Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Omega39rus]

потому что звёздочки менее 16Т нужны одному лосю человеку из тысячи

Даже одному лосю из тысячи планетарщиков, а в общей массе велосипедистов % исчезающе мал Но всё же - почему 17 шыманоиды не делают - не такой уж редкий и ненужный никому типоразмер... Наверное, из-за того, что шымана выпускает и цепи, и если все вылысыпыдысты будут задумываться о кратности зубьев звёзд/звеньев - уменьшится реализация цепей Этак с такой политикой они вообще могут выпуск нечётных задних звёзд зарубить для увеличения реализуемости цепей/звёзд...
Вот СРАМ делает 17Т. https://www.daszweirad.de/shop/gx2/?...ECKRITZEL.html
Забавный сайтик по з/ч, цены конечно негуманные, но у фрицев фсё щас так, совсем обуржуились... Но выбор з/ч оченно, даже на Элан мой кое-что есть
https://www.daszweirad.de/shop/gx2/?...entasport.html Может кто найдёт себе драйвер на Торпеду, я устал уже перебирать, даж не знал, что их столько видов...
zlvoljaf, вот эта что ль шелезячка?
00 0518 109 000_1.jpg
https://www.daszweirad.de/shop/gx2/P...-6-klauen.html

[Денис_Сергеевич]

Наверное, из-за того, что шымана выпускает и цепи, и если все вылысыпыдысты будут задумываться о кратности зубьев звёзд/звеньев - уменьшится реализация цепей

вот это теория! И всё бы ничего, но видится мне, что сингловые копеечные цепи для шиманы - не основной источник доходов. Думаю, реализация сингловых цепей их вообще мало волнуют

[Omega39rus]

вот это теория! И всё бы ничего, но видится мне, что сингловые копеечные цепи для шиманы - не основной источник доходов. Думаю, реализация сингловых цепей их вообще мало волнуют

Я этим узкоглазым убийство Сакс/СРАМ никогда не прощу, и маркетологов у них едва ли не больше, чеи инженеров, всё ищут, гады, на чём бы сэкономить, чё бы прослабить в конструкции, чтоб клиент почаще по их сервисам-магазинам побегал, чё б в смазку добавить, чтоб втуль быстрее стиралась...

[Omega39rus]

А вот и СРАМ VT5000, ничего вам не напоминает?
VT5000.jpg
Мне это напоминает "выточенные из авиационного люминия втулки" самодельного чудо-велика недавно обсуждаемого деревенского алёши
i-18.jpg

[Marat Y]

zlvoljaf, вот эта что ль шелезячка?

Именно она у меня лопалась зимой, но не пополам, а отвалился кусок и встал в механизме так, что 3ю скорость было невозможно включить, однако 1я и вторая работали.

Я этим узкоглазым убийство Сакс/СРАМ никогда не прощу

Главное, чтоб свои планетарные изделия не снимали с производства и не ослабляли конструкцию ещё, Ш7 не так уж и плоха.

[Kraliv]

Именно она у меня лопалась зимой, но не пополам, а отвалился кусок и встал в механизме так, что 3ю скорость было невозможно включить, однако 1я и вторая работали.

Главное, чтоб свои планетарные изделия не снимали с производства и не ослабляли конструкцию ещё, Ш7 не так уж и плоха.

Только, если разговор про Т3, а не Дрейганги, то там "эта железячка", почему то модифицирована до четырех лучевой звезды, вместо шестилучевой.
С возрастанием нагрузки на треть, на каждый луч...

[Marat Y]

почему то модифицирована до четырех лучевой звезды

Но каждый луч там жирнее, а у меня именно сакс Т3 88го года, тот, что драйганг, а не срам.

[Omega39rus]

Только, если разговор про Т3, а не Дрейганги, то там "эта железячка", почему то модифицирована до четырех лучевой звезды, вместо шестилучевой.
С возрастанием нагрузки на треть, на каждый луч...

Да нет, 6-лучевая у zlvoljaf, я долго искал 200 страниц назад фотку его драйвера, он же фотал его.
Grinder1.png
Ну 5 евр - вполне норм цена на редкую шелезячку, осталось доставку искать...
Александр Иваныч, как любитель олдскула - покопайтесь на том сайте, чисто для интереса и ознакомления с редкостями, там много втулей и з/ч для них диковинных
https://www.daszweirad.de/shop/gx2/?...entasport.html

[Pranevich Ihar]

а в общей массе велосипедистов % исчезающе мал

Не сказать,- когда- то на Аистах 20" стоковая передача была 46x15.

[Marat Y]

Не сказать,- когда- то на Аистах 20" стоковая передача была 46x15.

Только к лосению это не имеет ни малейшего отношения. Эти 15 зубьев на 20" позволяли как-то ехать 20-25км/ч без языка на плече.