Gravel Bike

[vittoo]

кто начинает заниматься хреносозидательством именно на баране исключительно ради удешевления на финише имеет весьма удивленный разочарованный вид. доказано мильен раз. искать свежее б/у, других вариантов нет

[pablo1971]

Я, как старый, дохлый неспортсмен, посоветую следующее: НЕ пытаться ломить в гору в начале подъема. Так сразу разгоните сердце, собъете дыхание, и дальнейший подъем пойдет не в кайф. Переключить передачу в начале горы пониже, ровно крутить и дышать носом. Почувствуете. что есть запас сил, переключайте на одну передачу выше и крутите дальше. Статистика показала, что так затяжной подъем заезжается быстрее и комфортнее, чем когда пытаюсь ломить, потом сдыхаю. Корткие торчки можно и с разгона, но короткие! Мне для асфальто-гор хватает моих 34/32 передач. А для совсем крутых и грунтовых подъемов есть горный лисапет.

Не знаю, у нас холмы, точнее спуски и подъемы к ручьям и речкам. Я в самый длинный и крутой на 38/32 заезжаю не вставая с седла. Но, как то грустно. Крутишь, но по ощущению никуда не едешь 10-13 км/час. Пульс, конечно, к 170 лезет. Не смотря на 48 лет и совсем не спортивное прошлое, я с удовольствием по ветру выпучив глаза вваливал на примерно таком пульсе на скорости ближе к сорока. Хоть тяжело, но весело и прикольно. А в гору на 10-13 км/ч нет удовольствия и против ветра тоже. Конечно, еще килограмм 10-15 сбрасывать надо. 99 это дофига для езды в гору. Кстати, средняя 230 ватт по страве (понимаю, что это приблизительно) это очень плохо или уже ничего?

[vittoo]

думал, страву для детей придумали. а тут взрослые люди. можно выкинуть, тогда вопросы автоматом отпадают )

[Xiatian]

средняя 230 ватт по страве (понимаю, что это приблизительно)

Это настолько приблизительно, что прогноз погоды в СПб на неделю вперед и то точнее. На мощность, которую показывает Strava без реального датчика, можно просто не смотреть.

Кстати, хороший показатель — Вт/кг, а не чистая мощность. Но без датчика все это — гадание на кофейной гуще.

[ZeeK]

Кстати, средняя 230 ватт по страве (понимаю, что это приблизительно) это очень плохо или уже ничего?

Иногда оценка Стравы и реальная мощность совпадают, но это может произойти, а может и не произойти. Есть мнение, что более-менее адекватно она считает относительно длинные заезды по ровному. В остальных случаях точность прогноза +/- бесконечность

Можно по какому-нибудь калькулятору прикинуть данные типа скорость-градиент-параметры человека и велосипеда и получить мощность, но это тоже очень приблизительно.

[pablo1971]

думал, страву для детей придумали. а тут взрослые люди. можно выкинуть, тогда вопросы автоматом отпадают )

Конечно Вы правы. Возможно и для детей. Но у тренировок есть еще ментальная составляющая.
Я зимой хотел набрать на велотренажере объемы. Думаю, буду на низком пульсе и правильном каденсе на легких педалях, часа по два в день крутить. Но, это совершенно невозможно. Минут через 40 хочется сдохнуть от тоски. Ладно, если какой матч интересный по телевизору, а так совсем тоска. А вот на улице по дороге, когда меняется картинка вокруг, хотя все уже и знакомо до последней трещины на асфальте, два или три часа педалирования, совершенно не в напряг. А если, еще покрутить чуть сильнее и стать царем горы, или хотя бы лучше, чем сам вчера, это совсем другой коленкор. Вот для этого и нужна страва.

[ZeeK]

Кстати, хороший показатель — Вт/кг, а не чистая мощность. Но без датчика все это — гадание на кофейной гуще.

При массе человека ~100 кг выходит так, что практически любые разумные мощности, будучи переведенными в это отношение, кажутся унизительными. В подписи - пример

"Обычных" людей с 400 Вт на 20 минут не так много (или это МС по лыжам), а 4 Вт/кг - это minimum minimorum езды "вверх"

---------- Добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:49 ----------

Вот для этого и нужна страва.

Google -> Zwift

Развлечение на всю зиму точно. А то и на осень, и на весну, и на лето, когда погода не тип-топ.

---------- Добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:50 ----------

дратути. я Владимир, и я ̶а̶л̶к̶о̶г̶л̶и̶к̶ тоже взял гравель-байк
Вложение 546006

Кажется, я знаю, с кого это хотели срисовать.

Интересно, а "там" полные копии Эксплоро есть? Вряд ли 3Т и Опен прям вот для себя клеют рамы...

[Xiatian]

Google -> Zwift

А мне RGT больше нравится, у них модельки Ridley есть…

[pablo1971]

А мне RGT больше нравится, у них модельки Ridley есть…

Кажется там станок покупать надо, чтобы в свифте гонять.

[ZeeK]

А мне RGT больше нравится

Да, есть у них преимущество У ВиртуГоу оно как раз недавно исчезло.

у них модельки Ridley есть…

Да не у них одних:

Но только Helium. Видать, бельгийцы не столь щедры, как Спеш, который туда, кажется, ВСЮ шоссейную линейку велосипедов загнал, от Алле до Шив ТТ

---------- Добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:59 ----------

Кажется там станок покупать надо, чтобы в свифте гонять.

Ну... Для начала - роллер + датчики скорость/каденс. Но, конечно, с честной мощностью и обратной связью веселее. И "гонять" и "тренить".

Потеряна нить - а откуда проросла ветка про тренировки?

В звифте есть ОТДЕЛЬНЫЙ "план" под названием Gravel Grinder https://whatsonzwift.com/workouts/gravel-grinder/ Стопудово ДёртиКанза200 ваша