Велосипеды Welt. Вопрос к владельцам. Стоитли брать?

[Xiatian]

сколько проедет велосипед накатом после того как человек перестанет крутить педали.

Это зависит исключительно от суммарной массы велосипедист + велосипед, качества смазки и затяжки втулок и зубастости/мягкости компаунда/давления в покрышках.

Обалдеть параметр.

[ezh23]

Вообще накат это движение по инерции. Я не пойму что тут непонятного?

[Xiatian]

ezh23, если это — движение по инерции, почему бы так и не писать? И какая тогда разница между плохо смазанным карбоновым топовым S-Works Epic и хорошо смазанным алюминиевым (= тяжелее, момент инерции больше) велосипедом из «Декатлона»? Получается, чем велосипед тяжелее, тем больше будет «накат».

[Pranevich Ihar]

Получается, чем велосипед тяжелее, тем больше будет «накат».

Не должно получаться так, потому что при увеличении массы системы "велосипедист- велосипед" возрастает величина сил сопротивления качению.

[ezh23]

Получается, чем велосипед тяжелее, тем больше будет «накат».

У меня был тяжелый подвес и накат был хуже, я его облегчил, поставил резину полуслик и втулки хорошие, накат стал лучше. Потому что накат это — движение по инерции, в словарях так написано, ну и я всегда так и понимал. Движение накатом, движение на нейтралке в машине после разгона...

[bwn]

В итоге взяли два AVALANCHE COMP. Пришлось снять передние колеса, чтобы положить в машину. Дома начал смотреть, ровно ли встали колеса на свои места, на одном колодки начали тереть о тормозной диск.. вроде выставил колесо ровно и увидел восьмерку, что на одном, что на другом велосипеде. Вот такого я не ожидал. Придется еще раз ехать в магазин, видимо нужно натягивать спицы. Сюрпризом для нас было, что на велосипеде жены было не оригинальное седло, а WTB.
В общем покупка в Триал-Спорт вызвала негативные эмоции.

Так WTB лучше же)
И это возможно не восьмерка, а резина кривая.

---------- Добавлено в 23:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:08 ----------

Не должно получаться так, потому что при увеличении массы системы "велосипедист- велосипед" возрастает величина сил сопротивления качению.

худой на пинарелло и толстый на стелсе съезжают с горки - кто дальше проедет ?

[Pranevich Ihar]

худой на пинарелло и толстый на стелсе съезжают с горки - кто дальше проедет ?

Вероятно, первый,- сила аэродинамического сопротивления будет меньше.

[elektrybalt]

Получается, чем велосипед тяжелее, тем больше будет «накат».

Если сопротивлением воздуха пренебречь, то одинаково (школьную физику не забыли?), а если не пренебрегать, то им все и определяется.

[ezh23]

Вообще накат это субъективная величина для отдельного человека. Некорректно сравнивать разных людей и еще на разных велосипедах.
Один человек берет разные велы и катается на них, один сразу катит из коробки, другой нет, надо резину поменять или втулки, или ещё что.
Или скажем вот 2 вела на одной и той же резине полуслик, оба хардтейлы размера L, но у одного накат (движение по инерции) лучше, а у другого хуже. Почему? Рама, втулки, ещё что-то...

Вот я например убрал вчера подседельный штырь с амортизацией Kind Shock EXAForm KSP 861, поставил обычный и накат стал лучше, вел стал легче разгоняться, когда конструкция в целом жестче стала. А если поставить ригидную вилку, то вообще летать будет, но это уже не будет МТБ.

[Smolett]

Если сопротивлением воздуха пренебречь, то одинаково (школьную физику не забыли?), а если не пренебрегать, то им все и определяется.

Дануна! Мы как раз и не забыли. Запас потенциальной энергии у более тяжелого тела на вершине горы выше, и при прочих равных оно укатится намноооого дальше, а сопротивление воздуха тут ничтожно мало...