Помогите определиться mtb (бюджет 36к)

[Atomstroymodul]

BTWIN абсолютно нормальная марка, Французская, ни разу не ашан. это скорее что то типа отечественного Формат
просто они выпускают в том числе модели совсем начального уровня (у Формата это отдельный бренд Форвард)
за 40 модель 560 отличное решение.
да и 540, если он есть - для Ваших задач в принципе подходит, хотя прыгать на хардтейле так себе удовольствие
можно поискать б/у двухподвес, даже на КК двухподвесе прыгать будет приятнее и безопаснее, нежели на хардтейле
Кстати в цену вписывается двухподвес Рокрайдер 520S от того же BTWIN - у него неплохие инженерные решения, из недостатков он откровенно тяжелый, но весьма прочен и технически прост
Вопрос все же так ли прямо надо пыгать

[npavel]

Вопрос все же так ли прямо надо пыгать

Меня не привлекает длительное катание на большие дистанции. Например, сотен+ в день это вообще из области мазохизма для меня. Если мне надо сто+ проехать, то сяду в автомобиль и проеду. Интересно сложное катание, преодоление препятствий, хочется небольшие прыжки освоить. Хочется субботним утром бросить байк в машину и приехать в интересное место с перепадом высот там порассекать. Поиспытывать себя и велосипед. Эх, в детстве свё было как-то проще... а сейчас рокшоксы, шиманы, деоры, сантуры. Голова кругом, сплошной маркетинг

---------- Добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:12 ----------

В общем, подбивая все ответы, делаю вывод, можно взять любой выбранных мной. Прямо таки принципиальных различий не имеется.

GT Avalanch Comp примерно одно и тоже, что Merida big seven 100. А b'twin 540 вообще предложено не рассматривать. Вместо него акцентировано внимание на b'twin 560, который выделяется на фоне Мериды и GT за счёт веса в 13кг (поразительно, как такой вес достигнут? почти на 1.8кг легче аваланча) и вилки от рокшокс, которая имеет тот же принцип работы и вес, но лучше конструктивно.

[la_motorrro]

которая имеет тот же принцип работы и вес

Ну ващет XCM - эластомерка, а РШ 30 с масляным демпфером

[M_HORNET]

Меня не привлекает длительное катание на большие дистанции. Например, сотен+ в день это вообще из области мазохизма для меня. Если мне надо сто+ проехать, то сяду в автомобиль и проеду. Интересно сложное катание, преодоление препятствий, хочется небольшие прыжки освоить. Хочется субботним утром бросить байк в машину и приехать в интересное место с перепадом высот там порассекать. Поиспытывать себя и велосипед. Эх, в детстве свё было как-то проще... а сейчас рокшоксы, шиманы, деоры, сантуры. Голова кругом, сплошной маркетинг[COLOR="Silver"]

Это двухподвес

GT Avalanch Comp примерно одно и тоже, что Merida big seven 100. А b'twin 540 вообще предложено не рассматривать. Вместо него акцентировано внимание на b'twin 560, который выделяется на фоне Мериды и GT за счёт веса в 13кг (поразительно, как такой вес достигнут? почти на 1.8кг легче аваланча) и вилки от рокшокс, которая имеет тот же принцип работы и вес, но лучше конструктивно.

Описан двухподвес

[npavel]

Описан двухподвес

Возможно. Но денег есть только на хардтейл. Плюс периодически предполагаю вешать детское кресло. Не уверен, что на двухподвес это возможно.