Помогите с выбором велосипеда новичку

[myxo]

myxo же ньюфикс уже запатентовал - подождать нужно.

Наполовину запантентовал.
Пришло уведомление о положительном результате формальной экспертизы.
Теперь заплачу пошлину об экспертизе по существу.
Ну и ходотайство оформлю.
А в конце-концов это будет БОМБА!
Что взорвет мировое представление о велосипеде и мускульной достижимой скорости велосипеда вообще.
Весело же будет, ребята, точно гарантирую!

[фекалка]

в то время, когда люди покупают велы на электрике и худротормозах с мозговитыми вилками , мухи переходят на велы с корзинкаме ...

[myxo]

в то время, когда люди покупают велы на электрике и худротормозах с мозговитыми вилками , мухи переходят на велы с корзинкаме ...

Ты просто не в теме.
Заткнись, фекалка!
Ньюфиксы myxo развивают скорость для абычных пенсионеров от 120 км/час!
На человеческой, а не механической тяге ног.

[фекалка]

Заткнись, фекалка!
.

Есть заткнуться, Ваше благородие.

[myxo]

Есть заткнуться, Ваше благородие.

Я же в смысле не лезь сейчас ко мне, к фиксам и к ньюфиксу в частности.
А в другие области, пожалуйста лезь сколько хочешь, и не затыкайся, шебутись сколько хочешь!
И после опубликования моей ереси, пожалуйста, приглашаю тебя, как родного обсудить все полностью и обсосать все до косточки!

Только после, когда взорвется мир ...
И когда потом все устаканится с новой передачей.

[Dimitry21]

Всем привет.
Решил пересесть с 4 колесного коня на 2 колесного)
Помогите пожалуйста с выбором первого велосипеда.
Цели:
Работа/дом 20км в день. И того 400 км в месяц. 90% асфальт. + вечерние прогулки по выходным.. асфальт, лес.. без фанатизма.

Мои габариты:
Вес 100-105 кг.
Рост 179

Сумма:
На данный момент 30 +-5 тысяч.
(я понимаю что сумма нищенская для хорошего вела, но пока так...)

Что мне предлагали:
Mongoose SWITCHBACK EXPERT 19
GT AVALANCHE SPORT 19

Хотел бы услышать ваше мнение... что бы вы посоветовали на данную сумму приобрести? Может быть БУ (правда боюсь попасть на замену запчастей, но вроде есть видео хорошие на тубе как не попасть)
Проживаю в Барнауле.. Авито не шибко забита хорошими вариантами, но есть.

Повторяется вопрос звучавший выше вам по асфальту ехать или спуски с гор в лесах штурмовать? Если по асфальту, то зачем вам МТБ при том что в эти деньги можно взять то, где не придется через год чинить/менять вилку и возить с собой постоянно лишние полтора килограмма металла, которые еще и крадут усилие на кадом нажатии на пелаль?

В вашу сумму у проверенных продавцов можно найти вполне нормальный шоссейник/грэвэл который позволит вам мало того что приезжать быстрее так еще и не так потеть по дороге на работу

Сами пишете 90% асфальт без фанатизма и хотите выбрать из велосипедов для 90% вне асфальта с фанатизмом
https://forward.bike/catalog/velosip...019/?oid=42879
Такого формата велосипед будет как минимум проще и дешевле в обслуживании. В конце концов через год если так надо будет купите нормальную амортизационную вилку, она как раз как этот велосипед будет стоить.

Но скорее всего через год езды в таком режиме (90%асфальтбез фанатизма выезд в парки) захотите нормальный шоссейник/циклокросс

[vittoo]

ага, посадите его на шоссер. и все засмеялись

[фекалка]

по городу губрид с прямым рулем , жесткой вилкой , колесиками 28д.
баран, на любителя, ессичестно, мне палка больше нравится.

[myxo]

αὐθεντικός - аутентик, (подлинный) - правильность свойств, взглядов, чувств, намерений; искренности, преданности ...

фекалка
по городу губрид с прямым рулем , жесткой вилкой , колесиками 28д.
баран, на любителя, ессичестно, мне палка больше нравится.

С ума сошел? А как по поребрикам, бордюрчикам, лючкам канализационным ездить без мамы амы будешь?

[Offroadster]

BooFFoN, под ваши нужды, выбирайте, что понравится внешне (кроме ашанов).
Из вашего выбора, GT (благодаря специфическому подседельному узлу рамы) считается в народе табуреткой, то есть, очень жесткий (в основном, цивилу это чувствуется под задницей)) байк: это хорошо для активной и динамичной езды, но неуютно, на хоть чуть неровной дороге, для езды спокойной-цивильной-прогулочной.

Б\у, да, можно если не сразу, то быстро нарваться на необходимость замены изношенных деталей.