Нужно три РАЗНЫХ велика и один веломастер,общий бюджет 100руб

[Oleg Borisovich]

Из вышепредложенного самый адекватный вариант - это Specialized Rockhopper. По критерию "цена-качество".
Двухподвес за 25-35 тыс. рублей покупать просто глупо. Ну да, жопе от такого двухподвеса станет мягче. Но вроде бы на велосипедах катаются не для того, чтобы ублажать жопу :assshake:
Подвес за 25 тысяч будет тяжелей хардтейла на 1.5-2 кг и при этом производитель адски сэкономит на всей остальной навеске (т.е. будут хуже колеса, вилка, тормоза, система - самые важные элементы)

Так что автору советую брать хардтейл

[mehan]

<div class='quotetop'>Цитата(tabake @ 01.06.2009 23:41) <{POST_SNAPBACK}></div>

У кого из них "народный" подвес?[/b]

Я про 500-й 2-сосис от Мериды, а где брать будешь - дело твоё. Мастер не сторгует?

<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 01.06.2009 23:43) <{POST_SNAPBACK}></div>

да ты что! какие обиды, я твое мнение вообще в упор не вижу, лучше поучи жену щи варить[/b]

Щи я и сам себе варить умею, а вот катать на хардтейле по расколбасу... Сам-то, наверное, под задницей амморт держишь?

<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 01.06.2009 23:43) <{POST_SNAPBACK}></div>

мудрое и правильное решение смотреть хардтэйлы, ибо даже со скидками вашего бюджета хватает только на средненький такой хардтэйл[/b]

Нда, Мерида 500-ая - это уже АШАН, наверное. Кста, за 35.000 с небольшим можно взять хард TFS 900-D, но назвать его "средненьким" я не смогу - совесть есть! :D Он скорее полупроф уже.

Вот эта оранжевая ерунда с Аливией "по кругу": http://www.ebike.ru/index.php?productID=1556 действительно "средненько" :megalol:

[Demeter]

<div class='quotetop'>Цитата(Sunchi @ 01.06.2009 23:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

После квадра на хардтейле будет ой как некомфортно
А по поводу подвеса - то что едет вполне можно в 30 подвес уложить
Если не гнаться за спешем и Giant а присмотреться к тому же Mongose , Merida , Idol ну и к тому же Forward и Russbike

На хардтейле больше ноги и все суммарно устает [/b]

Я не знаю как там на кваде, но на кроссовом мотоцикле на трассе нагрузки намного больше, чем на велосипеде в покатушке. Всё тело дрожит, майку и защиту выжимать можно. Хардтейл после этого - отдых.
По поводу цен, согласен, можно попробовать уложить более-менее приличный подвес в 30 тыр даже сейчас.
Возьмите 2 хардтейла и 1 гоночный подвес (+1 за Merida Mission или Giant Trance), и будете сравнивать на ходу.

А по поводу дорог - они в подмосковье такие
- подвес противопоказан
- не особо нужен
- и опять не нужен
- прыгать бревна можно и на ригиде
а те участки где он реально нужен (шпалы, раздолбанная бетонка, аццкие колдобины) никто не снимает )

ЗЫ Олег, ты почему найнеры подвесы не возишь, я б к тебе народ посылал )

[Sunchi]

<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 02.06.2009 00:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

как меня запарили такие мегаумники, можете купить себе сладкую конфету, но я торговал монгузом с 2005 по 2008 год включительно и знаю о нем все и о сраном кирпиче отеро с вечно сползающим эксцентриком фиксации хода задней подвески тоже знаю все

ваши 2000 км постыдились бы предъявлять за это время нормальные пацаны только 1 раз меняют цепь и то превентивно, вы же успели зачем то залезть в заднюю втулку

насчет качества пацифика а ныне дорела или что там еще (модин - поправь) мне можно в мозг не срать - пацифик разный бывает есть рокадайлы и есть метеоры есть тимберлайны и есть захары 25 годовщинка есть говношвин и легендарные хоумгроун

а лучше подучите матчасть[/b]

Эксцентрик в крайнем положении сползти не может в приныепе тк он так сделан что сила приложенная к нему его же и загоняет в крайнее положение
Dj dnekre я полез привентивно
Я обычно делаю ТО своей технике
Вот и решил перебрать - так скажем посмотреть состояние

По моему вы всев срете в мозг своими 50 - 100 к за подвес - да за эти деньги вы получете уменьшение веса на пару кило и увличение надежности на 30 процентов
но 70 процентов людей это не нужно как не нужны им ашанбайки и хардтейлы какие бы дорогие они не быдли - людянм нужно просто комфортно кататься чтобы у них не ломалось ничего да и нет у них на 50 ни 100 к на дорогущий подвес
Для таких людей (думаю 60-70 процентов) как раз и нужны недорогие качественные подвесы в районе 30 к

[Double]

Злобный o-leg хочет скахать простую истину. За 30000р. искать подвес с нынешней ценой бакса - НЕ ВАРИАНТ!

Хотя может вы вокруг дома решили покататься, чисто 5 км кружочек по асфальту. Тогда да. Клёво пружиниь пружина. (ну путать с аммортизатором!)

[o-leg]

<div class='quotetop'>Цитата(Demeter @ 02.06.2009 00:25) <{POST_SNAPBACK}></div>

ЗЫ Олег, ты почему найнеры подвесы не возишь, я б к тебе народ посылал )[/b]

Pivot пойдет? присылай... пацаны адекватные но дорогие

<div class='quotetop'>Цитата(Demeter @ 02.06.2009 00:25) <{POST_SNAPBACK}></div>

а те участки где он реально нужен (шпалы, раздолбанная бетонка, аццкие колдобины) никто не снимает )[/b]

блин ну участок в 1-2 км проезжается на ногах и в ус не дуется, опять же короткоходник все равно не такой энергоемкий, что бы шпалу поглатить, так что полюбасу на ногах придется ехать

[Sunchi]

Пусть люби возьмут за 20 к хардтейл за 30 к дешевый подвес и за 50 к дорогой подвес и нам расскажут
А то как то без них их же женили

PS но подвес в любом случае унеерсальнее и комфортнее

[Denis Gorchakov]

Технику катания надо тренировать, а не подвесы брать, а то половина спрашивающих про подвесы, судя по всему, берет их, чтобы мягко было пятой точке и на бордюр заезжать не вставая. Можно комфортно кататься на хардтейле, если хоть иногда попу с седла приподнимать.

[o-leg]

<div class='quotetop'>Цитата(Sunchi @ 02.06.2009 00:28) <{POST_SNAPBACK}></div>

По моему вы всев срете в мозг своими 50 - 100 к за подвес - да за эти деньги вы получете уменьшение веса на пару кило и увличение надежности на 30 процентов
но 70 процентов людей это не нужно как не нужны им ашанбайки и хардтейлы какие бы дорогие они не быдли - людянм нужно просто комфортно кататься чтобы у них не ломалось ничего да и нет у них на 50 ни 100 к на дорогущий подвес
Для таких людей (думаю 60-70 процентов) как раз и нужны недорогие качественные подвесы в районе 30 к smile.gif[/b]

можно уточнить ваш опыт консультаций людей и катания вообще?

за что я не люблю фирму джамис - за то что она выпускает дешевые подвесы, с неплохой навеской и пусть и примитивной кинематикой, но все же велики собранные и достаточно хорошо катящие
пример такого аппарата тут http://www.trial-sport.ru/goods/51516/397207.html
те если вам не нужна проработанная кинематика подвески (а в принципе это самое главное в подвесах) то такое брать можно и это минимальный уровень вела за эти бабки как по качеству так и по навеске

когда речь идет о подвесах за 100 тысяч рублей РФ (сунчи, не судите о вкусе ламборджини плсз) то речь идет о амбициях и ожиданиях, допустим джайнт не всегда оправдывает ожидания и потому в прошлом году у меня было куплено под десяток вариаций маунтвиженов бывшими владельцами джайнтов, велик за 100кр не просто кусок железа между ног - это отточеное орудие прохождения намеченного маршрута, с 90% предсказуемым поведением во всех аспектах трассы но на отеро этого не понять - так что не засоряйте мозг новичкам вашими откровениями

[Sunchi]

<div class='quotetop'>Цитата(Denis Gorchakov @ 02.06.2009 00:37) <{POST_SNAPBACK}></div>

Технику катания надо тренировать, а не подвесы брать, а то половина спрашивающих про подвесы, судя по всему, берет их, чтобы мягко было пятой точке и на бордюр заезжать не вставая. Можно комфортно кататься на хардтейле, если хоть иногда попу с седла приподнимать.[/b]

Иногда - читай всегда
Я говорю не про спортсменов - а про обычных людей - для которых катание на велосипеде прежде всего активный отдых
Я например по асфальту стараюсь не катать - не люблю в принцепе