Надо. То, что может быть уничтожено правдой, должно быть уничтожено (с).
Про влияние маховика на управляемость там вырезано в конце, а зря, зря
Нет, до определённого предела это может быть даже полезно - я исследования видел, повышает устойчивость. Но если цель запасать энергию в маховике как в аккумуляторе, при достаточной массе и оборотах маховика велосипед скорее всего просто станет неуправляем.
Из недавнего:
https://newatlas.com/flywheel-bicycl...braking/19532/
Но всё это дофига весит, а если сделать хорошо - дофига стоит, поэтому никому не надо. Альтернативы батареям в плане запасния энергии в маховиках для "стационарного" хранилища энергии весь интересны и эффективны, но для велосипеда пока что никто ничего интересного не придумал. А как электромоторы с рекуперативным торможением станут проще и доступнее - и подавно никому не надо будет.
На фиксе же педали вращает не маховик (вращющейся массы на велосипеде от силы несколько кг) а масса *всей* системы велосипед/райдер через колесо. (То же касается "офигенного прироста от карбоободов", когда эта инерционная масса меньше процента от общего веса, сплошной эффект плацебо и самовнушение).




Ответить с цитированием
