Jamis ROUGHNECK - фэтбайк Клуб

[astonished]

В домашних условиях это не проблема, использую специальные клещи. А для полевых вожу мультитул с возможностью открытия замков, вот такой:https://www.bike-discount.de/en/buy/...ti-tool-685006
Уже один раз пригодился, цепь некстати порвалась.


Можно поинтересоваться, а зачем?

---------- Добавлено в 10:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:39 ----------


Можно поставить что-то подобное, аккуратное и маленькое:https://www.bike-components.de/en/On...-Guide-p50298/

Я вот задумался, а зачем раскрывать замок если цепь уже порвана... Убрал в сумку, поставил новую, замок рывком педалей закрыл.

Про направляющую спасибо, буду иметь в виду, но цена что-то пока не радует меня. Может наколхозю чего или наоборот решу, что такая весчь за любые деньги годна. Я же только по снегу на фэте и ездил.

[A-134]

Я вот задумался, а зачем раскрывать замок если цепь уже порвана

Цепь может порваться в любом месте, мне "повезло", в моем случае, это пара звеньев от замка. Соответственно выпрессовал их, расстегнул замок с помощью приблуды и закрыл нажав на педаль В других вариантах, выпрессовать порванные + еще один замок.

[astonished]

Раскрутил систему, отковырял пыльники с правого подшипника и узрел пару-тройку шариков, которые только номинально могут называться шариками. Не говоря уж о ржавчине. Внутренне кольцо ощутимо болтается. Подшипники стоят марки 6805LL, если кому интересно, но выковыривать их будет совсем не просто. Каретку заменил. Поставил BB-MT800 https://www.bike24.com/p2124108.html из чулана. Трубку пластиковую между чашками оставил старую. Каретка встала без колхоза. Не скажу, что как там и былО, но близко к тому. У шимановских чашек резьба чуток покороче.
Отдельные лучи благодарности тем кто вкручивал родную каретку - пошла чуть не от руки, а я готовился гайковерт просить. Брал в Триале на Автозаводской. Уж и не знаю они собирали или китайцы постарались.

[Rediir]

Уж и не знаю они собирали или китайцы постарались.

Закручивали каретку китайцы, а руль прикручивали в триале.
После покупки, конечно, надо всё самому перебирать

[astonished]

Я в мыслях о гайковерте и не стал систему снимать. Лень было брать его у знакомого, а без него руки не поднимались и искалечить боялся. Больно уж с ним удобно - кладешь раму на пол, наступаешь ногами, гайковертом упираешься в чашку каретки и жмешь кнопку. Ставить-снимать одно удовольствие - рекомендую. А так все остальное то практически раскидал.
К слову. В рулевой подшипник стоит разборный - в раме запресована внешняя обойма, в ней лежит сепаратор с шариками и на штоке вилки висит внутренняя обойма. Так что вилку на траве лучше не разбирать. Шток у вилки прямой, а конус для рамы обеспечивает точеная деталь, которая на него надевается.

---------- Добавлено 02.04.2019 в 11:06 ---------- Предыдущее сообщение 30.03.2019 было в 20:23 ----------

Система стоит Race face ride fat https://www.raceface.com/products/details/ride-cranks; ось 192,5 мм; chainline 76,5 mm; Q-factor 226 мм; вес со звездой и ее крепежом 790 гр.

---------- Добавлено 27.04.2019 в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение 02.04.2019 было в 11:06 ----------

Заменил палки на китай-карбон. Родной руль был 400 грамм, подседел 300. Карбоновые 156 и 260 соответственно. Разницы особенной не ощутил. Заменил вилку на китай-карбон 820 грамм с осью и без якоря. Взвесил родную алю вилку - с родной осью и якорем около 1320 грамм. Итого чуть меньше 800 грамм за 11 тыр Хотя делал я это в надежде увеличить комфорт, сделать вел на таким жестким.

По сути замен. Может быть этот китайский карбон какой-то не правильный или покатал я еще маловато, но чуда и вау-эффекта не случилось. Все в пределах погрешности измерений. В потерях числю бонки на вилке, но возможно их заменит крепление Topeak Versamount.

[A-134]

Заменил палки на китай-карбон.

Мелочь вроде, но в случае чего, здоровье не купишь. Я бы не стал эксперементировать с Китаем.

[alexanrovi4]

А есть статистика с поломками китайкарбона ? Пол-Веломании катается и не парится .

[astonished]

Ломается все. И вес у меня очень далеко не "бараний". Так что шансов что-то сломать у меня много. И опыта поломок уже хватает. У меня ломался титановый руль и титановая вилка. Ломалась рамка у седла и крепление седла в подседеле. Из-за детей и собак летаю через руль примерно раз в сезон. Все это обходилось пока без травм. А вот ногу я сломал около метро без велосипеда, да так, что пришлось ставить аппарат Елизарова. Так что поломки меня пугают не сильно. Неприятно оказаться somewhere in nowhere с поломатой вилкой, но это как правило вопрос денег, а не здоровья - ну не получается у меня ездить на фэте быстро. Да и куплен китай-карбон был с расчетом на попробовать и понять нужно ли это мне или нет.

Что касается статистики поломок китай-карбона, то вряд ли в условиях форума можно делать достоверные выводы. Слишком разные поставщики, слишком разные условия катания и самое главное слишком маленькая доступная выборка. Так что как всегда и везде - каждый решает для себя сам.

[cyberli0n]

алюминий чаще ломается чем фет китайкарбоновый

[A-134]

алюминий чаще ломается чем фет китайкарбоновый

Что касается статистики поломок китай-карбона, то вряд ли в условиях форума можно делать достоверные выводы.

Я вас понял