Актуальность шлема - Страница 1186
Закрытая тема

Тема: Актуальность шлема

  1. #11851

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Woodcuttеr Посмотреть сообщение
    и то головой об землю не бъёшся
    об землю нет, просто такой красивый и сгруппированный головой об столбик железного забора, например прилетаешь.
    кстати у меня был случай на узком тротуаре, там рмонт был, слева заборсправа яма, посередине доска, в которую провалилось колесо, завалилс налево, скорост небольшая, приложился плечом и шлемом. приложился б головой - да ничего страшного не было бы, скорее всего, но могло и не повезти

  2. #11852
    Погладь кота! Аватар для Fleogan
    Байк
    Дорожник & лаптёжник
    Адрес
    Москва, Нагатино-Садовники
    Сообщений
    14,479

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Woodcuttеr Посмотреть сообщение
    А это разве не так?
    В этом и заключается весь цимус. Потому как на что-то толщиной больше фольги тут не особо ведется народ.

  3. #11853

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fleogan Посмотреть сообщение
    но при этом остается ощущение, что эти посты призваны спровоцировать срач в ветке.
    Ну это у кого как. Кому-то это покажется троллингом и желанием спровоцировать срачь, кто-то - призадумается и попробует взглянуть на вещи разносторонне и непредвзято. Люди то все разные, поэтому твоя реакция - вполне нормальна и ожидаема

  4. #11854
    Погладь кота! Аватар для Fleogan
    Байк
    Дорожник & лаптёжник
    Адрес
    Москва, Нагатино-Садовники
    Сообщений
    14,479

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Woodcuttеr Посмотреть сообщение
    Ну это у кого как. Кому-то это покажется троллингом и желанием спровоцировать срачь, кто-то - призадумается и попробует взглянуть на вещи разносторонне и непредвзято. Люди то все разные, поэтому твоя реакция - вполне нормальна и ожидаема
    Ну, просто я со стороны стараюсь смотреть. Для себя вопрос сабжа я давным давно решил, а что-то кому-то еще доказывать - занятие весьма неблагодарное.

  5. #11855

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Woodcuttеr Посмотреть сообщение
    В детсад. Иначе в таком случае он не нужен и на велосипеде ..
    когда человек на велосипеде будет ездить внутри жеткой капсулы, окруженной зонами деформации, внутри капсулы будет мягкий салон и подушки безопасности гасящие удар, а тело будет зафиксровано в опрделенном положении для исключения повреждения шейного отдела - вот тогда на таком велосипеде можно будет катать без шлема, спору нет.

    ---------- Добавлено в 10:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:39 ----------

    Цитата Сообщение от Woodcuttеr Посмотреть сообщение
    у кого как. Кому-то это покажется троллингом и желанием спровоцировать срачь, кто-то - призадумается и попробует взглянуть на вещи разносторонне и непредвзято. Люди то все разные, поэтому твоя реакция - вполне нормальна и ожидаема
    ты предлагаешь каждому купить по велосипеду и несколько сотен раз упасть с него чтобы отработать на станке, обложенном матами алгоритм "опасная ситуация - выстегнуться-отпрыгнуть-сгруппироваться- мяко упрасть с перекатом"? сколько велосипедов при этом надо разбить при переходе от обучения на станке к обучению на реальной местности?
    такой же алгоритм должен быть чтобы человек был уверен в своих навыках, что они его уберегут при случае?
    ведь при опасной ситуации человек не поднимается до своих ожиданий а опускается до своих рефлексов

  6. #11856

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimitry21 Посмотреть сообщение
    об землю нет, просто такой красивый и сгруппированный головой об столбик железного забора, например прилетаешь.
    Да, именно. Можно запросто прилететь бошкой об забор, если не об землю. На тротуарах этих заборов дофига. Потому перестал по льду ездить. Таже если в шлеме, так можно фэйсом не слабо приложиться об этот забор.

  7. #11857
    Веломаньяк
    Байк
    Bianchi 928, Trek top fuel 9.9, Marin Lucas Valley
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    261

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Woodcuttеr Посмотреть сообщение
    Ты ещё фото даунхильщиков выложи ...
    это чудесное фото показывает как наши предки сохраняли свои головки до того как регламент прописал им единственный путь
    Цитата Сообщение от Woodcuttеr Посмотреть сообщение
    Просто посмотри колличество травм головы от общего колличества травм при ДТП.
    просто покажи его - я ни разу его не видел
    Цитата Сообщение от Woodcuttеr Посмотреть сообщение
    На таких верующих и расчёт, уж извини ..
    довольно популярный ролик, наглядно показывающий некоторый прогресс в этом плане:
    https://www.youtube.com/watch?v=joMK1WZjP7g
    Цитата Сообщение от Woodcuttеr Посмотреть сообщение
    А ещё интересно, а сколько звёзд по этой encap у Камаза, например? Сечёшь?
    нолик
    у водителя камаза почти нет шансов в дтп с чем-то примерно равным кабине камаза по высоте
    например деревом
    Цитата Сообщение от Alexander_skh Посмотреть сообщение
    Для общего развития, какие побочки у ханса? Сразу ничего не нагуглилось
    весьма ограниченный угол поворота головы
    ханс работает тем лучше чем сильнее затянуты ремешки, но чем сильнее они затянуты тем больше ты превращаешься в смотрящего исключительно в даль пилота формулы, откуда ханс и пришел

  8. #11858

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Woodcuttеr Посмотреть сообщение
    На таких верующих и расчёт
    краш-тест, это не вера, а исследование

    а от камаза на встречке, поезда или метеорита ни шлем ни автомобиль не поможет

  9. #11859

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimitry21 Посмотреть сообщение
    ты предлагаешь каждому купить по велосипеду и несколько сотен раз упасть с него чтобы отработать на станке, обложенном матами алгоритм "опасная ситуация - выстегнуться-отпрыгнуть-сгруппироваться- мяко упрасть с перекатом"?
    Я предлагаю призадуматься о своём здоровье, если ты падаешь с велосипеда как подкошенное дерево. Может, тебе в таком случае вообще лучше на велосипеде не ездить даже в защитах ...

  10. #11860

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Woodcuttеr Посмотреть сообщение
    Я предлагаю призадуматься о своём здоровье, если ты падаешь с велосипеда как подкошенное дерево
    ну так каким образом человек должен узнать, что его рефлексы на велосипеде отработаны? он что должен делать для этого?
    или просто как ты верить, что когда - то ты в школе сгруппировался пару раз и наверное всегда на велосипеде успеешь, при этом еще сможешь добавить к группированию - выбор места для падения, выстегивание из педалей?
    я просто решительно не понимаю каким образом человек должен наработать навык выпрыгивания из велосипеда ни разу из него не выпрыгнув?

    и почему люди профессионально занимающие я велоспорттом уверены , что они сгруппироваться не сумеют, а вот у тебя все это непременно получается, значит у них нет какой - то особой подготовки?
    расскажи тогда как именно надо готовить и отрабатывать каждому велосипедисту это, не уходи от прямого вопроса

    как отрабатывать технику спрыгивания с велосипеда с целью не удариться головой , например когда тебе в колесо сзяди приехал кто-то

Закрытая тема

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Катание без шлема
    от Клубника в разделе Безопасность и здоровье
    Ответов: 448
    Последнее сообщение: 14.06.2021, 21:28
  2. Начинается сбор заказов на шлема THE 2008
    от ОМНИ БАЙК в разделе Новости
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.10.2007, 22:31
  3. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 06.06.2007, 21:59
  4. Козырёк для шлема, где купить?
    от bark.ass в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 15.04.2007, 18:34
  5. Опасности велокатаний, еще раз о пользе шлема и др
    от Клубника в разделе Безопасность и здоровье
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.01.2007, 19:51

Метки этой темы