МТБ Ригид как конкурент грэвелу: опыт эксплуатации - Страница 9
+ Ответить
Страница 9 из 395 ПерваяПервая ... 4789101114193959109209309 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 90 из 3946

Тема: МТБ Ригид как конкурент грэвелу: опыт эксплуатации

  1. #81

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от avkie Посмотреть сообщение

    Хотя шоссейное и гравелное можно совметсить заменив вилсет.
    Вилсет не первое и не второе отличие грэвела от шоссейника.
    Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель любого бренда. На SUPERIOR BMC ORBEA AUTHOR POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING WILIER - можно в ЛС по скидкам. В контактах ссылка на мой паблик В Контакте (жмите домашняя страничка) и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума

  2. #82
    Веломаньяк
    Байк
    shulz goa speed disk на 451 колесах + гибрид author mission на 28" на жесткой вилке
    Адрес
    новосибирск
    Сообщений
    427

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от D'Artagnan Посмотреть сообщение
    А зимой тогда на чем ездить? Нет уж, три, как минимум!
    И складишок еще!

  3. #83

    По умолчанию

    много - не мало

  4. #84
    Веломаньяк
    Байк
    shulz goa speed disk на 451 колесах + гибрид author mission на 28" на жесткой вилке
    Адрес
    новосибирск
    Сообщений
    427

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bwn Посмотреть сообщение
    Вилсет не первое и не второе отличие грэвела от шоссейника.
    -я понимаю.
    Гравел со вторым шоссейным вилсетом - это компромисс.
    Один набор кллес гравелные, второй тонкие (28мм) легкие шоссейные, с шоссейной кассетой, желательно на дисках.
    Хотя меня устртил бы один комплекттколес 35мм, поому чтотна моих дорогах 28мм - попаболь.

  5. #85
    не с нами
    Байк
    Merida Big Trail 500, Merida NX-edition, Семидевятер, 27.5+
    Сообщений
    4,899

    По умолчанию

    Вообще тема была изначально в Техническом и задумывалась как опыт эксплуатации страйт-грэвелов

    Без малейшего опыта езды на МТБ карбон ригиде/страйт грэвеле. Зато с апломбом. Правда одни и те же предсказуемые персонажи
    И давай гадить в теме. Ну это у них так принято, не будем на них обращать внимание. Желание нагадить от всей душонки некоторые не могут в себе преодолеть

    Итак что есть Страйт-грэвел/МТБ карбон ригид
    Это ЛЕГКИЙ и НЕДОРОГОЙ универсальный комфортный велосипед, не требующий привыкания и езды креветкой, ОДИНАКОВО ПРИГОДНЫЙ для коммьютинга, езды по пересеченной местности, путешествий
    То есть для всего кроме спортивных соревнований по сути
    Да, он менее комфортен, нежели исходный МТБ, но значительно легче его при одинаковой стоимости
    То есть немного проигрывая в комфорте, он оставляет его все равно достаточно, комфорта отчетливо больше, чем у гибридов-узкоколесников. Он требует меньше обслуживания, нежели МТБ и не боится холодов
    Он удобен в эксплуатации - он ниже МТБ, легче его (и это особо значимо) - а коммьютинг это очень часто перемещение велосипеда или в руках или на машине или в лифте, или качением перед собой.
    Также он существенно дешевле грэвелов и замена его компонентов на более лучши выйдет в меньшую сумму

    В итоге это вполне самостоятельный, жизнеспособный тип велосипеда минимального обслуживания, который может проехать много где (по сути везде кроме трасс ДХ)

    Трансмиссии 36/11-36 или 38/11-42 хватит для ну очень большого спектра применения велосипеда обычными катальцами, отдельные талантливые индивидуумы, способные крутить 53/11 или 60/11 тут погоду не делают
    Причем ценник на 36/11-36 9 ск прямо скажем очень демократичный
    Звезда 700 р, шатуны 2100 руб (Acera M361), цепь 9 ск КМС 900 руб и кассета 11-36 9 ск Shimano HG-201 аж 1939 руб на ВСЮ силовую часть трансмиссии целых 5639 руб
    Добавляем 3150 руб на Переключатель задний SHIMANO Alivio, M4000, SGS, 9 скоростей и ШИФТЕР SHIMANO ALIVIO M4000 к нему в комплекте с тросом - 1789 руб
    Итого на всю трансмиссию при замене, положим, изначальной старой Асеры о 8ми скоростях - 10578 руб


    https://vamvelosiped.ru/kasseta-shim...hg2019136.html
    Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 03.09.2019 в 08:05.

  6. #86

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от M_HORNET Посмотреть сообщение
    Вообще тема была изначально в Техническом и задумывалась как опыт эксплуатации
    Потом набежали
    Если убрать слова -как конкурент грэвелу- получится интересная тема. А так- бессмысленные посты до бесконечности.

  7. #87

    По умолчанию

    если убрать слово "гравел" то смысла в этой теме вообще нет. зависть. сильное чувство ))

  8. #88
    не с нами
    Байк
    Merida Big Trail 500, Merida NX-edition, Семидевятер, 27.5+
    Сообщений
    4,899

    По умолчанию

    Отличная иллюстрация реальной высоты седла и руля
    Грэвел от Pinarello
    749B1028-4B20-4F82-AECE-47202D603AE6.jpg

    Для сравнения найнер карбон ригид
    429A2F4B-8F89-4CE3-9A77-BED9869CBC58.jpeg
    И информация по его сборке (как раз то ради чего тема и затевалась, а не бесконечный флуд одних и тех же ни о чем)
    http://service-multi.ru/news/114-carbon-oem-29er/

    Кстати
    «Одна из особенностей этого байка - это трансмиссия 1х10, а именно на фото спереди стоит звезда 38Т с успокоителем - сзади кассета 11-36Т. Данного диапазона вполне хватает для местных кантрийных гонок - наподобие Этапов кубка Multi-Team на Биатлоне/Мемориале. На марафон я ставил ведущую звезду 42Т - на ней были пройден марафон "Киргишанские Дебри" по трассе "Хард".»

    И еще по посадке на страйт-грэвелах
    E0627772-9335-49FC-A978-933A3BF68A07.jpeg

    И статья про сборку
    https://bikeincity.com.ua/sborka-baj...itajskoj-ramy/
    Последний раз редактировалось M_HORNET; 02.09.2019 в 19:37.

  9. #89

    По умолчанию

    Приведенный вами снимок Пинарелло был сделан мной. У него рама мала товарищу, этот снимок не показатель.

  10. #90
    Шарль де Кастельмор, граф Аватар для D'Artagnan
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    11,713
    Записей в дневнике
    109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Лепила Посмотреть сообщение
    Если убрать слова -как конкурент грэвелу
    А мтб-ригид заменить на марин муирвудс или куб хайд, например.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Замена рамы и вилки на кастомной сборке среднего уровня
    от Rfilonenko в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 24.08.2012, 09:48
  2. Выбор амортизационной вилки для девушки.
    от АлександрМ в разделе Технические вопросы
    Ответов: 59
    Последнее сообщение: 11.10.2011, 12:54
  3. Замена амортизационной вилки (пружина на воздушку)
    от Abysswyrm в разделе Технические вопросы
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 29.05.2011, 13:30
  4. Пыльники на штоки амортизационной вилки
    от Арчи Кун в разделе Технические вопросы
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 29.08.2008, 13:30
  5. Haro V2 замена рулевой и вилки
    от Xarek08 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 13.06.2008, 19:07