Тройник, двойник или 1х трансмиссия? Что выбрать?

[mrPhilL]

с таким передаточным отношением какой должен быть каденс? (дабы из за маленькой скорости, элементарно не свалиться с велосипеда)

80-90, перенос центра тяжести чуть вперед.

https://photos.app.goo.gl/TVGq7pogQ9mcT9v99
из этих велов 4 ехали, двое шли пешком, ибо передаточного не хватает.
Я ехал на кадейле (трейл4), у меня минимальное передаточное 0,64 и в трех местах пришлось идти пешком, хотя три других вела с 28/50 ехали, но тоже местами очень тяжко.
Чем хорош тройник/двойник, что хотя бы доехать до места можно нормально, а не телепаться

[Jambozzy]

Так что не обобщайте.

я не обобщаю.
Навреное есть такие соревнования как "заезд на вертикальную стенку". Вопрос сколько сотых десятых долей процента от общего числа катальцев так ездят;
речь а массовом применении.

[БЕГУНОК]

ну чего у кого длиннее ? не ужели у кого мозг меньше ? братцы ну нельзя же так , нужно себя уважать ))))

[Sergio1982sk]

я не обобщаю.
Навреное есть такие соревнования как "заезд на вертикальную стенку". Вопрос сколько сотых десятых долей процента от общего числа катальцев так ездят;
речь а массовом применении.

Массовое катание это мы с детьми: в это воскресенье катались с семьёй: я с прицепом, жена и старший своим ходом. Ну я с детьми съехал с дороги вниз к речке (метров 200 круто вниз), упёрлись в забор, которого не было. Развернулись. Старший легкомысленно умотал вверх, а мы с младшим ножками. Ибо никак.
Передаточное у старшего 24 (перед) / 32 (зад) на колесах 20х3.0" (https://forum.velomania.ru/attachmen...4&d=1555289504
)
Это к вопросу про вертикальные стенки.

[Jambozzy]

Массовое катание это мы с детьми:

сказать, что это не так, не сказать ничего.

[mrPhilL]

я не обобщаю.
Навреное есть такие соревнования как "заезд на вертикальную стенку". Вопрос сколько сотых десятых долей процента от общего числа катальцев так ездят;
речь а массовом применении.

это была дорога, по которой ездят джипы на кошары/фермы в верховьях

[Jambozzy]

mrPhilL,
ты понимаешь, что есть случаи и они не единичны, когда без дабла/трипла никак. Тут что, кто то спорит? Вопрос в процентном отношении таких случаев в общей массе ВСЕХ катальцев/страдальцев.

[kvvv2004]

А чем не подходит одна звезда для местностей "вверх-вниз" ?

Например еду по лесу на 30 звезде, крутой спуск вниз, за ним сразу поворот через 10 метров и в гору, на средней звезде (30) и сзади 36 там не выехать, спасает только переключение со средней на малую (22) и сзади 32-34. Идет дорога дальше, еще пару таких вверх-вниз по грунтовке. Выезжаю к дачам где асфальт, начинается относительный плоскач, врубаю спереди 40 и еду около 30 км/ч, затем опять подьемчики переключаюсь на среднюю 30, и затем в конце дач затяжной крутой подъем около 2 км, врубаю спереди 22 сзади 32, и еду 8 км/ч, быстрее уже не получается. Заезжаю по асфальту на гору а там длинный пологий спуск вниз около 5 км, включаю спереди 40 и еду 35-40 км\ч . На одной звезде так бы не смог, минимум нужны две, коротких торчков у нас нет, либо долго вверх либо долго вниз. CAM00250.jpg

[Бальдр]

kvvv2004,

Все то же самое можно делать и с одной спереди. в случае хорошей подготовки вполне хватит 30-11/36. В случае не такой хорошей 30-10/46 или 50, или что кому надо.

[БЕГУНОК]

Бальдр, вы что хотели этим то сказать? бегите покупайте и меняйте трансмиссию ? ключевая фраза "тоже самое" ))))