|
|
Тогда у меня очень нехреновый ашанчик за 2 тыщи американских рублей...Ну и еще парочка подешевле. Первый без особых усилий стабильно идет 30-35 км/час по хорошей дороге, остальные не такие резвые, но там и покрышки немного иные.Сообщение от Grade86
Но вообще, иногда как в рекламе: лучше жевать, чем говорить. Особливо откровенные глупости.
Последний раз редактировалось Alexander69; 25.06.2019 в 17:45.
Цена ничего не говорит об "ашанистости" велосипеда. На алике продаются вполне себе "ашаны" по 50, 60 и даже 100к вечнодеревянных.
Здесь могла бы быть какая-то чушь
Я ж и говорю: ашанчик!
Вообще, поздравляю компанию Cube: крутые пацаны с Веломании отправили их в разряд Ашанов!
А мужики-то не знают...Вот расстроятся-то!
---------- Добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:48 ----------
Кстати, вот покопался в своём "Ашане"...Там, конечно, не всё оригинальное, в частности, заменил планетарку и ее окружение на соответствующие компоненты, всё стальное родное "ашанистое".
Рама: Cube Alu Lite 7005 Trekking
Вилка: Aluminium Starrgabel
Вынос: Syntace F139
Руль: Easton EA 50 Lowriser
Задник переклюк: : Shimano XT Shadow
Передний переклюк: : Shimano XT
Манетки правая и левая: Shimano XT
Кассета: Shimano XT
Тормоза: Shimano Alfine
Система: FSA Gossamer Megaexo 50x34Z., integr. Innenlager
Втулки передняя и задняя: SRAM X9
Обода: Mavic 719
Покрышки: Schwalbe Marathon Supreme Kevlar
Седло: Fi'zi:k Freccia RVL
Ну, хватит, я думаю, для вменяемого человека и так всё понятно.
Ашан, конечно...
Прошел, кстати, 7000 км без замены единой детали (ну, кроме того, что было поменяно в самом начале после покупки). Вот такую технику нам предлагают записать в "Ашаны"...
Последний раз редактировалось Alexander69; 25.06.2019 в 18:29.
Грейвел в Москве этот бред, да хороший спортивный снаряд, есть всего несколько закрытых дорог, где он что-то даёт, там на них тренируются, правда лучше наверно шоссер, ведь вне асфальта автобанов от этого грейвела толку мало, с такой резиной, посадкой, рулём и без аммортизации, он всё равно не едет нигде кроме идеального ровного асфальта московских трасс, а в таком случае карбоновый шоссер можно взять. Но вон сегодня одного сбили, зачем рисковать? Ради чего, тут или собьют совсем или миллионы на лечение переломов. Я катался на гибриде по Москве раньше, приезжаешь как с войны, фуф у дома! доехал, больше машин не будет, закончился риск. В общем это бред и бровада, сейчас катаюсь больше и веселее зато.Crossway будет отправлен на барахолку после того, как будет куплен грэвел. У меня предпочтения отличны от ваших. В городе дохрена где можно проехать на чем угодно, и я не буду, в отличие от вас, специально искать буераки, ямы и высоченные бордюры, чтобы оправдать трату тыров эдак 200 на тяжеленный подвес.
А на грейвеле ещё опаснее, гибрид манёвренный всё таки, мтб посадка, примерно как старый найнер из нулевых, не сильно хуже современных мтб велов. А вот грейвел уже намного менее управляем и это в потоке машин....
Ну зачем чушь про 200 хода и т.д., на современном кк или трейловом подвесе явно не катали, ну и его надо настроить под себя!! Тогда он не качается совсем, средняя скорость по автобану как на гибриде (+ / - сотни метров в час), на асфальте вне автобанов уже средняя выше, по дворам-тропинкам значительно выше, фана от езды колоссально больше.
А я пишу просто к тому, что помню и свои заблуждения, также радовался Кроссвею, думал нуу это почти шоссер, но типо и можно вне шоссе ездить и он быстрее мтб! оказалось нет....
PS.
Кстати если ездить на работу с Коломенского в Курьяново... не знаю, я посоветовал уж взять Логан или Сандеро, и ездить на машине, чем рисковать по трассе, дышать вонью, так себе удовольствие, по сути весь трек по трассам среди промзон.
Последний раз редактировалось Eovein; 25.06.2019 в 18:44.
Eovein,
на шоссероподобных велосипедах банально удобнее долго крутить педали. на подвесах гео не для педалирования.
фитнес катальщик по тропкам с 20 кг баластом
По грунтам в ПВДхах однозначно подвес для меня , по Москве и для шоссе я бы взял гравел , шоссер хоть и быстр , но дороги у нас не под него явно , по крайней мере по которым я катаю .
Eovein, слушайте, вы либо штаны наденьте, либо крестик снимите. Видимо, вы преследует нездоровую цель непременно полечить меня. Иначе как объяснить такой мегаповорот: то разговор о том, что гибрид - говно, то, стоило мне упомянуть грэвел, пошло откровение в пользу гибрида.Бвана, можно, я сам для себя решу, на чем мне лучше ездить по городу, ладно? И прошу вас, перестаньте лезть со своими подвесами и утверждать, что на них по Москве лучше для всех. Что бы я ни написал - все не так. Смешно уже, чесслово.
---------- Добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:43 ----------
Ой блин, а у меня Octavia... Извините, что вас, гуру, не спросил - машина у меня, видно, тоже не та, да?
Иногда езжу и на ней, но больше нравится на велосипеде.
---------- Добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:47 ----------
Ты ничего не понимаешь! Эовейн не может быть не прав по определению! Обрати внимание, как он меня лечит в куче тем. Это ж просто песня!
А если педали крутить ?
---------- Добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:37 ----------
и не страшно, по дорогам-то ездить ?
По-моему, Спутник64(кстати, где он?) писал, что сосис на бескамерке лучше всего по Мск. И да, с машинами ехать - нафиг-нафиг. Другое дело, что посадка на гревеле вроде как более прогулочная, чем на цк, а с толстыми шинами - почему не запрыгнуть на тротуар? Есть же карбоRevolt от Джайнт или пухлоколесый так же карбо Ghost
---------- Добавлено в 20:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:42 ----------
Гибриды как тупиковую ветвь эволюции чморят так-то все уважаемые велолюбители )
---------- Добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:43 ----------
А вот Anthem современный - оно как, пойдет как универсальный байк типа вышеупомянутых GT?
Чё-то мне Аркадий Райкин вспомнился (ну, местная мелочь, не знающая, кто это такой, может воспользоваться Яндексом, аль ишшо каким гугелем).
- Я тебя уважаю. Ты меня уважаешь. Слушай, да мы ж с тобой уважаемые люди!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
