Stels Club

[кубатура]

А ты как планируешь грязнущий велосипед с полей везти домой?

Никак, до них на велосипеде добираюсь, когда в них еду. Да и не любитель велик в грязь макать почём зря, если только попал под дождь.

С мойкой этой автономность условная. Это её надо с собой возить (а это не набор ключей, что по весу, что по габаритам) плюс воду везти надо. Это набирать её, в машину нести... Дануна ..... Сильно на любителя. .. А если база или лагерь возле воды, так а зачем тогда мойка?

Несколько раз в полях попадал под дождь, велик в грязи весь, сам до нитки промокший. В город заехал, по лужам шпаришь, через несколько сот метров велик блестит как котовы яйца.

[Pranevich Ihar]

насыпные подшипники и чашки.

И клинья в придачу.

[кубатура]

И клинья в придачу.

О да! Расходники. Вечно люфтящие шатуны, через одну поездку клинья подстукивать надо было да гайку подтягивать. Хватало не на долго, ось эти люфты портили, скругляя лыску . Да ещё эти каретки .. Сами шатуны тоже те ещё были. На Туристах сломал их штук пять. То ли брак (перекалены), то ли шлак в них. Другие - вообще пластилиновые, чуть нагрузку дал - согнулись. Как они мозг выносили вместе с этими каретками ..
Как этот свой стелс купил, так поначалу по привычке после покатушек пробовал каретку на предмет люфта Какое наслаждение, что этой проблемы с вечно люфтящими каретками да шатунами больше нет.. Хотя на второй уже алюминиевой системе Шимано почему-то со временем выламывает из левого шатуна педаль.
С правым шатуном (со звёздами) всё ОК.

[Kotofej]

Пробег за 25 тыс, картридж VP штатный. (велик 2012 г.) Не люфтит, не закусывает. Чё-то тихо щёлкает под нагрузкой в такт обороту системы, мож это и не картридж, а ремонтный шатун на оси. И не заглядывал в эту "каретку" ни разу.
Но отлично помню гимор с "Туристами", "Дёснами" (были такие лясы) и пр, где насыпные подшипники и чашки. Жесть та ещё. Эта конструкция - для детей и остальных маломощных. Под нагрузкой этого хлама хватае реально на пару -тройку сотен км. максимум, как начинает всё хлябать и жрать металл, что куски стружки вываливаются. От подшипников остаются бесформенные куски, чашки все в раковинах, оси слизаны с кучей задиров. Кошмарный сон велосипедиста.

И как же мы на Стартонах ездили-то??? Хорошо, что не знали таких ужасов - вот и каретка у меня раз в год разбиралась, и вала каретки с чашками на несколько сезонов точно хватало - обычных, из магазина. А как подобрал шатуны с нормальными дырками и вал каретки без десятки - двух, как обычно, провала - так и клинья стали несколько сезонов стоять. Разве за сезон один раз проверишь - подтянешь... ну не помню больше геморроя - значит, его и не было. Да - не спортивная секция. Но и ездили по молодости весь год, и зимой на труппках рассекали - пусть и недалеко, жили на два дома - и в общаге, и на берегу залива кочегарили и там за это комнату имели. Пёхом - минут 45, а на Стартоне - зимой даже - 10. И в зиму 86 ездили - и в -40 всё крутилось, и трещотки работали, и тормоза тормозили. Правда - наша студенческая компашка на безрукость не жаловалась, оснований не было.
Кстати о птичках гонорейках и музыке для Тузика - у меня Ч-Ширский до сих пор на насыпи, вал на квадрат современный из магазина, вот чашки то ли родные, то ли заводской самопал начала горбатовщины - корпус дюраль, впрессованная стальная беговая дорожка. Снаружи - пОнтографом: 35Х1.

[diled]

https://forum.velomania.ru/asset.php...1&d=1561604054

И клинья в придачу.

У меня вот далеко не клинья, а конуса.
На валу не лыска, а выбранный фрезой полукруг.

---------- Добавлено в 07:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:44 ----------

Вчера расточил чашки и заколошматил в них латунь. Вал подогнал под них. Вал залюфтовал вправо - влево, но люфт устранил.
Чё то туго крутится. )
И тут возникла бредовая идея . Если вал будет перемещаться вправо - влево то у цепи тогда не будет перекоса на разных звёздах.
Ладно, испытания продолжаются.

[uncle sergio]

Видать, кактус охеренно вкусный

[diled]

Видать, кактус охеренно вкусный

Это Да. Перекос он и в Африке перекос.
Скользящие на латуне тоже не спасли. Чашка отворачивается. И запрессованную латунь из чашки вырвало. Эти резьбы пригодны только отдельную трубу с валом держать. Если вообще понадобятся.
Теперь придётся как то срубать эту грёбаную клёпку.

---------- Добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:05 ----------

Кот !!! Не могу разуметь, почему на правом шатуне левая резьба, а на левом правая ???
Сегодня на правом шатуне у меня и отвернулась чашка именно по этой причине.
Что за чертовщина ???

[Stgera]

Кот !!! Не могу разуметь, почему на правом шатуне левая резьба, а на левом правая ???
Сегодня на правом шатуне у меня и отвернулась чашка именно по этой причине.
Что за чертовщина ???

А где-то иначе?????

[Juniper]

почему на правом шатуне левая резьба, а на левом правая ???

Потому что при любом другом раскладе что-то будет отвинчиваться при езде.

Сегодня на правом шатуне у меня и отвернулась чашка именно по этой причине.

А как Вы её туда закрутили? Нарезав ею другую резьбу поверх той, что была? Ну, теперь кранты.

Кот !!! Не могу разуметь,

Я тоже долго смотрел и соображал. И на каретку, и на педали. Особенно с педалями долго доходило.

[diled]

А как Вы её туда закрутили? Нарезав ею другую резьбу поверх той, что была? Ну, теперь кранты.

Там всегда была левая резьба. С правой стороны каретки где цепь.
Так и закрутил как и всегда.

---------- Добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:37 ----------

Потому что при любом другом раскладе что-то будет отвинчиваться при езде.

Дык отвернулось именно при этом раскладе.
Стою на асфальте я в лыжи обутый
То ли лыжи не едут то ли ......