Да Пернатый уже в ящике своем извертелся сегодня от его комментов)))Сообщение от aartamonov
|
|
|
|
|
Да Пернатый уже в ящике своем извертелся сегодня от его комментов)))
Это размышления о повышении выживаемости . Какие альтернативы? Не ездить там вообще. Либо ездить, как это предписывают ПДД, четко по правой полосе (забыть про широкую тех.полосу в принципе) с прикрытием. Последнее лучше в виде Камаза или гражданского БТР - чтобы наверняка не прилетело от какого-нибудь "болида".
А так, я за любой девайс, способный снизить риски. Если когда-нибудь появится вменяемый велосипедный радар, обязательно его установлю. И будет глубоко похрен на лишний возимый вес, на потери в аэродинамике и необходимость следить за зарядкой.
После тог,о как я стал ездить с ярким маячком, кол-во опасных опережений вплотную поубавилось. Объезжают аккуратнее т.к. замечают еще с приличной дистанции и заранее начинают выбирать траекторию для объезда. Некоторые бояться опережать, и плетутся сзади, выискивая возможность перестроиться. Возможно, срабатывает психологический аспект - тревожно мигающий огонек останавливает от импульсивных и рискованных действий. Я конечно не берусь утверждать, что подобное помогло бы в данном случае. Особенно, если имел место быть обгон в слепую с зажатой гашеткой (наихудший сценарий, за исключением намеренного тарана).
Это раньше так было, сейчас всем по барабану. Отсидит года 4 на поселении, выйдет, судимость погасят, походит 2-3 года без прав, может быть выплатит компенсацию морального вреда родственникам, если в суде докажут, пару лямов максимум. И всё. Это при идеальном юридическом раскладе.
А вот если потом кто-то из родственников такого водилы случайно выпадет из окна, или пару лет будет загибаться от онкологии без нужных лекарств и т.д - вот это будет справедливо.
Нет там такого предписания. Прочитайте, наконец, ПДД.
Это больше зависит от того, с каким бюджетом будут искать правду родственники погибшего. Менты, в первую очередь, будут стараться обилетить виновника, а не сажать его.
Дороги вполне предназначены. Есть проблемы с людьми и они потихоньку решаются с постепенным ростом велокультуры.
Приведу пример:
Краков, велодорожка по набережной (Вавельский замок). Рядом с велодорожкой без ограждения (только сплошная линия нарисованная на асфальте) пешеходная зона. Куча туристов. 1.6км только 1 раз окрикнул зазевавшуюся туристку. Проехал как минимум 3 раза. Остальное время ехал без проблем на велосипеде
Москва, велодорожка по набережной (парк Горького) 6км. Аналогичная велодорожка.
Пару-тройку лет назад: просто невозможно ехать. на окрики ни кто не реагирует, все ходят по велодорожке
Сейчас: раз 10 за поездку окрикиваю, 0-2 раза какие-нибудь обезьянки начинают гоготать над этим, в остальных случаях извините-бывает. И это вечером часов в 7-8, когда по парку гуляют просто толпы народу. Утром вообще бывает проезжаю без проблем.
На велосипеде по выделенкам ехать вполне себе можно. Таксисты становятся культурнее.
Pulse Sports - Заставь сердце биться чаще!
Зеркало .... не зеркало, фонарик, жилетка ... ну какая нафиг разница, когда из соседнего ряда вылетает кусок металла со скоростью 100+ , там было БЕЗ ШАНСОВ.
Я вот то же зеркалом пользуясь, но в моменты перестроения, постоянно-то смотреть туда не будешь.
Единственно, что Николай упустил так это потенциальную опасность кататься вторым рядом на федералке.
А по теме: Земля - пухом!
Окунаясь в море, мы становимся его частью, покидая его, мы несем остатки воды на себе, и тогда уже море становится частью нас.
А где предназначены?
Дороги как дороги, они в Европе не лучше и не хуже, если говорить о дорогах не в провинциальных ебенях.
Отличаются только люди. Да, там, где в Польше из-за нас двух велосипедистов с ребёнком в велокресле образовалась на узкой дороге целая пробища из деликатно ждущих нас автомобилистов (ни один даже и не подумал сигналить), в России нас бы обгоняли все и злобно гудели, не обращая внимание на то, что ребёнок спит: типа, хрен ли тут на дорогу выехали, мы тут хозяева жизни, а вы мусор какой-то, под колёсами мешаетесь.
Но если проблема в людях - то это не значит, что её не надо вообще даже пытаться решать. В Германии проблему зайцев решали в своё время весьма радикально, но и зайцев больше нет. У нас в общем-то если бы пьяных водителей отправляли сразу в колонию трудиться на благо Родины - тоже исчезли бы синяки с дорог (при условии выплаты нормальной зарплаты инспекторам дорожного движения).
Нет ничего, что нельзя изменить. А прятаться постоянно от автомобилистов - не выход. Пока они нас видят - они хотя бы помнят о том, что велосипедистов как-то нужно учитывать, как только нас станет меньше намного - велосипедисты начнут гибнуть только чаще, поскольку у водителей жестянок наступит состояние "полного расслабона" и полной уверенности в собственной правоте.
ПДД предписывает ехать или по обочине или по правой полосе в один ряд (можно в 2 ряда, если колонной и не более 0.75м на велосипед). Внимательно прочитайте 24 ПДД
http://www.consultant.ru/document/co...12714797b7fea/
Последний раз редактировалось DChernykh; 24.06.2019 в 19:19.
Pulse Sports - Заставь сердце биться чаще!
Это внутри города. А вдоль федеральной трассы нужно либо пешеходную/велодорожку сделать, что не стоит практически ничего, либо у такой трассы, если это что-то вроде Смферопольского, должен быть спокойный "просёлочный" дублёр, как это делается повсеместно в Европе.
Не должно быть "автобанов", которые перестают быть таковыми только из-за отсутствия запрещающих знаков.
Если автобан - значит, да, он не для езды на велосипеде.
А для езды на велосипеде, да и на автомобиле из деревни А в деревню Б на расстоянии 15 км от А, должны быть альтернативные варианты проезда.
Но как это сделать в условиях, когда граждане не могут влиять на чиновников, назначающих результаты "выборов" и когда реально из 140 миллионов людей для обеспечения того же уровня ВВП достаточно от силы 5-ти миллионов, а остальные "не нужны"? Да никак! Это тришкин кафтан: даже если чего-то добьёшься на дороге, отбросишь копыта из-за того, что у в России нет квалифицированной медпомощи даже за деньги...
Правильный ответ один - учить язык, получать дипломы и уезжать жить в страны, где люди - нужны, где они не биологический мусор, мешающий господам наслаждаться доходами от продажи нефти.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
