Прирост скорости гибридов против МТБ

[PA3_]

M_HORNET, ну, если ты ездить не умеешь, может, всё же - научиться ?

[M_HORNET]

А ты ответишь за то, что я «не умею ездить»? Например ты - даже не имеешь представления видимо о разнице. Вопрос то ведь не в проехать или не проехать, а о субъективном комфорте этого (и объективной скорости на различных покрытиях) Как бесят такие люди, которые, имея какой то локальный маленький опыт, пытаются давать советы космического масштаба
bwn, видимо, тоже «не умеет ездить», раз определенно говорит о преимуществе подвесов

Очень многие отождествляют возможности какого то конкретного велосипедиста на велосипеде с самим велосипедом
Так вот - едет именно велосипедист, а не велосипед, и МС обгонит нетренированного НА ЛЮБОМ вменяемом велосипеде

[PA3_]

А ты ответишь за то, что я «не умею ездить»?

Умел бы - ездил бы, а не мастурбировал бы на "прирост" и "разницу"

[trailala]

А ты ответишь за то, что я «не умею ездить»? Например ты - даже не имеешь представления видимо о разнице. Вопрос то ведь не в проехать или не проехать, а о субъективном комфорте этого (и объективной скорости на различных покрытиях) Как бесят такие люди, которые, имея какой то локальный маленький опыт, пытаются давать советы космического масштаба
bwn, видимо, тоже «не умеет ездить», раз определенно говорит о преимуществе подвесов

Очень многие отождествляют возможности какого то конкретного велосипедиста на велосипеде с самим велосипедом
Так вот - едет именно велосипедист, а не велосипед, и МС обгонит нетренированного НА ЛЮБОМ вменяемом велосипеде

так нахрена ж тогда пучок тем с абсолютно безумным пиаром неких "гибридов" и их псевдопревосходством над чем бы то ни было??

[M_HORNET]

Какой еще пиар гибридов?? Я просто хочу выяснить с чисто научной точки зрения. Походу в больнице опять кто то вай-фай свободный роздал...
Товарищи психически нестабильные, проходим в другие темы, а лучше на укольчик для разрыва связи с голосами в голове

[PA3_]

так нахрена ж тогда пучок тем

у психа, спрашивать "зачем?" ??

[Mishka]

Она никуда не денется,- разность модулей сил тяги и трения равна произведению массы тела на ускорение, с которым оно будет двигаться.

В невесомости? Обо что будет тереться колесо?

Немного не так выразился,- как можно подвесить тело в невесомости? Не будет же веса тела, то есть силы, действующей на опору или подвес.

Веса не будет. А масса останется. И изменить скорость тела (разогнать) -- не получится бесплатно. Сколько надо вкачать энергии -- можно легко посчитать. Какая сила нужна и за какое время? Тоже считается. И эта часть будет постоянной. И её можно отнять от всей силы/энергии, которую надо затратить, чтобы сдвинуть с места тот же ж.д. вагон. Впрочем, это и так считается, без выхода в невесомость.

[Pranevich Ihar]

Обо что будет тереться колесо?

Допустим, тормозящих сил нет. В таком случае тело будет легко привести в движение по горизонтальной поверхности, и оно будет двигаться равномерно прямолинейно.

---------- Добавлено в 00:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:23 ----------

Впрочем, это и так считается

Без особых проблем,- разность модулей сил тяги и сопротивления, действующих на тело, равна произведению его массы на ускорение.

[pаптор]

Ввиду поляризации мнений относительно прироста скорости гибрида на ригидной вилке против типичного МТБ -найнера или 27,5 (колеса 2.1-2.35) предлагаю просто поделиться своими личными наблюдениями и опытом
Особенно приветствуются люди или перешедшие с одного типа на другой или имеющие их оба сразу
По моим, пока весьма поверхностным, наблюдениям и нерепрезентативным замерам получается прирост СРЕДНЕЙ скорости примерно на 2 км/ч в одних и тех же условиях с одним и тем же райдером, одинаково одетым
Есть ролик, в котором новоиспеченный владелец гибрида говорит о приросте скорости в 10 км/ч на одних и тех же участках против МТБ 26 (речь не о средней скорости, как он подчеркивал, а о замеренной в данный момент крейсерской)

В общем гибриды на узких 700с колесах шириной 33-35-38-40 мм, на ригидной вилке против найнеров и 27,5
Если есть опыт по гибридам с амо вилкой - тоже вполне в тему, как и отзывы владельцев велокроссовых велосипедов

Даже тему не читал, ибо давно всё ясно. На одинаковой резине на асфальтовом плоскаче едва ли будет разница между найнером и гибридом. Тупо всё упрётся в сопротивление воздуха, которое эту скорость и ограничит. Посадка на велосипедах примерно одинакова, не располагающая к скоростной езде и скорости их будут примерно одинаковы. ИМХО, вряд ли не слишком тренированный ездок сможет сколь длительно ехать на обоих велосипедах свыше 32-33 км.ч. из-за аэродинамики.
Шоссейный велосипед гораздо быстрей будет, потом туринг с рулём бараном.
Так то гибрид должен быть чуть полегче найнера, если велосипеды одного уровня. Соотв. динамика должна быть у гибрида чуть получше, в подъёмы заезжать должно быть на нём чуть полегче. Штатные колеса по уже, протектор обычно дорожный, по асфальту на пару км.ч. должен ехать побыстрей стокового найнера, в основном из-за резины.

[BGSM]

длительно ехать

Это сколько если не секрет? Желательно в часах и минутах... просто охота знать для ориентира.