Выбор дисковых тормозов

[Ouninpohja]

Jahtaka, нижние 2 по сути ничем же не отличаются. А вот верхний с измененной серединкой выходит самый новый?

[Jahtaka]

Маловато данных. Кому не хватает.
Бывают люди просто не могут ехать, тормозят всю дорогу, не могут остановится там, где этого делать не нужно и винят тормоза. На Saint или Code то не скажешь, что омно, а вот остальные..
V4 у них даже плохо тормозит.
Ездили в 2013м на Ай-Петри. Хватало avid elixir cr, avid juicy 7, formula rx.
У кореша elixir cr c дисками magura venti 203mm и металл колодками просто дичайше тормозили. The One с металл колодками на родных дисках 203 по ощущениям тормозили гораздо хуже.
В Альпах можно и на Guide кататься с 200/200, если не тормозить всю дорогу. Знакомая ездила на Guide вообще с дисками 180/180. Хотя в обзорах везде писали, что рано перегреваются и хуже XT.
Я пробовал Е4, не могу понять почему говорят, что не годятся. Мощности казалось более чем достаточно. Не помню правда какие диски стояли.

К фразе "мне хватало" нужно прикладывать данные измерений ручного эспандера с указательного пальца

Jahtaka, нижние 2 по сути ничем же не отличаются. А вот верхний с измененной серединкой выходит самый новый?

Нет, не выходит Именно по сути - они все одинаковые, геометрия рабочих точек идентична. Центральная часть помогает избежать сильного перекоса поршня, но добавляет трения.
По моделям и годам сверху вниз:
1. Deore XT M785 - 2012
2. Deore M615 - 2013
3. Deore XT M8100 - 2019

[Fleymerillo]

Хз, что где не работает, но это просто тормоз. С одной единственной функцией - сжимать колодки вслед за ручкой. А не чудо природы, как тут некоторым кажется.


Создай одинаковые условия и сравнивай - суть любого теста. Но, ясен пень, кроме велосипедного. Тут то все постигается сплошь практикой ощущений))) И небольшой ложкой нае...ва продавцов и сервисов.

---------- Добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:44 ----------

dgorodilin, всё уже проводилось, сравнивалось и рассчитывалось насчёт рассчитывалось - сильно сомневаюсь, учитывая общий уровень оценки по ачучениям. А если проводилось - то о чем спич?

[Jahtaka]

Хз, что где не работает, но это просто тормоз. С одной единственной функцией - сжимать колодки вслед за ручкой. А не чудо природы, как тут некоторым кажется.


Создай одинаковые условия и сравнивай - суть любого теста. Но, ясен пень, кроме велосипедного. Тут то все постигается сплошь практикой ощущений))) И небольшой ложкой нае...ва продавцов и сервисов.

Я к тому, что "просто" это только в момент написания пары фраз на форуме. А реально реализовать должным образом, чтобы получилось - это совсем не просто. И провести подобное исследование в "каком-нибудь" велосервисе невозможно хотя бы потому, что там все и так заняты работой за которую платят, и подобными штуками некому заниматься и некому оплачивать этот банкет

[Fleymerillo]

Jahtaka, а, ну да, с этим согласен. Я то написал только потому, что здесь в спорах то сервисы довольно активны. Вот и напрашивалось вроде

[dgorodilin]

Мощность, эргономика. То что насосут и так понятно.

первое посчитать можно, второй параметр - только самому пробовать
с воздухом в системе до конца не понятно, что именно он там появляется

На картинке поршни мастер-цилиндров из ручек трёх поколений разных моделей, угадайте какая где

вообще никак не свзано с годами выпуска
средний - самый овеный, разборный, потяни за концы в стороны, используется в младших моделях ручек
нижний - тож овеный вместе с ручкой, померь его диаметр или попробуй его вставить в мц двух других

Центральная часть помогает избежать сильного перекоса поршня

ничего подобного, и на верхнем есть две точки контакта у манжет

если проводилось - то о чем спич?

так с дивана с учебником в руках гуглом каждому виднее, чем другому )))

[fleet]

Guide V4 продолжают тормозить.
Но стоковые оригинальные колодки v4 (металл) походу овно. Первые 2-3 нажатия тормозов мало (прогрев), потом некоторое время тормозят тихо, после ~10 минут спуска начинают орать как ужаленные (но тормозят). Все роторы черные. Буду менять на trickstuff.

У меня V4. Оригинальные метал колодки, диски RT86/76, 203мм.
Брал как то запасные колодки органику trickstuff, т.к. с метал бывали траблы еще и на The One и Saint. Да и переднем больше нравится органика.
Но притерлось все нормально и по работе устраивает и метал. Органику даже не распаковывал.
Визга на спуске нет даже там, где у других тормоза уже горят.
Бывает визг, если посреди спуска встать передохнуть, потом поехать, но через пару торможений снова тихо.
Колодок за 3 недели (в сумме) ежедневного катания еще больше половины.
После Морзина (10 дней) колодки вообще были как новые (хз как народ них там за неделю стирает), а вот в Тине на черных трассах их подъело хорошо.

[lomovskiy]

Ребят ну посоветуйте тормоза а. Вешу 90-100кг. Взял Avalanche весной, на нём были m2000 altus, но что-то страшно мне с ними кататься. живу в гористой местности, иногда часть трассы это спуск с горок. ещё думаю стоит ли брать ротор больше или 160 нормально

[dgorodilin]

Ребят ну посоветуйте тормоза а. Вешу 90-100кг. Взял Avalanche весной, на нём были m2000 altus, но что-то страшно мне с ними кататься. живу в гористой местности, иногда часть трассы это спуск с горок. ещё думаю стоит ли брать ротор больше или 160 нормально

бери 4-х поршневую шиману любую, 160-й ротор отдать жене для поездок в магазин

[lomovskiy]

бери 4-х поршневую шиману любую, 160-й ротор отдать жене для поездок в магазин

Спасибо чувак. Я перечитал тему и тоже подумал о 4 поршнях, но была ещё мысль что я себя накручиваю и в моём случае m2000 altus нормальный вариант. Хотя после последней тренировки задние тормоза пропали не понятно почему (спуск километра 2 под горку по асфальту, торможу интервалами)