потрясающе!
3759fd7a82e1c800c3f447e718ccef5b.jpg
а потом доливать дот, чтобы система была без воздуха?
от твоих советов он просто завоздушит контур и не более
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
А там же калипер , это как в автомобиле тормозной суппорт ?
Получается , если ТС нажал на тормоз без колодок , то вылезли поршня или вылезли и их перекосило ( износ ) Вдавливать .
_ автомобильная защита от угона _
топикстартер, а вот зачем было рычаг тормоза нажимать со снятым колесом? атата за это.
возьми в общем монтажку для покрышек или еще какую пластиковую фигню подходящую и прям с усилием пошуруди там между колодками. можно даже колодки снять, если не лень, так даже нагляднее
Вижу мнения сильно разделились. Ручку тормоза при перевернутом велосипеде я не нажимал. Но по факту я уже снял колодки, пробовал раздвинуть поршни, стамеской с хорошим усилием они уходят вглубь с большим усилием, но потом возвращаются обратно и эффект нулевой.
Ок . Что тогда создает давление в системе ?
_ автомобильная защита от угона _
Не так. Изувечишь механизм.
Запихиваешь между поршнями вставку, ту же стамеску например. Если не вплотную, добавь еще прокладки и раз десять нажми ручку тормоза. Поршня обязательно, хоть немного раздвинуться. Добавляешь толщину вставки и опять нажимаешь ручку. И т.д. до нужного зазора. Всё.
Впихнуть даже лезвие между колодками и ротором почти нереально так как все очень плотно а когда колотки стоят и калипер прикручен, то ещё и подлезть трудно.
Получается , что бы собрать , необходимо стравить давление ,вставить колодки , а потом разбираться почему создается давление в системе .
_ автомобильная защита от угона _
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)