и где ее с доставкой за такую же сумму взять?Сообщение от Siil
|
|
|
|
|
и где ее с доставкой за такую же сумму взять?
ну я покупал за 300 рублей на дисконте.
а сквирт отличается от такого типа смазок?
Когда кто-то пишет "очень рад за ваши теоретические познания", сразу интересно на каком богатом опыте такой камент основан.
Шах и мат сквирту.
Опять какой-то авторитетный балабол.
Это точно, и а тестирование смазок от Ликви есть в сети? А них целых три смазки: Смазка для цепи велосипедов (сухая погода),
Смазка для цепи велосипедов (дождь/снег) и Универсальная цепная смазка для велосипеда. Хотелось бы на практике увидеть действие немецкой химии, раз автомобильная химию на высоком уровне у них, то велосипедная тоже оплошать не должна.
Gazpromneft Chain Oil лучше для дождя или в сухую погоду тоже норм?
100км по пыльным грунтам и дорогам, чуть города. Диметрально противоположный результат, чистейшая трансмиссия.
Зиму и осень откатал (у мну ессно не чистый парафин) - пробег до повторной варки те же 200 км был, если прям под ливень попасть то не выдержит и надо переваривать, но варка занимает 15 минут (лучше кстати на водяной бане - не перегревается и не воняет). Моется как уже сказал просто теплой водой с фейри, не надо никаких вонючих бензинов и прочего (что просто огромнейший плюс если живешь в квартире). А, да, катаю я по грунтам в основном и пыли у нас много, мытье до перехода было реальным мучением (надраивал каждый 500км), поэтому смысла в обычных смазках сейчас не вижу (сквирт или смув разве что попробовал бы).
Последний раз редактировалось LastDragon; 24.04.2019 в 22:31.
Да не надо мыть цепи на масле, что вы ерунду придумываете.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
