Всем фестивальщикам, пламенный привет!
Вот и знакончился фестивалюшка. Мы с моей девушкой приехали на эльке из Зеленограда. Как же это приятно, когда провоз велосипеда бесплатен, и главное, находясь в вагоне, даже если велоспед изрядно мешает (ввиду отсутствия специальных мест), то никто велосипед не пинает ногами, услужливо придерживают дверь, причем практически всегда находились люди, которые придерживают двери в любом транспорте, кто то даже вызывался помочь. Черт побери, это был сон вчера? Это было только вчера или люди перестали зло собачиться по любому поводу?!...
Мы приехали к 12.30, народу тьма, но пройти можно, опять же велосипедисты - люди учтивые и все извиняются за причиненные друг другу неудобства, все открыты, никто не пихается! Колонка выезжала долго и где то в 13.15 подошла и наша очередь. Ехалось прекрасно! Дали кружок по садовому, по приезду на Комсомольсую взяли холодного б/а хайнекена (к слову, вкусное), да и поехали через центр в Парк Культуры имени отдыха))). Может многие уже пользовали и знают, но какая же здоровская эта кольцевая ласточка, которая курсирует по Москве, доехали от Лужников до Автозаводской, а там махнули на концерт Ёлки в Коломенском, успели идеально к началу. Обратно уже опять на Ласточке по кольцу до Лихоборы, а там уж и на эльке до дому. Как ни странно за все время проехали всего 46 км. Приехали в 12 ночи счастливые и уставшие.
P.S. Немного статистики. За все время ни разу не видел ни одного упавшего, кроме 10летней девочки, которая засмотрелась по сторонам. И какой же всё-таки кайф лавировать в такой толпе, когда достаточно плотно, но при этом мозг постоянно анализирует обстановку и ищет места для безопасного обгона. Кстати, многие люди не пренебрегают указывать свои маневры руками, что тоже прекрасный жест уважения друг к другу.
А номер мой был 17000 (хорошая цифра).
В общем и целом не знаю, как вы, а я получил море удовольствия и сделал для себя один важный вывод - нам всем надо быть открытей друг к другу! И не только духовно, но и физически, когда чувствуешь локоть соседа по движению, по даче, по квартире. Может и не надо закрываться в железные банки, ездить по обочинам, подрезать и щемиться? Надо просто открыть окна, сесть на открытый транспорт, снести все заборы, окружающие наше одиночество и понять, что мы - не одиноки!
P.P.S. А на затяжных скоростных спусках садового, я понял, что моих эликсиров уже не хватает безопасно осадить велосипед со скорости овер 30, но это уже совсем другая история...
IMG_20190519_130803.jpgIMG_20190519_130759.jpg
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от akrolik
А некоторые, вишь, недовольны.
Еду в джисах и рубашке. 
Зачем по шоссе?.. По шоссе у меня автобус ходит, если бы я хотел по шоссе... Я поперек шоссе езжу - вот так быстрее автобуса получается, и есть смысл ехать на байке.
Поперек шоссе - это значит срезая дворами и второстепенными районными дорожками. То есть, на работу - по азимуту. В то время как автобус\шоссе идет не по прямой. Итого, байк приезжает на 15 минут быстрее автобуса. Вот это, имхо, реальная причина выбрать "на байке по делам". Да, я езжу в основном на мтв, потому что люблю собрать попутные бордюры. Защита на систему штанов от цепи есть, полноразмерные крыла есть, шоссейных пыли и газов нет = можно ехать в цивильном, зачем велоформа?.