с доставочными через ПЧ. Чего себе мозг теребить? Хотите пулят по трассам, ну купите гревел, цх, шоссейник...
Ram0nRa, а должна быть меньше 500 а лучше 400.
Так а чего там в геометрии принципиально другого то?
а он поди на трубках еще
что такое с доставочными через ПЧ?
Хочу один и максимально универсальный велосипед, под разные условия чтоб только резину менять (точнее колеса в сборе) и иногда вилку.
А это какая на 27,5?
Смысл правда на вилсет 2,2 кг, хотя ей хоть больше 1 кг резина будет разницы не почувствует, она еще скорости боится, тут больше в эстетическом виде вопрос и накате, динамика разгона на последнем месте пока еще
для чего должна? для гонок вокруг водокачке?
троллю от чистого сердца
Ребенок!
---------- Добавлено в 18:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:56 ----------
Это заблуждение!!!Так а чего там в геометрии принципиально другого то?
а он поди на трубках еще
что такое с доставочными через ПЧ?
Хочу один и максимально универсальный велосипед, под разные условия чтоб только резину менять (точнее колеса в сборе) и иногда вилку.
А это какая на 27,5?
Смысл правда на вилсет 2,2 кг, хотя ей хоть больше 1 кг резина будет разницы не почувствует, она еще скорости боится, тут больше в эстетическом виде вопрос и накате, динамика разгона на последнем месте пока еще
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
