Подростковые велосипеды (Кама, Салют и т.п.) советского типа.

[koro]

У меня точно такая десна. 84 или 85 год. Точно уже трудно вспомнить.

[Leon4ik]

vlad1252, такая может Десна?
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7344207

[dimas000]

седло забери, с виду годное вполне, а остальное подари местным гастерам, дворникам каким, они будут рады

[Rhinium]

Прикатили сегодня такое чудо-забери или выбросим. Как не забрать было. В общем очередной геморрой на свою голову нашёл. Вел похоже не ездил почти, налицо только следы долгого небрежного хранения. Посоветуйте, что с ним сделать, сижу репу чешу....
Вложение 515041
Вложение 515042
Вложение 515043
Вложение 515044
Вложение 515045

У меня сейчас в деревне такое чудо стоит... Лет около 20 назад брат привёз как "донора". Привёз раму с крыльями, 2 колеса с шинами сток и мёртвыми внутренностями и с обломанным выносом руля. Ни педалей, ни шатунов со звёздами, даже каретки не было. Состояние - труп, даже передний шильдик с рамы похерен. Сейчас практически восстановлена. Есть 2 серьёзных недостатка: "слизана" резьба на вилке, как раз в том месте, где контргайка затягивает конус для подшипников, я туда еще один конус навернул и контргайкой зажал, вроде не болтается ничего, второе - при езде, сзади стоят стоят непонятные щелчки. Полагаю, что дело в ободе, так как спицы там стоковые и расшатаны, затяжке не подлежат ибо обрываются сразу же. Хочу перепроверить - махну колесо с Камы. Если я прав, то придётся везти оба колеса в Москву на замену спиц... А так в целом кататься в деревне - очень даже вариант.

[Салют]

Доброго всем дня! и интересных покатушек)

Подскажите Камрады, есть ли у кого нибудь опыт изготовление штырей из толстостенной дюралевой трубы или прутка? скажем марки Д16Т?
понятно что можно сделать из нержи, но хотелось бы из дюраля.

[Maxim_Sed]

В далёком 1992 году возникла необходимость во 2-м велосипеде.
Дефицит товаров в те смутные годы был тотальный, но "посчастливилось" купить складник Десну в местном магазине спорттоваров.
Пользуясь ситуацией, заводчане собрали партию велосипедов из отбаковки: буквально каждый узел велосипеда была с проблемами.
Список основных проблем:
- перекос торцов рулевого стакана
- рама с "собачьим ходом"
- кривая передняя втулка
- ось одной педали была с "ямой" на дорожке шариков (замена педали целиком)
- резьбы в каретке были нарезаны криво, в результате сепараторный подшипник разлетался на куски буквально за 1-2 км
- задняя втулка имела дикий перекос плоскости дорожек шариков

Опыт ремонтов был никакой, поэтому первые три проблемы оставил как есть (свои задачи (до дачи и обратно) вел выполнял).

Снятая педаль осталась на память (без оси естественно)


Заднее колесо пришлось пересобрать на торпеде 1946года:


А вот каретка. Это был полный ПЭ.
Каретка жрала подшипники, как бегомот веники. Я задолбался их менять.
К тому времени на рынке появились ремкомплекты на базе промов 16*35*14 (тип 902).


Был куплен такой комплект (промы были с металлическими пыльниками, как на фото выше).

Естественно, продавец не утруждал себя консультациями по установке железяк, которые он впаривал лохам пиплу.
Мол, молоточком постучишь, оно и соберётся.
А дудки: пром упорно не хотел залазить в кареточный стакан.
В помощь пришла кувалда потяжелее. Конструкция конечно была собрана.
Но в результате КС получил трещину внизу под правым промом (по сварному шву).
Вот в таком виде каретка эксплуатировалась следующие 20 лет.

По опыту 20-летней эксплуатации были сделаны некоторые выводы:
- пром 902 - идеальный вариант для велокаретки (кстати, именно 902-й пром был использован в "Проекте Атом")
- если не ездить по оси в воде, ресурс обычного дешёвого 902-го прома - бесконечный
- металлические пыльники ZZ обладают достаточной грязезащитой по сравнению обычной кареткой ХВЗ (ну а пыльники 2RS - вообще предел мечтаний)

Фото вела (примерно 2015г)


Задний мостик был повреждён багажником (конструктивный дефект багажника - раскачка влево-вправо, из-за чего выламывающая нагрузка на мостик).


Весной 2016г. ко мне на капремонт попал еще один складник Десна (того же года выпуска).
Расцветка была 1в1 как у моего, но состояние ЛКП было немного хуже.
НО был один плюс: резьбы в КС были целые. Перекос резьб тоже в наличии, хотя немного меньше.
Второй складник в мои планы не входил, поэтому из конструктора под названием "два складника" были пересобраны два вела.

Старая рама с кареткой, запрессованной кувалдой, ушла новому владельцу.
А "новая" рама получила "проект М35" и шатуны 36Т (на фото можно заметить исправный верхний мостик)




Примерно в таком виде вел проездил по лето 2018г. включительно.
Далее вел просто хранился, а в конце лета 2019 был продан.


Незадолго до продажи складник Десна был спущен с антресоли для проведения эксперимента.

В 2017-2018г были разборки с управляемостью вела на 24" колесах
Начало
Продолжение
тестовый выезд 1
тестовый выезд 2



Проблема вертлявости была решена лишь частично: тогда основной гипотезой был угол наклона рулевой.

Эксперимент со складником предполагал следующее:
- установка максимально длинного выноса 13 см (именно длинного, а не высокого) с целью увеличить расстояния между хватами (грипсами) и седлом
- опустить руль-палку на уровень седла или ниже, чтобы получить посадку в некоторым наклоном вперёд
- проверить управляемость вела

Тестовый заезд состоялся.
Вел буквально "валился в бок" (вертлявость получилась еще противней, чем на стелсе с 20" передним колесом).
Было такое ощущение, что я научился ездить на веле буквально недавно.
Угол наклона рулевой как бы в норме, но это не объясняет проблемы со сваливанием.

По результатам тестового выезда было решено прекратить всякие эксперименты в этом направлении.
Вел был пересобран до исходного вида и продан в кратчайшие сроки.

Обсуждая данную проблему за пивом, вспомнили про центр тяжести (ЦТ).
По ходу нашлась ссылка.

Собственно, высота ЦТ и расположение ЦТ относительно колес (развесовка вела) всё объясняет: в результате эксперимента ЦТ стал ниже и сместился вперёд. В совокупности с 20" колесом, у которого гироскопический эффект выражен слабей, чем у 26-28" колеса, получили "болт" вместо нормальной управляемости. (

[Bounder]

Появилось желание реанимировать свой Салют-С.
Из явного отсутствует кареточный узел с шатунами и педалями. В планах внедрить каретку под квадарат. Подойдет такая каретка 68х118 https://ru.aliexpress.com/item/32807117420.html? Каретку буду ставить через проставку от стакана современного вела (проточить и на эпоксидку).
Шатуны какие на али можно взять, чтоб со съемной звездой были?

[Maxim_Sed]

48Т
но вал потребуется 110-113мм для ЛЦ=40мм

[koro]

Доставка полторы! Разорительно.

[Maxim_Sed]

на украину доставка 10 баксов
+ передать в Москву - 200-300 руб

только не пойму, зачем вам съемная звезда?
можно купить провилы 46Т с несъёмной стальной звездой

их хватит на 20 лет )))