Gravel Bike

[myxo]

Его собственные темы никто не читает, он всех задолбал. Вот и лезет в другие, в надежде, что там хоть кто-то с ним поговорит. И, к сожалению, такие люди находятся. Муха воодушевляется и продолжает срать оффтопом...

Читают.
Еще не задолбал. Вот когда откроется ящик Пандоры, тогда и начнется настоящая долбежка умов.
Ты сам когда - нибудь изобретал велосипед? Нет? То-то и оно - иди, попробуй изобрети!
А тема рекуперации откроется снова, будет продолжение, часть два, "Перезагрузка".
Но не сейчас, а попозже.
Только умников некоторых приструню и поставлю в игнор.
Гордым буду. Нечего пачкать им своим присутствием мою крутую тему будет!

[buffet]

Насколько я помню, так и было. Вчера было три роста.

Я забрал XL. Триал молодцы, аж по целой 1шт на всю страну привезли)

[myxo]

Мне, например, непонятно, что рекуператор забыл в треде про гравийные велосипеды

Xiatian можно быть в теме, а myxo нельзя. Прикольненько.
А я то думал, что Веломания - это страна равных возможностей ...

©vittoo
и они еще михе запрещают в носу ковыряться. взрослые люди ))

[M_HORNET]

Нет. Но нет никакого смысла хранить грязь с улицы. И ещё меньше смысла в отсутствии уходя за трансмиссией.

Логичнее думать про разные условия не по мере их появления, а заранее, во время планирования похода.

При всём том, что утверждение "грэвел близок к тому, чтобы быть одним велосипедом для всего" имеет право на жизнь, сказать, что оно абсолютная истина сложно.

Все же самый универсальный это найнер
Грэвел требует и привыкания и изрядного опыта.

---------- Добавлено в 11:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:15 ----------

Не забыл. Ньюфикс грэвэл может быть похож на это:
https://i.postimg.cc/QtkmBF7j/Salsa-...Carousel-1.jpg
.

Но это же явно электровелосипед - сзади за седлом оставлено место под установку аккумулятора

[welik]

Все же самый универсальный это найнер
Грэвел требует и привыкания и изрядного опыта.

---------- Добавлено в 11:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:15 ----------



Но это же явно электровелосипед - сзади за седлом оставлено место под установку аккумулятора

Есть такой, чтоб привыкалось легко. И геометрия МТБ и тормозные ручки дублируются в привычном месте. Giant Anyroad называется.

[Dusty]

Логичнее думать про разные условия не по мере их появления, а заранее, во время планирования похода.

За пару недель всяко погода разная будет.

При всём том, что утверждение "грэвел близок к тому, чтобы быть одним велосипедом для всего" имеет право на жизнь, сказать, что оно абсолютная истина сложно.

Я такого и не утверждал никогда, он у меня в пару к подвесу используется.

[ZeeK]

P. S. На работу на шоссейном велосипеде ездить быстрее и комфортнее. Я бы убилась 30 км в одну сторону на городском велосипеде вкручивать.

С одной стороны, 30 км это "всего лишь час езды" на велосипеде. С другой стороны в городе это в большинстве случаев совсем не час, а полтора. А это нивелирует "преимущества" велосипеда перед общественным транспортом. С учётом практически полного отсутствия инфраструктуры (как дорожной, так и бытовой) велокоммьютинг идёт в баню, лесом и надолго, оставаясь уделом фанатиков-маргиналов-героев, которые могут говорить/писать, что "удобно и беспроблемно", но это очень субъективно.

[Xiatian]

это нивелирует "преимущества" велосипеда перед общественным транспортом

Для меня «на транспорте» представляло полтора-два часа в пробке еще до входа в метро с шансами опоздать. Или выход из дома на час раньше с прибытием на работу на 2 часа раньше нужного. Но я охотно верю, что описываю абсолютно невероятную ситуацию, и что в Москве (и в целом во Вселенной) пробок на въезде в город не бывает никогда.

[buffet]

New bike day. Заменил вилсет на dt swiss c 1800, резину на Gravelking sk 43c
jpeg image.jpg

[vittoo]

С одной стороны, 30 км это "всего лишь час езды" на велосипеде. С другой стороны в городе это в большинстве случаев совсем не час, а полтора. А это нивелирует "преимущества" велосипеда перед общественным транспортом. С учётом практически полного отсутствия инфраструктуры (как дорожной, так и бытовой) велокоммьютинг идёт в баню, лесом и надолго, оставаясь уделом фанатиков-маргиналов-героев, которые могут говорить/писать, что "удобно и беспроблемно", но это очень субъективно.

да, слушать всех этих урбаонанистов в реалиях совка порой забавно. особенно досталяет то, что сами они ездят как правило на машинах. но это бизнес, и я их понимаю. с другой стороны езда в маршрутке с потным социумом под шансон тоже так себе удовольствие. не обязательно быть героем чтоб не любить потный шансон. здоровая социопатия - это нормально ))