Помогите с выбором велосипеда новичку

[Dimitry21]

уверяю тебя на ригидном туринге, даже по простому лесу, через час тебе расхочется кататься ... то, что ты быстро отстанешь , даже от такого посредственного катальца как я - 146%.
мтб рулит везде. твоя херь не рулит нигде.
иначе хс катали бы на твоих дровах)
ты вообще-то на нормальном хс байке хоть сидел/ездил ?
даже марафоны не катают на цыклокроссах ... совсем от слова вообще. дураки, наверное ?)

Лес на котором мтб выиграет в скорости? В отсутствие техничных спусков? Ну может если поискать то и найдется, хз уж где. Так чего же на мтб все не катают? И что же за марафоны такие?
Да и нынешний кк это совсем не поездка по проселочным дорогам. А то что ты имеешь в виду - грэвэлкросс, так его на грэвэлах и катают
Ну и расскажи мне, хозяину ригидной велосипеда как мне тяжко на нем кататься, особенно после собственноручно замененной вилки с говноэластомерки на ригид.

И я допускаю что мтб ценой овер100500 неплохо ездят по асфальту, ну так те же грэвэлы едут также при цене раза в 2 ниже, а шоссейник лучше при еще более низкой цене

[фекалка]

А кто тебе имху навязывает? Имха она на то и имха, что у каждого свои тараканы.
Удобство посадки - это тоже у каждого своя имха на посадку имеется.
С колесами МТБ, конечно, разгоны тугие, никто не спорит!
Что такое гавнянский шоссер, а что такое нормальный МТБ? Каие-то размытые понятия, нет конкретики.
Скорость 31-32 на 60 км на МТБ - не верю. Страву - в студию! Кстати, покрышки по освальду на таких скоростях не жужжат? А по рельсам, бордюрам и прочая не чпокают?
В какие колеса 3 атм бьются? Дебильное утверждение.
Я так же дебильно точь-в точь могу сказать: набей в колеса 9 атм!
У меня вот столько качков в колеса бьется, девять штук. Ну и чо? Что за колесы такие у нас, что у меня 9 качков, а у тебя всего 3 качка бьется?
И на кой пень на залоченной вилке по шоссе рассекать - для этого нормальные шоссеры есть!

ты и навязываешь
гавнянский шоссер алюсталегавно на 105 и ниже , эдакий гробец 10+ кг
норм байк до 10 кг на топчике

про скорость 31-32 на мтб ну приезжай на совместную тренировку , покажу без проблем. для среднеподготовленного катальца - это норма.
Пишу же болтаюсь больше на колесе. вообще пох на жужжание на асфальте. У меня не злая не широкая резина, 29*2,1 конти хкинг.
3 атм в любые мтб покры забиваются без проблем.
я про мтб резину. там верхний предел 3-3,5
залоченная вилка , чтоб не качалось и мощщу не жрало, объемы-то один хрен на шоссе мотать приходится.

[Vasily75]

на мтб посадка однозначно удобнее, чем на шоссере

Это неверное утверждение. Если посадка - правильная, то она одинаково удобна на любом велосипеде.

минус тяжелее даются разгоны.

Это субъективно. Зависит от выбранной передачи и от физических кондиций катальца.

[Dimitry21]

ты и навязываешь
гавнянский шоссер алюсталегавно на 105 и ниже , эдакий гробец 10+ кг
норм байк до 10 кг на топчике

про скорость 31-32 на мтб ну приезжай на совместную тренировку , покажу без проблем. для среднеподготовленного катальца - это норма.
Пишу же болтаюсь больше на колесе. вообще пох на жужжание на асфальте. У меня не злая не широкая резина, 29*2,1 конти хкинг.
3 атм в любые мтб покры забиваются без проблем.
я про мтб резину. там верхний предел 3-3,5
залоченная вилка , чтоб не качалось и мощщу не жрало, объемы-то один хрен на шоссе мотать приходится.

Отличная идея, я б тоже закатил и посмотрел на среднюю 30

[Vasily75]

гавнянский шоссер алюсталегавно на 105 и ниже , эдакий гробец 10+ кг
норм байк до 10 кг на топчике

Надо сравнивать велосипеды примерно одного уровня. "Байк до 10 кг" и начальный шоссейник - велосипеды разного уровня. Да и больше чем уверен, что если взять двух примерно равных наездников, то и на начальном шоссейнике наездник как минимум не отстанет от МТБшника. А может быть, и оторвётся.

---------- Добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:15 ----------

даже марафоны не катают на цыклокроссах

Катают. Только эти марафоны называются "бреветы". Вам знакомо это слово?

[фекалка]

Это неверное утверждение. Если посадка - правильная, то она одинаково удобна на любом велосипеде.

Это субъективно. Зависит от выбранной передачи и от физических кондиций катальца.

теоретик, просто попробуй посидеть в группе на шоссере и на байке. там где на байке тебя высадят после первого же рывка, на шоссере ты спокойно относительно будешь ловить и закрывать дырки.
байк тяжелее минимум на 3-4 кг, у него пятно контакта другое , сама конструкция играет и просаживается по сравнению с шоссером. Там при разгоне чисто по ощущениям разница в моще процентов 30... если разгоны относительно спокойные , тогда можно приклеиться и выживать ))

[vittoo]

еще месяц и половина метебе исчезнет. терпите, господа

[Vasily75]

теоретик, просто попробуй посидеть в группе на шоссере и на байке. там где на байке тебя высадят после первого же рывка, на шоссере ты спокойно относительно будешь ловить и закрывать дырки.
байк тяжелее минимум на 3-4 кг, у него пятно контакта другое , сама конструкция играет и просаживается по сравнению с шоссером. Там при разгоне чисто по ощущениям разница в моще процентов 30... если разгоны относительно спокойные , тогда можно приклеиться и выживать ))

Разве мы с вами, "практик", пили на брудершафт? Откуда вам известно, где кто сидел или не сидел? Ну а про отличия МТБ от шоссейника мне давно известно.

[фекалка]

Отличная идея, я б тоже закатил и посмотрел на среднюю 30

в выходные приезжай. Катнем.
будешь сильно удивлен, но сильные +- гонцы на байке (я себя к таковым не причисляю, чахлик) смогут держаться в группе на 35-36 довольно легко. Ещё и тащить лошпедов будут на сменах.)
При шоссере у таких средняя будет 40+ , как раз такие цифири и есть у лидеров щиссе в мосрегионе на групповых гонках.

[Vasily75]

Сильные гонцы на байках могут держать 35-36? Могут, спору нет. Но ведь сами же пишите, что на шоссере они же поедут 40 с плюсом. Значит, опять-таки байк сливает, и сильно.