Новый SHULZ LENTUS.

[fv1144]

Спасибо за подробный отчёт и первые впечатления. Про передний треугольник не понял его и на первой раме не было. Верхняя перемычка работает, например, при наезде на лежачий полицейский или запрыгивает на поребрик , гасит нагрузку на замок.

В раме 2018 года перемычка была приварена до замка и образовывала жесткий треугольник в области кареточного узла, усиливая его. В новой раме этой перемычки нет, а есть перемычка, которая работает только на сжатие, но не на растяжение. Во время поездки эта перемычка в месте стука слегка люфтит (очень немного, еле слышно), особенно при упоре в руль а потом отпускании (т.е. когда выпрямляюсь, что бы расслабить спину, слышу, как части перемычки соприкасаются)

Это просто, что бы объяснить суть вопроса, который слегка обеспокоил. На самом деле я понимаю, что рама сама имеет достаточную прочность основных швов, инженеры же не просто свой хлеб едят, и перемычка страхует только от ударов снизу в колеса (кочки, лежачие полицейские и т.д.)

Кстати, забыл написать, велосипед имеет отличную управляемость, ни чем не хуже, чем МТБ, а может еще и острее, и при этом так же хорошую курсовую устойчивость, что приятно удивило. Когда отпустил руль (конечно же на пустой асфальтовой площадке) с удивлением обнаружил, что велосипед спокойно держит траекторию и управляется. При этом так же устойчив в заносах (ну не удержался попробовать).

И еще вопрос: если в будущем (в следущем сезоне) все таки решу сделать электровел, установив переднее колесо с мотором 250 ватт, повлияет ли это на гарантию? Или можно это сделать в официальной мастерской, например?

[gaigin]

а может еще и острее, и при этом так же хорошую курсовую устойчивость

ващето два взаимоисключающих свойства))

[SHULZ BIKES]

А когда будут еще Лентусы в Петербурге?

В фирменных магазинах через пару недель, просто первую часть, согласно договору, отгрузили дилерам. Своя часть тоже была, но продана

[fv1144]

ващето два взаимоисключающих свойства))

Знаю, поэтому и удивлен. Когда за пару дней до покупки в магазине тестил другие складнички, было такое чувство, что надо заново учиться катать. На лентусе такого не было - он у меня сразу поехал прямо и устойчиво, но при этом оказался чрезвычайно маневренным. Может дело в ширине руля, правильной посадке, толстых покрышках, более длинной базе, правильно настроенной рулевой. Не знаю, но велосипед оказался реально удобным и в этом плане превзошел мои ожидания.

[SHULZ BIKES]

В раме 2018 года перемычка была приварена до замка и образовывала жесткий треугольник в области кареточного узла, усиливая его. В новой раме этой перемычки нет, а есть перемычка, которая работает только на сжатие, но не на растяжение. Во время поездки эта перемычка в месте стука слегка люфтит (очень немного, еле слышно), особенно при упоре в руль а потом отпускании (т.е. когда выпрямляюсь, что бы расслабить спину, слышу, как части перемычки соприкасаются)

Это просто, что бы объяснить суть вопроса, который слегка обеспокоил. На самом деле я понимаю, что рама сама имеет достаточную прочность основных швов, инженеры же не просто свой хлеб едят, и перемычка страхует только от ударов снизу в колеса (кочки, лежачие полицейские и т.д.)

Кстати, забыл написать, велосипед имеет отличную управляемость, ни чем не хуже, чем МТБ, а может еще и острее, и при этом так же хорошую курсовую устойчивость, что приятно удивило. Когда отпустил руль (конечно же на пустой асфальтовой площадке) с удивлением обнаружил, что велосипед спокойно держит траекторию и управляется. При этом так же устойчив в заносах (ну не удержался попробовать).

И еще вопрос: если в будущем (в следущем сезоне) все таки решу сделать электровел, установив переднее колесо с мотором 250 ватт, повлияет ли это на гарантию? Или можно это сделать в официальной мастерской, например?

Увы у нас пока нет электрокомплектов и это уже будет совсем другой велосипед , но конечно же мы решим любую Вашу проблему

[gaigin]

за пару дней до покупки в магазине тестил другие складнички, было такое чувство, что надо заново учиться катать. На лентусе такого не было - он у меня сразу поехал прямо и устойчиво

все мелкоколесники плохо едут после больших,... видимо, вы успели за пару дней прикататься и поехали устойчиво, невзирая на высокий вынос, а колеса здесь непричем, важнее наклон вилки. но главное что вы выбрали вел под свой стиль катания.

[Rostovcrash]

Иногда почитываю форум,и увидел такую штуку, вроде как обод на лентусе 15 мм.
Вопрос к знающим людям, можно ли поставить на эту же вилку обод побольше что бы как бэ расправить покрышку.
А то смотрю бывает иногда на колесо и чет очкую что обод прорежет покрышку.
Или еще такой вариант, поставить обод побольше и покрышку шириной 2.5.
Хочется немного скинуть давление в покрышках что было помягче ездить ( потеря наката не сильно волнует )

[fv1144]

Иногда почитываю форум,и увидел такую штуку, вроде как обод на лентусе 15 мм.
Вопрос к знающим людям, можно ли поставить на эту же вилку обод побольше что бы как бэ расправить покрышку.
А то смотрю бывает иногда на колесо и чет очкую что обод прорежет покрышку.
Или еще такой вариант, поставить обод побольше и покрышку шириной 2.5.
Хочется немного скинуть давление в покрышках что было помягче ездить ( потеря наката не сильно волнует )

Можно, главное что бы в совокупности влезло, там запас еще есть.

[AVS.]

На предыдущей модели так и было - обод шире.
Можно посмотреть в живую на них, уверен, даже магазинах еще есть, в каких не знаю)

[Eisenfaust]

А какая ширина руля у Лентуса?