Приспособа для мойки цепи.

[Евгений Ник]

помытая, через день снова грязная, ладно

Ну если так получилось, что я сделаю. Конечно, было бы удобнее, если бы ресурс не зависел от качества мойки, сполоснул - и дальше катай. Пришлось думать, чем заменить такую мойку, мудрить со смазками. Для этого и делался этот тест - найти причину быстрого износа и попытаться решить проблему.

[chernokulsky]

...если бы ресурс не зависел от качества мойки...
Для того и делался этот тест -- найти причину быстрого износа и попытаться решить проблему.

Уж не знаю, как надо издеваться над цепью, чтоб её хватало лишь на 2000 км, как у топикстартера. Я за летний сезон накатываю около 3000, и одной цепи хватает на три сезона -- пока на начинаются проскоки при разгоне; измерения же на предмет удлинения-растяжения меня не интересуют. Цепь не мыл ни разу в жизни, только смазывал маслом через каждые 100 км или после намокания. Моя забота о цепи заключается в том, что стараюсь не допускать заметных перекосов (что налагает ограничения на желаемый каденс), а также не запрыгиваю на бордюры.
Сдаётся мне, ребята, что мытьё цепи решающего влияния на её износ не оказывает. Нравится -- мойте, раз вам так спокойней, а мне спокойней не создавать себе проблем на пустом месте.
(Я вообще такой по своей природе. Те, кто бреются опасными бритвами и сами их точат, трясутся об абразивной гигиене -- мне на неё наплевать; они хранят ремни для направки в специальных коробках, куда ни одна пылинка не попадает -- у меня висят открыто, даже сухим полотенцем от пыли их не очищаю, -- а комфортностью бритья тем не менее вполне доволен.)

[Евгений Ник]

Уж не знаю, как надо издеваться над цепью, чтоб её хватало лишь на 2000 км, как у топикстартера. Я за летний сезон накатываю около 3000, и одной цепи хватает на три сезона -- пока на начинаются проскоки при разгоне

Условия эксплуатации - в первом посте. Это не издевательство, а целевое использование кантрийника. Если на все гонки ездить, то и на тыщу км. не хватит.
Хотя, в вашем случае, износ идёт примерно с такой же скоростью. Разница в том, что я меняю цепи на 0.5%, что бы не убить звёзды, а вы укатываете минимум до 1.5% и меняете всё скопом. Это просто два разных подхода, меня второй не устраивает чисто финансово.

---------- Добавлено в 06:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:57 ----------

Байки из склепа про убитые цепи Люди по 6тыщ летом накатывают на вилочном масле и в ус не дуют. Мыть еще чего-то...

За вас Собянин асфальт моет).

[Prieffi]

Условия эксплуатации - в первом посте. Это не издевательство, а целевое использование кантрийника. Если на все гонки ездить, то и на тыщу км. не хватит.
Хотя, в вашем случае, износ идёт примерно с такой же скоростью. Разница в том, что я меняю цепи на 0.5%, что бы не убить звёзды, а вы укатываете минимум до 1.5% и меняете всё скопом. Это просто два разных подхода, меня второй не устраивает чисто финансово.

Почему 0,5%? Разве не 0,75% безопасный предел?

[Евгений Ник]

Почему 0,5%? Разве не 0,75% безопасный предел?

На жидких смазках да, 0.75%, износ цепи быстро идёт и она не успевает погрызть звёзды. На сухих смазках, пока цепь растягивается с 0.5 до 0.75%, можно проехать 4-5ткм., за это время звёзды будут испорчены, межпиновое цепи то уже больше нормы и она будет менять профиль звёзд.

[Southern Horse]

с 0.5 до 0.75%, можно проехать 4-5ткм., за это время звёзды будут испорчены,

откуда такие данные?, везде пишут износ звёзд идёт после 0,75

[1975]

откуда такие данные?

в парафиновой теореме есть нестыковки, наши ученые работают над этим

[Balor]

откуда такие данные?, везде пишут износ звёзд идёт после 0,75

Износ идёт СРАЗУ. Несовпадение шага звезд и цепи ускоряет его в геометрической прогрессии. Как часто менять - исключительно вопрос соотношения цены звёзд/кассет к цепям.

[al_giorno]

я меняю цепи на 0.5%, что бы не убить звёзды

Прогресс епт!