Выбор двухподвеса

[DenisV]

KpyTou yokep,
<div class='quotetop'>Цитата(DenisV @ 29.06.2009 13:52) <{POST_SNAPBACK}></div>

нижняя проводка тросиков не сильно напрягает?[/b]

Это я у Яши Хейфица спаршивал про Норку (как обладателя). Разве у Антема проводка тоже нижняя? По-моему, там по нижней трубе, но сверху идут два тросика на зад. переклюк и тормоз.

<div class='quotetop'>Цитата(Dzenbsv @ 29.06.2009 14:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

... за 45 косых не особо-то надо. Берешь брендовый вел с лучими комплектующими, ездишь на стоке и постепенно его под себя подгоняешь[/b]

Вот здесь мне видится противоречие: если брендовый, да с лучшими комплектующими, то это 2-5 моих бюджетов, и вряд ли в нём захочется уже что-то подгонять. Если не сложно, приведи, пожалуйста, пример.

[yokep]

Сверху, сверху. Я напутал... бегаю тут =)

[Dzenbsv]

<div class='quotetop'>Цитата(DenisV @ 29.06.2009 14:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вот здесь мне видится противоречие: если брендовый, да с лучшими комплектующими, то это 2-5 моих бюджетов, и вряд ли в нём захочется уже что-то подгонять. Если не сложно, приведи, пожалуйста, пример.[/b]

Имелось в виду, что смотришь на те велы, что тебе тут насоветовали, выбрал ты сам и они попали в твой бюджет, оцениваешь, у какого из них лучшие комплектующие и есть ли он по хорошей цене в наличие. Что же касается подвески и ее раскачки, то тут не куда не деться - есть аморт, есть раскача и некоторая потеря на нее твоей энергии. Как говориться: се ля ви Но она компенсируется более уверенным поведением вела на неровностях, да и большим комфортом. Просто уверен, что ща у тебя - теория. Дойдет дело до практики, забьешь ты постоянно следить, качается или нет - будешь жечь не задумываясь. Не на совревнованиях же ты, а в ЛО, где, кстати, я сам очень люблю катать. И еще раз: да, качается

[Sunchi]

<div class='quotetop'>Цитата(Dzenbsv @ 29.06.2009 14:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

. А подвес в Крыму - ваще тема, на хартейле мне кажется, по тем неровным топинкам, да и дорогам - будет не то удовольствие, нежели на подвесе.
Что же касается подъемов, то при педалировании мой Фокс Флоат с внутренним про-педалем покачивается, когда я долго кручу 1Х3, к примеру, но не особо замечал, чтобы это сильно влияло на мою утомляемость. В любом случае, подъемы долгие и затяжные - успеешь подумать о многом, пока заберешься )



P.S. А чем так Мурз хорош? У меня МХ Comp 100 мм майд ин итали - брал его за 9600 р. в Веломаркете ЦСКА в 04 году, возду/масло в одной ноге, пружина/масло в другой. То, что неприхотливая вилка - факт. Проблем с ней не знаю. Тока ТО делаю в ЦСКА после 3500 тыщ. Никогда не текла, тефлоновые люминивые ноги закрыл лизард скином, как новые. Но, судя по современным фоксам и шоксам - те более плюшевые, а моя мелочь жрет хуже. Правда, меня это устраивает - не качается зря [/b]

Полностью поддерживаю
По поводу раскачки подвески почти уверен мог бы сам раскачивать ее меньше еесли бы правильно крутил ты на контактах ?
Mx - со стальными ногами кажется EXR алюминий у меня 3 таких куплены по 3000 руб бу
что им ТО то делать они по 10000 км ходят без то и как новые
Еще если разберешься как она работает ее можно очень точно настроить

[Яша Хейфиц]

<div class='quotetop'>Цитата(Dzenbsv @ 29.06.2009 14:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

Мое резюме. На мой взгляд, сильно заморачиваться с идеей, какой там тип шарнира, Брейн, Маэстро... за 45 косых не особо-то надо. Берешь брендовый вел с лучими комплектующими, ездишь на стоке и постепенно его под себя подгоняешь - сатисфэкшн гаранти [/b]

Поддерживаю!

[Dzenbsv]

<div class='quotetop'>Цитата(Sunchi @ 29.06.2009 14:31) <{POST_SNAPBACK}></div>

Полностью поддерживаю
По поводу раскачки подвески почти уверен мог бы сам раскачивать ее меньше еесли бы правильно крутил ты на контактах ?
Mx - со стальными ногами кажется EXR алюминий у меня 3 таких куплены по 3000 руб бу
что им ТО то делать они по 10000 км ходят без то и как новые
Еще если разберешься как она работает ее можно очень точно настроить [/b]

Неее, не стальные - люминь. Тут фотка модели 05 года, разницы я особо не заметил Про вес - шутють, на весах - ровно 2 кг, не легкая, конечо. Хотя у меня труба не Истон, а хро-мо, но не думаю, что такая разница в весе будет.
http://www.velokiev.com/product/marzocchi/

Есть МХ СОМP - те только в Италии делались, по-моему, до 05 года, а есть MZ-comp, те - сталь. Что же касется EXR, то это тайваньская продукция, качество литья у крепления штока (забыл, как называется эта часть у вилки, корона, по-моему) намного хуже, чем у итальянских вилок. Разница просто на лицо, если обе вилки держишь в руках. ТО делаю, потому как за 3500 у нее масло вспенивается, ну и сальники на всякий случай меняю - не хочу сюрпризов. Езжу только в контактах, иначе не представляю нормальной езды

[DenisV]

Dzenbsv ,Sunchi, в Крыму хорошо, у Марзоччи раньше были лучшие вилки, крутить надо по кругу - всё это прописные истины, речь о другом.

[Dzenbsv]

<div class='quotetop'>Цитата(DenisV @ 29.06.2009 14:41) <{POST_SNAPBACK}></div>

Dzenbsv ,Sunchi, в Крыму хорошо, у Марзоччи раньше были лучшие вилки, крутить надо по кругу - всё это прописные истины, речь о другом.[/b]

Речь о том, что пора бы уж брать этот Гиант и практиковать, нежели погружаться в теорию. Вел-то в начличие есть? А в Крыму - да просто офигенннооооооо. Хачу еще!

[DenisV]

Dzenbsv , спасибо. Так и запишем: +1 Антему.
Хотелось бы услышать ещё отзывов о Норке http://trialsport.ru/goods/51516/390004.html Ну или хотя бы диагнозов по картинке.

[Яша Хейфиц]

<div class='quotetop'>Цитата(DenisV @ 29.06.2009 14:41) <{POST_SNAPBACK}></div>

Dzenbsv ,Sunchi, в Крыму хорошо,[/b]

Я свой флуид для югов забраковал. Скорости оч большие, грунт пипец.... камни, промоины, скалы.... Кароче для югов у меня норка Шора прикуплена.

<div class='quotetop'>Цитата(DenisV @ 29.06.2009 14:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

Dzenbsv , спасибо. Так и запишем: +1 Антему.
Хотелось бы услышать ещё отзывов о Норке http://trialsport.ru/goods/51516/390004.html Ну или хотя бы диагнозов по картинке.[/b]

Может тут чтонить нароеццо Norcovelomania