Кто, где, когда - 2019

[Gleb G]

Осталось спросить у них сколько и чего переломано... и как им поможет их крутизна, если перед ними дверь в машине откроется...

Очень удивятся, наверное - горы, никого нет, а тут...

[Гент]

перечитал баттл,про падения еще раз
мнения слегка разошлись,бывает
......настиг,неожиданный вывод

как хорошо,когда вполемике, сдержанные оппоненты

[aartamonov]

мнения слегка разошлись,бывает

Показать то, что скрыто

ВОТ! Золотые слова! А на ВМ (да, что там греха таить, во всем рунете) "не такое" мнение слишком часто воспринимается, как личное оскорбление ("как так? Я - и не прав?!!!"). И очень мало кто может отделить мнение от факта.

[IFREE-SC]

Очень удивятся, наверное - горы, никого нет, а тут...

Ну да, на видео несутся промеж машин нарушая ПДД, а кругом горы... бывает... дальше не смотрел...

[Jerob]

Меня Лямба обогнала. В нашем колхозе не часто карбоновые тачки ездят.

[domyos218]

Меня Лямба обогнала. В нашем колхозе не часто карбоновые тачки ездят.

Дьябло!

[Charade]

Не кувырки надо отрабатывать, а банихопы. Что бы в любой ситуации прыгал вверх. Был свидетелем в Минаевском пелотоне, когда Юра, в дождь, раскатился на разметке, как следом едущий перепрыгнул через валяющийся велосипед. У меня эта картинка как фотография перед глазами сохранилась, так как я ехал следующим, но успел оттормозиться. Колесо подпрыгивает, перепрыгивает велосипед, пролетает по подседельному штырю, отрывает, то ли стопарь, то ли бардачок... То есть, чел не тупо, как я по тормозам ударил, а рефлекторно прыгнул. Но он ехал третьим. А второй убрался в ведущего. Времени на реакцию не было.

Слава богу я ехал в конце той группы и прыгать не пришлось и банни хопа не видел

[Mishka]

не на асфальте ж- упражняться

А мозоли чем наращивать?

---------- Добавлено в 13:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:45 ----------

это тебе кажется,мозг просто ослеплен
но, натренированные автоматические реакции=срабатывают

Илья, не успеваешь. Реально не успеваешь. Я вот тут судил на технически сложном крите, несколько иголок после прямой, когда разгоняются за 50. Специально попросили третьим быть на такой шпильке. Из уборок (без завалов -- один раз перекладывающийся в отрыв рискнул, другой последний был и педалью чиркнул). Вот он едет, вот он лежит. Жаль удалил slow motion видео (написали отчёты и видео больше не надо). Там именно десятые доли секунды. Вот так вот и лежит и скользит на боку.

---------- Добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:57 ----------

Ничего Подобного-

Ничего подобного. Эти ребята на небольшой скорости могут падать. В группе в завале, полетят, как все. Если колесо переднее ускользнёт на скорости 60, так же, как и все рожей этот асфальт прополируют. И это не только моё мнение. Гунар то же самое говорит, а ведь профик МТБ-шный. Высокие места занимал в США на национальных. Сейчас гоняется на шоссе тоже.

[Катайус кругаме]

Это я все к чему? К тому, что я, имея акробатическую подготовку - сальто, кувырки на паркете без проблем - ничего на скоростях сделать не успевал. А сгруппироваться с велом, пристегнутым к ноге вообще не представляю как.

а мне кажется на подсознательном уровне организм готовится к падению, если успел заметить, или хотя бы предвидел возможность, есть всякая микромоторика, ну, типа, что если умеешь писать, то берёшь карандаш\ручку и легко пишешь буквы, слова; даже, если давно не писал.
Если умеешь падать, то группируешься подсознательно, тело само выполняет эти нехитые действия.

А вот когда не был готов, смотрел не в ту сторону, не ждал, то травмы получаются сильнее\больнее.
Я с шоссера ни разу не упал за 5+ тыщ. Падение со скорости выше 15-18 видится мне катастрофой.
Падал только с кантрийника, по-всякому за 10 лет, ни разу не сломал ничего.
В детстве я занимался самбо и там падать нацучился из любого положения в любое, можно сказать. Могу даже сейчас кувырнуться на асфльте из положения стоя и встать на ноги, без травм, ссадин и ушибов. Там фишка в том, чтобы плавно прокатиться, спружинить.
Но все падения с велека у меня были скользящие, я как шайба летел

А вот на шоссере опасней, надо прям себя заставлять не ехать туда, куда не надо.
Шоссейные гонки специфическая развлекуха, ни разу не участвовал и как-то ссыкатно из-за вот этих завалов. Банник на шоссере высоко не дёрнешь, английский хоп ещё как-то можно, чтобы перелететь лежачего полицейского, или открытый люк, или на невысокий бордюр запрыгнуть сходу.. Но не более того, имхо, седушка то высоко, чтобы дёрнуть надо на ногах быть, успеть присесть и распрямиться. Сидя никуда не прыгнешь.

[Mishka]

Если умеешь падать, то группируешься подсознательно, тело само выполняет эти нехитые действия.

Вот на компе кнопку нажать по световой сигнализации 0.146 с -- это очень не плохо. Большинство народа в районе 0.16-0.18. Падения на шоссе, когда колесо улетает переднее бывает порядка 0.1 -- буквально несколько кадров на видео, которое или 30 fps или 60 fps. Не, бывают падения через дорожное ограждение, когда гонец успел оценить и потом летит в обрыв, но само осознание происходит за пару секунд до удара, Тоже не очень задолго. Завалы в группе показывают, что самые первые падают тоже на субсекундном интервале. Это те, которые на несколько велосипедов дальше начинают что-то делать.