Fixed Gear Club - Страница 1664
+ Ответить

Тема: Fixed Gear Club

  1. #16631

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от myxo Посмотреть сообщение
    Или мозги совсем уже маркетингом пропиты?
    похоже, мозги у кого-то пропиты и без участия маркетинга.
    Делать вывод о карбоновых колесах по одному не очень положительному отзывы - это сильно, так держать!

    ---------- Добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:55 ----------

    Цитата Сообщение от phpbb Посмотреть сообщение
    С опен про вижу 2 проблемы: нет в наличии и везде разные описания размеров, кажется, что узкие.
    проблема, по сути, одна: их почти не возят.
    Надо смотреть тогда другие сварные обода - велосити или аш плюс сон (и те и те возятся с чайника)

    ---------- Добавлено в 10:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:57 ----------

    Цитата Сообщение от myxo Посмотреть сообщение
    А тебе клещи на карбон точно нужны?
    Может вообще без тормозов - фиксотруЪить будешь?
    Вот только только-что только сейчас прямо только привел ссылку на реальное в натуре использование карботормозов камрадом Ernest.
    Ничего не затормозило в голове? Сердечко не екнуло?
    Так и будем юзать карбообода с низкоэффективными карботормозами?
    А если дожчик? Пешком пойдешь или 100% без тормозов поедешь, т. к. в дождь карботормоза вырубаются?
    а ты в курсе, что твои говно-тормоза с говно-колодками, которые ты используешь тормозят очень плохо? Ничего не екает? Так и будешь юзать свои низкоэффективные тормоза? А если дождь? пешком пойдешь?

  2. #16632

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Денис_Сергеевич Посмотреть сообщение
    на опен про лезет резина до 28-30 мм легко (сам производитель заверяет, что 28мм подходит).
    Если шире 28-30 мм не планируется, то обода потрясающие (у меня их, получается, 4)
    У тебя версия Си или ЮСТ?

  3. #16633

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Денис_Сергеевич Посмотреть сообщение
    Ремерикс драгон - достойные обода, но тяжелые.
    Они и относительно широкие- внутри 19 мм.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  4. #16634

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от phpbb Посмотреть сообщение
    У тебя версия Си или ЮСТ?
    у меня "старая" версия (с которая)

  5. #16635

    По умолчанию

    Нашел нормальный фильтр ободьев.
    Чтоб пошире и полегче, получается либо опен про юст внутри 19мм 435 гр, либо дт свисс 460 - внутри 18 мм 460 гр

    https://www.bike-components.de/en/co...sort=price_asc
    Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 12.07.2019 в 12:57.

  6. #16636

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от phpbb Посмотреть сообщение
    18 мм
    Сейчас на такой ширины ободья производители велосипедов, например, Specialized, устанавливают шины 700x23C.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  7. #16637

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Сейчас на такой ширины ободья производители велосипедов, например, Specialized, устанавливают шины 700x23C.
    Это внутренняя ширина дт 460, снаружи там 23 https://www.bike-components.de/en/DT...-hole-o207607/
    Зацеп потолще, чем у опен про юст.

    ---------- Добавлено в 12:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:20 ----------

    Блин, на 460 цена роскошна, НДС не включают в стоимость для РФ. Получается 70 евро за пару с доставкой.
    https://www.bike24.com/1.php?content...35;mid=0;pgc=0
    Че ж делать? Так хочется колесики пошире и полегче.

  8. #16638

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от phpbb Посмотреть сообщение
    Это внутренняя ширина дт 460
    По внутренней ширине при выборе резины и ориентируются,- производитель указывает рекомендуемую ширину покрышек для этого обода от 23 мм до 60 мм.

    ---------- Добавлено в 12:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:26 ----------

    Цитата Сообщение от phpbb Посмотреть сообщение
    Че ж делать?
    На таких можно и остановиться в плане выбора.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  9. #16639

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от phpbb Посмотреть сообщение
    либо дт свисс 460 - внутри 18 мм 460 гр
    у которых сверловка сделана на отЪ-сь, а именно строго по центру, без смещения отверстий влево-вправо, что в итоге приводит к перекосу спиц. Кто-то их даже вручную рассверливает.
    С этим же весом есть аш плюс сон архитип или велосити а23 (кажется)

    ---------- Добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:31 ----------

    но что я хочу добавить. Вот на этих ободах
    https://www.bike24.com/1.php?content...;mid%5B69%5D=1
    собирают колеса для великов по 200 с лишним тыщ (спеш таким промышляет). Но, судя по фото, у 470-х отверстия рассверлены нормально. Может быть и на 460-х косяк сверловки исправили

  10. #16640

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Денис_Сергеевич Посмотреть сообщение
    сверловка сделана на отЪ-сь, а именно строго по центру
    В некоторых случаях это некритично.

    ---------- Добавлено в 12:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:36 ----------

    Цитата Сообщение от Денис_Сергеевич Посмотреть сообщение
    Может быть и на 460-х косяк сверловки исправили
    Вроде бы, судя по фото, так и есть.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)

Похожие темы

  1. fixed gear mtb
    от inv в разделе Технические вопросы
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 25.08.2007, 00:31

Метки этой темы