Мне, с воскоплавом вечно полным смеси и замком цепи, абсолютно не сложно варить каждые 150км, зато всегда проварено и тихо.
|
|
|
|
|
Мне, с воскоплавом вечно полным смеси и замком цепи, абсолютно не сложно варить каждые 150км, зато всегда проварено и тихо.
Ахренеть! Я думал, весь смысл парафина в том, чтобы не было керосина - бензина.Сообщение от wituc
Да, а если учесть все детали, значительно больше 5 минут выйдет.
это каждые день два варить?
вот тут я начинаю понимать мазутчиков....
У меня обычной смазки хватало не больше чем на 70 км, если 500 км мало, мож оно дело то в другом, тут как бы не про станки дома у батареи пишут, а про реальные пыльные полевые условия.
это глупость.
мыть надо, и лучше всего с этим справляются керосинкибензинки
да подавляющее время уходит на разогрев состава и остывание цепи, а на мытье и проварку у меня уходит пять минут.
ПС условия не домашние....
Правильно. Нет одного, универсального решения для всех. Если вас устраивает масла, то надо ими и пользоваться.
С такими пробегами и на одной цепи? Оч. странно
Хинт - варить сразу несколько.
Зачем? Катайте в 3 цепи и варите их за раз.
Катаю в 2, проблем не знаю)
Не уговаривайте чела, думаете он не сообразит про 2-3 цепи? Мы тут просто делимся опытом. И каждый сам себе злобный Буратино.)
Может не в тему, хотел узнать. Если я обычное растительное масло немного загущу парафином или воском, для планетарки (3-ка) смазывать подойдёт? Имею в виду саму втулку. Рассматриваю как бюджет вариант +как экологический вариант получается.
---------- Добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:32 ----------
И если цепь варить, что лучше рекомендуете воск+парафин+масло? Какие пропорции лучше будут, и масло обязательно машинное или можно растительное?
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
